Tesla, že tako soočena s poslovnimi težavami v začetku leta, se zdaj spopada z novimi obtožbami, ki bi lahko še dodatno omajale njen ugled. Ameriški lastniki vozil so vložili skupinsko tožbo, v kateri trdijo, da je podjetje namerno ponarejalo število prevoženih kilometrov svojih vozil, da bi se izognilo izpolnjevanju garancijskih obveznosti. To bi lahko imelo resne posledice za ugled podjetja Elona Muska, če se bodo obtožbe izkazale za resnične.
Domnevna manipulacija števcem prevoženih kilometrov
Po tožbi, vloženi 7. februarja 2025 v Kaliforniji, je izbruhnil velik škandal. Po trditvah več kupcev je Tesla razvila kompleksni algoritem, ki naj bi prikazoval večji številko prevoženih kilometrov, kot je dejansko bilo. Ta obtožba je še posebej resna, saj posega neposredno v osnovni dogovor med proizvajalcem in njegovimi strankami.
V ZDA in Franciji Tesla ponuja garancijo 4 leta ali 80.000 km. Ko ta meja mine, so stroški popravil v celoti odgovornost lastnika vozila. Po trditvah pravnega dokumenta, Tesla uporablja sistem števec, ki temelji na napovednih algoritmih, merjenju porabe energije in faktorjih obnašanja voznika, kar izkrivlja dejanski prevoženi kilometer. Ta tehnika naj bi omogočila podjetju prihranek milijonov evrov pri garancijskih popravilih.
Glavni tožnik je opazil resno nepravilnost: njegov števec je nenadoma začel kazati 115 km na dan, čeprav je običajno prevozil le 32 km. To se je zgodilo po več obiskih v Teslini servisni delavnici zaradi težav s podvozjem. Posledično je njegova garancija prenehala prehitro, podjetje pa je zavrnilo kritje popravila.
Pričevanja, ki se množijo na družbenih omrežjih
Skandal ni omejen le na uradno tožbo. Na forumih kot je Reddit mnogi lastniki delijo podobne izkušnje. Razlike v prevoženih kilometrih se sicer razlikujejo, vendar se zdi, da sledijo podobnemu vzorcu:
- Dnevni prevozi so nenadoma prikazali 30 do 40 % večjo razdaljo
- Nenavadni skoki v kilometraži po obiskih servisov
- Očitne razlike med podatki iz števcev in podatki iz zunanjih GPS naprav
Eden od uporabnikov Reddita pravi: “Imam Model Y že šest mesecev in ravno sem opazil, da števec ne kaže tistega, kar bi moral.” Drugi uporabnik pa dodaja: “Trenutno imam Model 3 in opazil sem, da je moj običajni 25-kilometrski trajekt zaznan kot 34 km.”
Domnevna praksa bi lahko imela dvojni negativni vpliv za kupce: ne le, da pospeši iztek garancije, ampak tudi povečuje depreciacijo vozil ob ponovni prodaji, saj je prevoženi kilometer ključni dejavnik pri določanju preostale vrednosti vozila.
Katastrofalno leto 2025 za Teslo
Ta incident je le še eden v seriji težav, s katerimi se spopada proizvajalec. Prodaja električnih vozil Tesle je v drastičnem padcu, saj je v prvem četrtletju 2025 upadla za skoraj 20 % v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta.
Poleg tega Tesla že dolgo rešuje še en velik spor glede svojega sistema avtonomne vožnje. Po več letih trditev, da bo HW3 računalnik zadosten za popolnoma avtonomno vožnjo (FSD), je Elon Musk nedavno priznal, da to ni tako. Podjetje bi lahko bilo prisiljeno zamenjati računalnik na 4 milijonih vozil ali pa odškodninsko nadomestiti oškodovane lastnike.
| Trenutni problemi Tesle | Potencialni vpliv |
|---|---|
| Domnevna manipulacija števcem | Skupinska tožba, odškodnine, škoda na ugledu |
| Pomanjkanje HW3 za FSD | Nadgradnja 4 milijonov vozil ali odškodnine |
| Upad prodaje (Q1 2025) | Padanje borzne vrednosti, pritiski delničarjev |
Potencialno katastrofalne posledice
Če se obtožbe o manipulaciji števcem izkažejo za resnične, bi Tesla lahko naletela na resne pravne sankcije. Poleg finančnih odškodnin za tožnike bi bila ogrožena tudi zaupanje strank.
To bi lahko sprožilo podobne preiskave v drugih državah, zlasti v Evropi, kjer so regulativne oblasti še posebej pozorne po škandalu Volkswagenovega Dieselgate. Izguba zaupanja kupcev bi lahko bila za Teslo dolgoročno veliko dražja od prihrankov, doseženih z izogibanjem garancijskim obveznostim.
Tesla se na to zadevo ni uradno odzvala. Čeprav Elon Musk običajno ne okleva z odgovorom na kritike na družbenih omrežjih, ni bilo nobene uradne izjave, ki bi zanikala obtožbe. Ta pomanjkanje odziva zgolj povečuje špekulacije in lahko velja za implicitno priznanje.
Trenutno so vse obtožbe še v fazi domnev, vendar je ta primer vsekakor vreden pozornosti. Lahko predstavlja prelomnico v zgodovini Tesle, ki je že tako prizadeta zaradi povečanega konkurenčnega pritiska na trgu električnih vozil in zaradi medijskih izpadov njenega ustanovitelja.
