V času, ko tehnološke inovacije krojijo prihodnost električnih vozil, Volkswagen postavlja nove standarde z motorjem APP550. Ta izjemen inženirski dosežek je popoln primer tega, kaj lahko nemška natančnost ponudi svetu električne mobilnosti.
Tehnično mojstrovino z impresivnimi zmogljivostmi
Motor APP550 (Parallel Axis Permanent Magnet Machine), ki poganja predvsem model Volkswagen ID.7, predstavlja pomemben tehnološki napredek. Njegova moč 210 kW in maksimalni navor 545 Nm sta navdušila strokovnjake v industriji, vključno s podjetjem Munro Associates, ki je motor podrobno analiziralo.
Dosežek je še bolj impresiven, saj je Volkswagen ohranil dimenzije prejšnjega modela (APP310), hkrati pa skoraj podvojil razpoložljiv navor. Moč se je povečala z 150 kW na 210 kW, ne da bi povečali velikost motorja, kar je prava mojstrovina optimizacije.
Kljub temu, da je motor močnejši, je presenetljivo tudi bolj varčen. Model ID.3 s tem motorjem porabi le 14,5 kWh/100 km, medtem ko različica s prejšnjim motorjem, ki je imel 150 kW, porabi 15,3 kWh/100 km, kljub večji teži zaradi bolj zmogljive baterije.
Tehnični skrivnosti izjemne gostote moči
Motor APP550 se razlikuje po natančnih tehnoloških odločitvah, ki so bile sprejete pri njegovem razvoju:
- Rotor s 48 poli in 8 navitji, optimiziran za povečanje učinkovitosti
- Visokokakovostni neodimski trajni magneti, ki omogočajo večji navor na amper
- Oblikovanje, združljivo s sistemom 800 voltov, kar zahteva le preureditev vzporednih poti
Volkswagen je naredil premišljeno izbiro glede razmerja zmanjšanja (približno 10:1 namesto 13:1), kar omogoča nekoliko nižji obratovalni režim motorja. Ta odločitev odpravlja neprijetno “zvok frizerja zob” pri nekaterih motorjih, ki delujejo pri visokih obratih.
Takšna zasnova sicer pomeni nekoliko višje proizvodne stroške, a zagotavlja boljšo zvočno izkušnjo in večjo celotno učinkovitost. Sandy Munro, priznani strokovnjak, uvršča ta motor med najboljše na svetu v smislu gostote moči, pri čemer ga primerja z motorjem v Ford F-150 Lightning in ga postavlja med top 10 na svetu.
Inovativni hibridni hladilni sistem
Hladilni sistem predstavlja velik izziv za visoko zmogljive električne motorje. Volkswagen je razvil zelo domiseln hibridni sistem hlajenja:
- Zunanje hlajenje statorja z uporabo krožeče vode
- Notranje hlajenje s pršenjem olja
Najbolj fascinantna lastnost tega sistema je, da ni potrebe po posebni črpalki za kroženje olja. Preprosta rotacija zobnikov zadostuje za premikanje maziva skozi plastičen komponent, ki ga pametno distribuira in zagotavlja celo hlajenje notranjega dela rotorjevega gredi.
Ta bimodalni sistem hlajenja učinkovito odstranjuje toploto, ki nastane pri visokih obratih, kar zagotavlja stalno delovanje in daljšo življenjsko dobo motorja.
Izjemna industrijska natančnost
Kakovost izdelave motorja APP550 kaže na izjemno industrijsko natančnost. Natančnost navitij in njihov popolnoma usklajen razmik zagotavljata dolgo življenjsko dobo.
Upornost treh električnih faz je merjena točno na 10,0 milliohmov, kar je izjemna enotnost, saj industrija običajno dopušča odstopanja do 10%. Ta izjemna natančnost je rezultat strogih postopkov zagotavljanja kakovosti, od izbire materialov do proizvodnega procesa.
Baker v navitjih statorja, ki je ključnega pomena za delovanje, je brezkompromisno visokokakovosten. Volkswagen ni skoparil s tem ključnim komponentom, nasprotno pa nekateri proizvajalci pogosto iščejo načine za zniževanje stroškov v tem področju.
Napredna tehnika sestavljanja
Za sestavljanje motorja so uporabljeni sofisticirani industrijski postopki. Stator se vstavi v svojo ohišje z uporabo tehnike “freeze fit” (prilagoditev s hlajenjem): pri zelo nizki temperaturi se skrči, nato pa se pri povratku na sobno temperaturo razširi, da se popolnoma prilega.
Zunanje rebra statorja, ki sprejmejo krožeči hladilni sistem z vodo, so narejena z milimetrsko natančnostjo, da se prepreči uhajanje. Doseči popolnoma okroglo obliko z izjemno natančnostjo je tehnični izziv, ki ga je Volkswagen uspešno premagal.
Ta izjemna kakovost izdelave pojasnjuje izjemne zmogljivosti motorja in njegovo pričakovano zanesljivost na dolgi rok, kar je ključnega pomena za potrošnike, ki vlagajo v električna vozila.
Zaključek
Kombinacija vrhunskih materialov, domiselne zasnove in izjemne natančnosti pri sestavi naredi motor APP550 referenco v svetu električnih pogonov. Ta motor jasno kaže, kako Volkswagen obvlada napredne tehnologije, ki so ključne za prihodnost mobilnosti.
