Dodge je s svojo najnovejšo omejeno izdajo modela Challenger naredil ogromen vtis na avtomobilsko industrijo. Model Challenger SRT Demon 170 je postavil nov rekord s pospeškom od 0 na 100 km/h v neverjetnih 1,66 sekundah, kar je najhitrejši pospešek za serijsko proizvedeno vozilo do danes. Naslednja generacija tega legendarnega avtomobila bo popolnoma električna, kar označuje konec ene ere v avtomobilskem svetu.
Odhod od bencinskega motorja
Ta poslovilni model ni le prelomnica za Dodge, ampak tudi izziv prihodnosti avtomobilizma. Dodge, danes del skupine Stellantis, se z odločnim korakom poslovlja od bencinskih motorjev, medtem ko se bo njihova prihodnja generacija popolnoma preusmerila na električna vozila. Nekateri opazovalci so ta korak označili kot simbol odpora proti elektrifikaciji, medtem ko drugi vidijo v tem pogumno korak proti prihodnosti.
Svetovni rekord na cesti
Challenger SRT Demon 170 ni prva zmogljiva različica tega modela. Predhodniki, Challenger SRT in SRT Demon, sta že pokazala svojo moč z 840 konjskimi močmi in pospeškom 0-100 km/h v 2,4 sekunde. Vendar so inženirji v Auburn Hills želeli preseči te dosežke. Leta 2023 so predstavili Challenger SRT Demon 170, zasnovanega z namenom, da premaga konkurente kot sta Bugatti Chiron Super Sport in Tesla S Plaid na tekmovanju pospeškov.
Tehnične podrobnosti
Za dosego neverjetnega pospeška je Dodge uporabil klasičen V8 HEMI motor, nadgrajen s 3-litrsko kompresorjem. Skupaj ta dva elementa proizvajata 1.039 konjskih moči in 1.281 Nm navora. Ta močan pogon omogoča vozilu, da doseže 243 km/h v 8,9 sekundah na 400 metrov, kar je osupljivo za serijsko proizvedeno vozilo. Kljub temu je pomembno omeniti, da je bil čas 1,66 sekunde izmeren do 96 km/h, kar še vedno predstavlja izjemen dosežek.
Izobraženi preizkusi in rezultati
Čeprav je pospešek Challengerja impresiven, so neodvisni testiranci ugotovili, da dejanski čas do 100 km/h ni povsem skladen s trditvami proizvajalca. Razlike so lahko posledica merjenja pospeška le do 96 km/h, vendar to ne zmanjšuje vrednosti tega modela kot enega najmočnejših muscle carov na trgu. Kljub temu ostaja Challenger SRT Demon 170 simbol ekstremne zmogljivosti in inovativnosti v avtomobilskem svetu.
Omejitve in prihodnost
Čeprav je vozilo homologirano za cestno uporabo, je njegova izjemna zmogljivost primerna predvsem za dirkaške proge. Ameriška dragsterska federacija ga ni odobrila zaradi pomanjkanja varnostnega padala in možnosti samostojnega zaviranja, kar so ključni varnostni standardi za dirkaška vozila. Dodge je izdelal le 3.000 enot za ZDA in 300 za Kanado, s ceno pod 110.000 evrov. Poleg tega vozilo deluje na E85, kar omogoča pogosto polnjenje in hitro porabo goriva, kar je lahko pomanjkljivost za vsakodnevnega uporabnika.
Zaključek
Challenger SRT Demon 170 je impresiven zaključek bencinske ere Dodgea, ki hkrati simbolizira prehod k električni prihodnosti. Kljub omejeni dostopnosti in visokim stroškom ostaja ta model ikona avtomobilske zmogljivosti in inovativnosti. Kot avtomobilski navdušenec, ki je imel priložnost voziti nekaj izjemnih modelov, lahko potrdim, da Challenger SRT Demon 170 ni le zmogljivostni pokazatelj, ampak tudi drzen korak v prihodnost avtomobilizma.
