Električna mobilnost na dveh kolesih je presegla pomembno mejo. Rekord, ki je bil postavljen z električnim motociklom, ki ni tako znan širokemu občinstvu, nam razkriva resnični potencial teh vozil, pa tudi njihove trenutne omejitve.
Rekord dosega: 310 km v urbanem okolju
Verge TS Pro, električni motocikel, izdelan v Estoniji s strani finskega zagonskega podjetja, je nedavno postavil nov svetovni rekord za električni motocikel. Na eni polnitvi je prevozil 310,6 kilometra po ulicah Londona, ob tem pa je imel še rezervno energijo na koncu testa.
Ta impresivna zmaga je bila dosežena s pomočjo dveh voznikov, Sama Clarkea in Sara Sloman, ki sta se več kot 16 ur izmenjevala in prevozila velik del Londona. To je še posebej osupljivo, saj motocikel uporablja baterijo kapacitete 20,2 kWh.
Vendar pa moramo biti transparentni: s povprečno hitrostjo okoli 19 km/h, kar je tipično za gosto urbano okolje, so bile te pogoji skoraj idealni za dosego velikega dosega. Podjetje je dejansko pojasnilo, da njegova ocena za “umirjeno vožnjo v mestu pri nizkih hitrostah” z voznikom, ki tehta 75 kg, znaša približno 217 milj (približno 349 km).
Izjemne tehnične zmogljivosti
Poleg rekordnega dosega v mestu, Verge TS Pro ponuja tudi tehnične lastnosti, primerljive z najboljšimi športnimi motocikli z notranjim zgorevanjem:
- Največja moč 136 konjskih moči (102 kW)
- 1000 Nm navora
- Pospešek od 0 do 100 km/h v 3,6 sekunde
- Teža 245 kg
Eden od ključev za rekordni doseg je njegov inovativni dizajn, kjer je motor integriran neposredno v zadnje kolo. Ta arhitektura omogoča, da se prostor, ki bi bil sicer zavzet za prenosni sistem, uporabi za namestitev dodatnih baterij.
V realnih pogojih uporabe na cesti podjetje napoveduje 199 km dosega pri konstantni hitrosti 90 km/h, medtem ko je uradni skupni doseg (ki vključuje tako vožnjo v mestu kot na cesti) 191 km.
Hitro polnjenje, vendar ne ultra-hitro
Baterija Verge TS Pro omogoča največjo moč 25 kW pri hitrem polnjenju DC, kar omogoči, da se polni od 0 do 80 % v 35 minutah. To je razumen čas za krajši počitek, a še vedno precej skromen v primerjavi s trenutnimi standardi električnih vozil.
Za domače polnjenje motocikel podpira moč 3,5 kW pri izmeničnem toku, kar je dovolj, da se polni čez noč.
Širitev asortimana z močnejšo različico
Verge ponuja tudi še zmogljivejšo različico, TS Ultra, s še bolj impresivnimi specifikacijami:
- Model: TS Pro – 136 konjskih moči (102 kW), 1000 Nm navora, 20,2 kWh baterija, 349 km dosega, cena 29.900 €
- Model: TS Ultra – 201 konjskih moči (150 kW), 1200 Nm navora, 21,8 kWh baterija, 375 km dosega, cena 44.900 €
Te cene jasno uvrščajo motocikle v premium segment, skoraj v razred luksuznih električnih motociklov.
Dostopnost in mednarodna širitev
Podjetje že ima tri prodajne točke v Evropi in dve v ZDA. Vendar pa so bile dostave v ZDA odložene do konca letošnjega leta zaradi dolgega postopka homologacije.
V Franciji je prisotnost Verge še vedno omejena, vendar bi ta rekordni dosežek v dosegu lahko pripomogel k večji prepoznavnosti tega skandinavskega podjetja med ljubitelji dveh koles, ki iščejo izvedljive električne alternative.
Za uporabnike v mestih, ki iščejo električno vozilo, ki zdrži več dni brez polnjenja, ta motocikel ponuja prepričljivo rešitev, čeprav njegova cena ostaja pomembna ovira za množično sprejetje. Vsakodnevni prevozi na relaciji dom–služba bi bili mogoči za celo en teden brez potrebe po priključitvi, kar je velik argument za mestne prebivalce, ki se soočajo z omejenim dosegom tradicionalnih električnih motociklov.
