Trendi

Medtem ko BYD, Nio in Xpeng prevladujejo v novicah s svojimi impresivnimi poslovnimi rezultati, drugi proizvajalci v tišini padajo v sence neuspeha. Med njimi je tudi Neta, manj znana blagovna znamka v Evropi, ki se zdi, da je dosegla točko brez vrnitve v svojem strmem padanju.

Trg električnih vozil doživlja velik šok, saj vrednost rabljenih vozil hitro pada. To stanje skrbi ključne akterje, kot so najemniški podjetja in prodajalci, saj grozi, da bo ogrozilo obstoj trga rabljenih vozil.

Ko gre za trajnost baterij v električnih vozilih, se še vedno porajajo številni miti, ki jih ovržejo najnovejši testi. Ena od takšnih študij se osredotoča na presenetljive rezultate Tesle Model S iz leta 2019, ki je prevozila več kot 400.000 kilometrov in še vedno navdušuje strokovnjake.

Toyota, nekoč sinonim za zanesljivost in tehnološki napredek, se danes sooča z vse večjimi izzivi pri prehodu v svet popolnoma električnih vozil. Medtem ko tekmeci pospešujejo, največji japonski proizvajalec avtomobilov stopa previdneje – in to ne brez posledic.

Audi je razkril prenovljeno linijo e-tron GT za leto 2025 in številke govorijo same zase – skoraj 1000 konjskih moči, pospešek do 100 km/h v le 2,5 sekunde, ter tehnologije, ki brišejo ločnico med športnostjo in električno učinkovitostjo. To ni le evolucija, to je električna revolucija v najčistejši obliki.

Ali lahko električni avto zares konkurira najboljšim športnim limuzinam z bencinskim motorjem? Dvoboj med Tesla Model 3 Performance in BMW M3 Competition ponuja odgovor, ki bi ga pred nekaj leti le redki pričakovali.

Toyota se vrača k svojim koreninam, a v popolnoma novi preobleki. Model Urban Cruiser, ki je nekoč simboliziral praktičnost in dostopnost, zdaj stopa v svet 100-odstotno električne mobilnosti. S tem potezo japonski proizvajalec jasno sporoča, da elektrifikacija ni več zgolj dodatna možnost – ampak jedro strategije za prihodnost.

Nemški avtomobilski velikan Audi se je odločil za pomemben korak: nova tovarna baterij bo zrasla v Mehiki, natančneje v zvezni državi Puebla. Poleg tega nameravajo v regiji izdelovati tudi naslednjo generacijo modela Q8 e-tron, s proizvodnjo, načrtovano za leto 2027. Na prvi pogled gre za strateško potezo, saj je Mehika tik ob ključnem ameriškem trgu. A politične napetosti in grožnje s carinami lahko to načrtovano prednost hitro spremenijo v zapleteno enačbo.

Pri Fordu se je november izkazal za prelomni mesec, vsaj kar zadeva električno mobilnost. Medtem ko je večina sveta še vedno navezana na klasične motorje z notranjim izgorevanjem, so se številke v Združenih državah Amerike obrnile v presenetljivo smer. V enem samem mesecu je bilo prodanih 2,5-krat več električnih Mustangov Mach-E kot tradicionalnih bencinskih različic. To ni naključje – to je signal spremembe.