Nemški avtomobilski velikan Volkswagen Group je povečal svojo naložbo v ameriškega specialista za električna vozila (EV) Rivian, s čimer je začel njuno načrtovano skupno podjetje, ki bo povzročilo sorazvito arhitekturo in programsko opremo za električna vozila naslednje generacije.
Junija letos je Volkswagen napovedal, da namerava do leta 2026 v Rivian vložiti 5 milijard ameriških dolarjev (7,6 milijarde avstralskih dolarjev), kar se je izkazalo za rešilno bilko za Rivian v času, ko je izgubljal skoraj 40.000 ameriških dolarjev (61.000 avstralskih dolarjev) za vsako vozilo. je dostavljeno.
Odločitev so julija odobrili nemški zakonodajalci, zdaj pa poročajo, da je Volkswagen povečal svojo naložbo za 16 odstotkov na 5,8 milijarde ameriških dolarjev (8,9 milijarde avstralskih dolarjev), ravno ko se Rivian pripravlja na lansiranje svojega novega R2 EV – cenejšega, manjšega modela. skupaj s pickupom R1T in športnim terencem R1S.
Rezultat skupnega podjetja bo napredna električna infrastruktura in Rivianova programska tehnologija, ki bosta integrirani v prihodnja električna vozila Volkswagen in Rivian v vseh pomembnih segmentih vozil, pravita obe podjetji.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
»To partnerstvo in ta posel nam zagotavljata kapital, s katerim lahko zagotovimo, da ne moremo prevzeti Riviana samo z uvedbo R2 na normalni ravni, temveč zagotavljata uvedbo in rast R2 v našem objektu v Georgii in skozi denarni tok (do obstoja). pozitivno za nas kot podjetje,« je dejal izvršni direktor Rivian RJ Scaringe.
Rivianov R2 bo prvo vozilo na novi arhitekturi in ga bodo izdelovali v obratu podjetja v Normalu v Illinoisu. Gradnja njegove prihajajoče tovarne v Gruziji naj bi bila preložena prejšnji mesec.
Pričakuje se, da bodo nova vozila podjetja Scout Motors v lasti Volkswagna – preporod klasične znamke, ki se bo osredotočala na terenska električna vozila – med prvimi, ki bodo temeljila na novi, skupaj razviti arhitekturi.
Volkswagen naj bi do leta 2027 v Rivian in skupno podjetje vložil 5,8 milijarde ameriških dolarjev (8,9 milijarde avstralskih dolarjev), vključno z začetno milijardo ameriških dolarjev (1,5 milijarde avstralskih dolarjev) zamenljivih obveznic – posojilo, ki se lahko pretvori v delnice, če so izpolnjeni posebni pogoji. .
Nemško podjetje bo menda vložilo tudi 1,3 milijarde dolarjev (2 milijardi avstralskih dolarjev) za licence za intelektualno lastnino in lastniški delež ter do 3,5 milijarde dolarjev (5,4 milijarde avstralskih dolarjev) v prihodnji lastniški kapital, dolžniške vrednostne papirje in dolg – vse to je povezano z mejniki.
Možno je, da bi skupno podjetje lahko pomagalo podpreti Volkswagnov oddelek za programsko opremo Cariad, ki je bil kriv za zamudo pri lansiranju vozil in je bil deležen niza ukinitev delovnih mest, ki jih je izdalo njegovo glavno podjetje.
Povečanje naložb je prišlo po tem, ko je Volkswagen zaprosil svojo nemško delovno silo za 10-odstotno znižanje plač, saj se podjetje spopada z naraščajočimi stroški in padajočim povpraševanjem.
Volkswagen je konec oktobra napovedal prvi javni krog posvetovanja o kolektivnih pogodbah s svetom delavcev, ki je vključeval predlagana znižanja plač. Predstavniki pogajanj se bodo naslednjič sestali 21. novembra.
Finančni rezultati proizvajalca avtomobilov v tretjem četrtletju so pokazali, da je njegov medletni poslovni rezultat nižji za 21 odstotkov v primerjavi s prvimi devetimi meseci leta 2023 – do konca septembra je znašal 12,9 milijarde evrov (21 milijard avstralskih dolarjev).
V nasprotju s tem so se delnice Riviana – ocenjene na več kot 11 milijard ameriških dolarjev (16,8 milijarde avstralskih dolarjev) – v podaljšanem trgovanju po napovedi o skupnem podjetju podražile za skoraj devet odstotkov.
