V zadnjih dneh smo priča velikim znižanjem cen pri več proizvajalcih električnih vozil. Kupci, ki so naročili avtomobil še lansko leto ali leta 2022, se zdaj soočajo z občutkom razočaranja. Pogled nazaj kaže, da nekateri priljubljeni modeli niso bili ustrezno cenovno postavljeni pred spremembo strategije.
Renault Mégane E-Tech: 4.000 € dražje
Renault Mégane E-Tech, ki je leta 2022 prišel na trg, je privlačen s svojim elegantnim dizajnom in tehnološko naprednostjo. Osnovna cena je znašala 38.000 € za različico z 40 kWh baterijami in 42.000 € za različico z 60 kWh baterijami in močnejšim motorjem. To je pomenilo, da je bil ta model za 10.000 € dražji od konkurenčnega MG3, ki ponuja podobne zmogljivosti. Nekaj dni nazaj je Renault znižal ceno osnovnih različic za 4.000 €, kar zdaj pomeni ceno 34.000 € brez bonusov in 40.000 € za različico z večjimi baterijami. Kupci, ki so že prejeli svoj avtomobil pred to ceno, se zdaj lahko počutijo razočarano.
Volkswagen ID.3: 3.000 € dražje in manj opremljen
Podobno situacijo doživlja tudi Volkswagen ID.3, glavni konkurent Renaulta. Model, ki je bil na trg predstavljeni leta 2020, se je soočal s težavami pri lansiranju, vključno s programskimi napakami in nizko prodajo. Nedavno je Volkswagen znižal ceno ID.3 za 3.000 €, kar pomeni, da osnovna različica zdaj stane 39.990 € namesto prej 42.990 €. Kljub nižji ceni pa je opremljenost postala bolj ugodna, kar vključuje adaptivni tempomat. Kupci, ki so naročili različico pred prenovo, so zdaj v manjši ugodni poziciji.
Volkswagen ID.4 in ID.5: 6.000 € in 7.000 € dražje ter tehnološko slabši
Volkswagen ID.4, električni SUV, je prav tako doživel znatno znižanje cen. Osnovna različica z 170 konjskimi močmi je sedaj na voljo za 43.990 € namesto prej 46.990 €. Za različico z večjimi baterijami 77 kWh je cena padla za 6.000 €, na 45.990 € namesto 51.900 € do decembra 2023. Poleg cene je prišlo tudi do izboljšav v motorju in notranji opremi. Model ID.5 je prav tako znižal ceno za 7.000 €, obenem pa ponuja boljšo standardno opremo. Kupci, ki so kupili te modele pred znižanjem cen, se lahko znajdejo v težkem položaju.
Tesla Model 3: 10.500 € dražje in tehnološko slabši
Tesla Model 3 je po velikih znižanjih cen v letu 2023 postal ponovno ugoden nakup. Tisti, ki so naročili avtomobil konec leta 2022, ko je bila osnovna cena najvišja pri 53.490 €, sedaj žalostno opažajo, da je cena padla za kar 10.500 € in so uvedene tehnične izboljšave. Edina tolažba je, da zaradi proizvodnje na Kitajskem avtomobil ne upravičuje več do ekološkega bonusa.
Tesla Model Y: 7.000 € dražje
Tesla Model Y ni bil nikoli slaba investicija na francoskem trgu, še posebej v času, ko so bili njegovi konkurenti dražji za enako opremljene modele. Kljub temu je cena Modela Y znižala za 7.000 € v zadnjem letu. Končna cena osnovne različice se je znižala na 49.990 €, medtem ko so različice z večjo avtonomijo in zmogljivostjo sedaj na voljo za 49.990 € in 55.990 €. Napovedovanje prihodnjih cen Tesle ostaja izziv za mnoge kupce.
Peugeot E-308: 4.100 € dražje
Peugeot E-308, ki je ob odprtju naročil letno stala 48.000 € brez ekološkega bonusa, sedaj stane 43.900 €. Kljub znižanju cene ostaja E-308 dražji za skoraj 4.000 € od osnovne različice Renault Scénic E-Tech. Zaradi nižje kapacitete baterije 54 kWh in višje cene se zdi E-308 manj privlačna izbira.
Byd Atto3: 1.200 € dražje po bonusu
BYD Atto3 je znižal svojo ceno za 1.200 €, na 37.990 € po odštetju ekološkega bonusa. Čeprav to znižanje ni tako drago kot pri drugih modelih, kupci, ki so že plačali 44.190 €, se lahko ob tem počutijo manj zadovoljne. Glede na povprečen odnos med ceno in zmogljivostmi v primerjavi s konkurenco, se nekateri lahko odločijo za boljše alternative, kot je novi Peugeot E-3008.
V svetu električnih vozil je nihanje cen postalo del igre, ki lahko vpliva na odločitve kupcev. Strokovnjaki svetujejo, da potencialni kupci spremljajo tržne trende in premislijo o časovnici svojih nakupov, da bi se izognili morebitnim razočaranjem zaradi hitrih sprememb cen in specifikacij.
