Zakaj bi vas poceni filtri za motorno olje lahko drago stali

Kot že ime pove, oljni filter iz motornega olja odstrani nečistoče, kot so umazanija in kovinski kosmiči. Čisto kroženje olja pomeni odsotnost motenj pri mazanju in manjše kopičenje toplote zaradi trenja, kar ščiti motor pred čezmerno obrabo. Menjava oljnega filtra je del rednega vzdrževanja vašega avtomobila in jo je treba izvesti vsakič, ko menjate motorno olje. Čeprav se naloga zdi sorazmerno enostavna, je za ohranjanje življenjske dobe vašega motorja zelo pomembno, da ste pozorni na vrsto oljnega filtra, ki ga namestite.

Poceni in vrhunski oljni filtri so od zunaj videti skoraj enaki – kovinska pločevinka z več luknjami na vrhu. V notranjosti boste našli najpomembnejše razlike med obema, zlasti v filtrirnem mediju, ventilih in celotni konstrukciji. Visokokakovosten oljni filter učinkovito odstranjuje drobne onesnaževalce, ki krožijo po olju, vzdrži vročino, pritisk in druge obremenitve v celotnem intervalu menjave olja, ne da bi se njegove notranje komponente pokvarile, in pomaga zagotoviti, da se motor dosledno napaja z oljem in ne deluje na suho.

Uporaba poceni oljnega filtra bo lažja za žep v primerjavi s prvovrstnim, vendar obstaja tudi tveganje, da bo vaš motor povzročil puščanje olja, onesnaženje, pregrevanje in drugo, kar se bo končalo v potencialno velikem računu za popravilo. Razumevanje razlik med poceni in vrhunskim oljnim filtrom lahko pojasni, zakaj se morda splača porabiti nekaj več za ugleden filter.

Oljni filtri uporabljajo predvsem celulozo, sintetiko ali mikrosteklo. Celulozni (ali papirni) medij je izdelan iz lesne celuloze, zaradi česar je poceni in omogoča ustrezno filtracijo. Vendar lahko filtrirni mediji iz sintetičnega in mikrostekla ujamejo veliko manjše delce kot celulozni mediji, kar jim daje večjo zmogljivost zadrževanja umazanije, hitrost pretoka olja in dolgo življenjsko dobo.

Učinkovitost filtra je prav tako pomembna specifikacija, ki jo je treba upoštevati. Meri sposobnost filtra, da zbere in zadrži delce določene velikosti. Na primer, filter z učinkovitostjo 99 % pri 20 mikronih lahko ujame 99 % delcev, ki so veliki 20 mikronov (0,0008 palca, za perspektivo). Ker je medij oljnega filtra tako pomemben, tukaj ne smete varčevati s kakovostjo.

Tudi dva ventila oljnega filtra sta ključnega pomena. Protipovratni ventil zadrži nekaj olja v filtru, ki ga po hladnem zagonu takoj pošlje v motor, saj mazalni sistem potrebuje nekaj sekund, da ustvari tlak, potreben za kroženje. V vrhunskih oljnih filtrih, zasnovanih za podaljšane intervale menjave olja, je ventil proti povratnemu izpustu običajno narejen iz silikona. Poceni oljni filtri imajo ventile proti povratnemu izpustu iz nitrilne gume, zasnovane za običajne intervale menjave olja, kar pomeni, da jih morate zamenjati pravočasno.

Medtem obvodni ventil omogoča, da olje teče iz filtra, ne da bi šlo skozi medij. To pomaga preprečiti, da bi motor izgubil olje, če je filter zamašen ali če je olje prehladno, da bi lahko teklo z zahtevano hitrostjo. Poceni filtri imajo lahko slabo oblikovane obtočne ventile iz plastike (vrhunski filtri imajo trpežne jeklene ventile z vzmetjo), zaradi česar lahko nefiltrirano olje pomotoma uide iz filtra.

Poleg ventilov in medijev konstrukcija običajnega vrtljivega oljnega filtra sestoji iz osnovne plošče (znane tudi kot končne kapice), ki ima luknje za vstop in izstop olja, sredinsko cev, ki podpira filter pred pritiskom, posodo, ki služi kot zaščitno ohišje za medij, in tesnilo, ki tesni prostor med filtrom in motorjem.

Poceni filtri lahko uporabljajo lažje, manj kakovostne materiale za svoje komponente, zaradi česar je manj verjetno, da bodo preživeli vročino, pritisk, vibracije in udarce, ki jih doživljajo pred intervalom menjave olja. Visokokakovosten oljni filter bi moral biti idealen občutek, ko ga držite. Ko smo že pri tem, vrhunski oljni filtri običajno uporabljajo jeklo ali celulozo za končne pokrove, valovito jeklo za sredinsko cev, silikon za tesnila in jeklo ali aluminij za posodo. Ti omogočajo veliko bolj vzdržljiv oljni filter, ki je seveda dražji, vendar vam daje tisti najpomembnejši mir.

Kljub temu ni vsak poceni filter slab in ni vsak drag filter samodejno boljši. Poprodajni oljni filtri uglednih blagovnih znamk, kot so K&N, Denso, Mobil 1 in Bosch, lahko delujejo bolje kot proizvajalčevi filtri za posebne aplikacije, kot so zmogljivost ali podaljšani intervali menjave olja. Edina stvar, ki se ji morate resnično izogniti, je nakup filtra brez blagovne znamke ali slabo dokumentiranega preprosto zato, ker je to najcenejša možnost.