Volkswagen Gospodarska vozila trdi, da je na novo predstavljen ID. Buzz ljudje selijo in ID. Buzz Cargo kombi kombi bo njegova druga najbolje prodajana modelna paleta v Avstraliji, za Amarokom ute.
Če je to pravilno, bo to pomenilo električni Volkswagen ID. Buzz/ID. Buzz Cargo bo po prodaji prehitel serije Caddy, Multivan, Caravelle, Transporter in Crafter z notranjim zgorevanjem.
Do konca letošnjega novembra je Volkswagen v Avstraliji prodal skupno 7920 Amarokov, naslednja najbolje prodajana vozila znamke gospodarskih vozil pa sta Caddy in Transporter s po 813 prodaj.
Na CarExpertu je trenutno na voljo več sto novih avtomobilskih ponudb. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Medtem ko Volkswagen ni potrdil letne količine dobave za ID. Buzz in ID. Podjetje Buzz Cargo je povedalo, da ima skoraj 8000 ljudi, ki so prijavili svoj interes na spletni strani.
Direktor za gospodarska vozila Volkswagen Group Australia, Ryan Davies, je prav tako potrdil dobavo za ID. Doseg brenčanja bo “precej dober”.
“Torej prva serija prispevkov pride v bloku, nato pa … ker se trg ZDA uvaja istočasno, smo verjetno imeli en ali dva tedna dopusta,” je dejal g. Davies.
»Potem bomo začeli zagotavljati resnično dosledno proizvodnjo do konca leta.
»Torej ne vidimo nobenih izzivov pri dobavi za (ID.) Buzz ali (ID.) Buzz Cargo.
»Morda imamo nekatere omejitve pri dvobarvni barvi, ker je to zelo priljubljena možnost. Ampak spet nekaj, kar je treba uravnotežiti po vsem svetu.
“Seveda pričakujemo, da bo različica GTX zelo iskana po vsem svetu, in predvidevam, da bo naša sposobnost, da zagotovimo ta model, sprva omejena, do konca leta pa se bo izboljšala.”
Volkswagen zahteva ID. Buzz bo v Avstraliji »razbijalec segmenta« in bo privlačen za pare, ki iščejo nekaj nostalgičnega, družine, ki iščejo praktično alternativo električnemu SUV-ju, pa tudi za stranke voznega parka.
“Zato govorimo o tem avtomobilu kot o malem razbijaču segmenta, saj bo všeč raznolikemu krogu kupcev na avstralskem trgu,” je nadaljeval gospod Davies.
“Prepričani smo, da se bo ogrel v srca Avstralcev in veliko ljudi je že pokazalo zanimanje in se bo še naprej zanimalo zanj.”
Volkswagen predvideva, da se bo 55-60 odstotkov kupcev odločilo za ID. Buzz people mover, preostalih 40–45 odstotkov kupcev pa se odloči za ID. Tovorni kombi Buzz.
Medtem ko Volkswagen ni mogel zagotoviti načrtovane delitve med petsedežnikom s kratko medosno razdaljo (SWB) ID. Buzz in sedemsedežnik z dolgo medosno razdaljo (LWB), gospod Davies je dejal, da je več ljudi izrazilo zanimanje za prvega.
“Vendar pa v praksi verjamemo, da bo dolgoročno verjetno največje zanimanje za (ta) sedemsedežnik, še posebej, če upoštevamo, da je le 300 mm daljši, in dobite tisto praktičnost sedmih sedežev,” je dejal. Gospod Davies.
Vse različice Volkswagen ID. Buzz, vključno z ID-jem. Buzz Cargo, so trenutno ocenjene pod pragom davka na luksuzne avtomobile (LCT), kar pomeni, da so za nove kupce leasinga oproščeni davka na dodatne ugodnosti (FBT).
Razpon se odpre ob 79.990 $ pred vožnjo za ID. Buzz Cargo SWBmedtem ko je ID. Buzz Pro SWB se začne ob 87.990 $ pred vožnjoin ID. Buzz Pro LWB se začne ob 91.290 $ pred vožnjo.
Prihajajoči ID. Buzz GTX LWB vendar je nad pragom LCT z začetno ceno 109.990 $ pred vožnjo. Trenutno naj bi bil na voljo lokalno v drugi četrtini leta 2025.
