Nemški start-up Theion trdi, da je odkril kemijo, ki bi lahko drastično izboljšala zmogljivost baterij v električnih vozilih. Gre za formulo, ki temelji na kristalih žvepla, brez uporabe niklja ali kobalta, kar bi lahko pripomoglo k dosegi gostote energije kar 1.000 Wh/kg. To bi pomenilo trikrat večjo gostoto od najbolj naprednih celic na trgu, ki temeljijo na nikelj-mangan-kobalt (NMC).
Investicija za nadaljnji razvoj tehnologije
Theion je prepričan, da lahko s to tehnologijo občutno podaljša življenjsko dobo baterij, obenem pa zmanjša njihov ogljični odtis in stroške. Start-up načrtuje zbiranje 15 milijonov evrov, da bi nadalje razvijal svojo tehnologijo na osnovi žvepla. To bi lahko postalo prava revolucija v industriji električnih vozil, saj bi omogočilo lažje baterije brez žrtvovanja avtonomije.
Prednosti žvepla kot ključne sestavine baterij
Žveplo je 16. najpogostejši element na Zemlji, kar pomeni, da je cenovno dostopno in poceni v primerjavi z materiali, ki se običajno uporabljajo v NMC celicah. Kljub tem prednostim pa ostaja velik izziv podaljšanje življenjske dobe baterij in njihova dolgotrajna vzdržljivost. Theion trdi, da so njihove celice že sposobne opraviti vsaj 1.000 ciklov polnjenja in praznjenja brez opazne degradacije, kar je ključnega pomena za njihovo komercializacijo.
Zaključek: obetavna prihodnost za električna vozila
Če bo ta tehnologija uspešna, bi lahko na trgu električnih vozil prišlo do pomembnih sprememb, saj bi omogočila bistveno večjo avtonomijo pri nižjih stroških in z manj škodljivimi vplivi na okolje. Inovacija Theion tako ni le korak naprej v razvoju baterij za električna vozila, ampak tudi pomemben prispevek k trajnostnemu razvoju v avtomobilski industriji.
