Pred nekaj meseci je Toyota napovedala prihajajoče električne modele, ki naj bi dosegli impresivnih 1.500 kilometrov na eni polnitvi. Čeprav so novejše informacije nekoliko nižje, ostaja dosežek še vedno izjemen. V zadnjem času sem imel priložnost srečati se z nekaj potencialnimi kupci, ki so navdušeni nad temi novostmi. Ena izmed njih, gospa Marija iz Ljubljane, je izrazila svoje navdušenje: „Če bo dosegljivih 1.200 kilometrov, bo to popolnoma spremenilo naše načrte za družinske izlete.“
Ključ do te izjemne avtonomije so trdna baterija, ki jo Toyota razvija. Vendar so se številke nekoliko prilagodile. Prvotna napoved je temeljila na azijskem standardu CLTC, ki je bolj optimističen kot evropski WLTP. Prehod na 1.200 kilometrov bolje odraža realnost evropskih pogojev vožnje, kar potrjuje nedavni uradni izpisek podjetja.
Obsežen načrt
Toyota pod vodstvom novega vodje Koji Sato intenzivno razvija svojo linijo električnih vozil, trenutno sestavljeno le iz modela bZ4X v Evropi. Sato je nedavno predstavil načrte za prihodnost, ki vključujejo ne le izboljšanje dosega, ampak tudi hitrejše polnjenje. Do leta 2027 ali 2028 naj bi Toyota začela s komercializacijo vozil s trdno baterijo, ki omogočajo polnjenje v približno desetih minutah. To primerjavo z napredkom kitajskega giganta CATL in njihove tehnologije Qilin CTP 3.0.
Poleg tega Toyota načrtuje uvedbo baterije z dvopolno strukturo NiMh (nickel hydrure metal) za hibridne modele, ki bodo prav tako omogočali avtonomijo do 1.000 kilometrov. To bo omogočilo zmanjšanje stroškov in posledično nižje cene prihodnjih električnih vozil, kar je pomemben korak za širšo sprejetost med potrošniki.
Vzporedno s tehnološkimi inovacijami Toyota izboljšuje aerodinamično obliko svojih avtomobilov. Z uporabo umetne inteligence želijo oblikovati karoserijo z nižjim koeficientom zračnega upora (Cx), kar bo zmanjšalo porabo energije in povečalo doseg. Prav tako nameravajo zmanjšati višino vozil za 50 milimetrov, kar bo dodatno prispevalo k večji učinkovitosti.
Poglejmo v prihodnost
Čeprav tehnologija trdnih baterij še ni povsem pripravljena za množično proizvodnjo, so napovedi obetavne. Toyota si prizadeva, da bodo njihovi električni modeli med vodilnimi na trgu, tako v smislu dosega kot hitrosti polnjenja. Strokovnjaki menijo, da bo ta razvoj ključen za prehod na bolj trajnostno mobilnost.
Gospa Marija je dodala: „Ko bo moja naslednja družinska pot trvala 1.200 kilometrov brez skrbi o polnjenju, bo to prava revolucija.“ Podobne zgodbe bodo verjetno postale vse pogostejše, ko se bodo novi modeli Toyote začeli pojavljati na cestah po Evropi.
Toyota s svojimi inovacijami dokazujejo, da resno pristopajo k prehodu na električna vozila, kljub začetnim dvomom glede njihove zavezanosti električni mobilnosti. S temi koraki si prizadevajo zagotoviti, da bodo njihove električne avtomobile izjemno varne, učinkovite in dostopne širokemu krogu potrošnikov.
Zanesljive organizacije, kot je Evropska agencija za okolje, spremljajo te tehnološke premike in podpirajo razvoj trajnostnih rešitev. S tem ko Toyota in drugi proizvajalci napredujejo, se bližamo prihodnosti, kjer bodo električni avtomobili standard, ne le redkost.
