Porsche je končal širitev svoje osvežene Taycan linijo – za zdaj – po napovedi dodajanja nove limuzine Taycan 4 in vrnitvi GTS kot 10. in 11. različici v prodajo v Avstraliji.
Njihovo razkritje je prišlo precej po tem, ko je februarja Porschejeva serija vodilnih električnih vozil (EV) prejela prenovo v srednji življenjski dobi.
Sedaj je ponudba navidezno popolna, saj se je limuzina Taycan 4 prvič pridružila ponudbi, medtem ko GTS ponovno zaseda svoje mesto pod Turbo. V avstralskih prodajnih salonih naj bi bili v prvi polovici leta 2025.
Tako kot pri modelu pred prenovo, Avstralija še naprej pogreša karavan Taycan Sport Turismo, namesto tega pa je prejela Cross Turismo z višjim položajem.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Cene za limuzino Taycan 4 se začnejo pri 184.500 $ brez stroškov za uporabo na cesti, kar je 9400 $ višje od osnovnega Taycana s pogonom na zadnja kolesa, vendar je 13.500 $ cenejše od njegove različice Cross Turismo.
Taycan GTS, ki se vrača, je ocenjen na 260.300 $ brez stroškov na cesti, kar je 12.000 $ več v primerjavi s ceno nalepke pred prenovo. Še naprej je med Taycanom 4S in Taycanom Turbo.
Obe različici imata prednosti nadgradnje širše ponudbe Taycana v začetku tega leta, ki je vključevala več moči in zmogljivosti zahvaljujoč novemu motorju zadnje osi in revidiranemu sistemu baterij ter hitrejše polnjenje z enosmernim tokom in daljši doseg.
Slednje prihaja z aerodinamičnimi izboljšavami ter povečanjem učinkovitosti celotnega pogona in baterije.
Obstaja tudi več standardne opreme, vključno z ambientalno osvetlitvijo, toplotno črpalko z novim hladilnim sistemom, brezžičnim polnjenjem telefona in prilagodljivim zračnim vzmetenjem.
Taycan 4s lahko proizvede do 300kW ali 320kW pri overboostu, odvisno od tega, ali je opremljen s standardno baterijo Performance ali izbirno Porschejevo baterijo Performance Battery Plus.
Porsche trdi, da lahko Taycan 4 pospeši od 0 do 100 km/h v 4,6 sekunde, vendar podatki o dosegu še niso objavljeni.
Standardna oprema Taycana 4 vključuje 19-palčna platišča, črne zavorne čeljusti, matrične LED-žaromete, zvočni sistem Bose z 10 zvočniki, zaslon na sprednji strani in ogrevan volan.
V modelu GTS njegova zasnova z dvojnim motorjem zagotavlja 515 kW moči pri overboostu, kar je 70 kW izboljšave glede na model pred prenovo.
Standardni paket Sport Chrono odklene povečanje moči 70kW za do 10 sekund prek gumba za preklop.
Z omogočenim zagonom lahko Taycan GTS pospeši od 0 do 100 km/h v zahtevanih 3,3 sekunde, kar je 0,4 sekunde več kot njegov predhodnik. Pospešek do 200 km/h z mesta traja le 10,4 sekunde.
Dodatne izboljšave pod kožo vključujejo nastavitev podvozja, specifično za GTS, standardno prilagodljivo zračno vzmetenje in vektoriranje navora. Krmiljenje zadnjih koles ni obvezno.
V primerjavi z modelom, ki ga nadomešča, ima novi GTS visokosijajne črne spredaj in zadaj športne vložke in pokrove ogledal. 20-palčna platišča Turbo S so standardno nameščena, čeprav lahko kupci namesto tega izberejo 21-palčna platišča v antracitno sivi barvi, ki jih navdihuje RS Spyder.
Notranjost kabine vključuje oblazinjenje iz črnega usnja Race-Tex, električno nastavljive športne sedeže v 18 smereh (z brezplačnim prezračevanjem) in volan GT (ki ga je mogoče naročiti v Race-Tex). Kupci lahko dodajo tudi fiksno panoramsko streho brez doplačila.
Carmine Red je standardna barva notranjosti, čeprav je mogoče naročiti tudi Slate Grey Neo.
Naročila za celotno ponudbo Porsche Taycan 2025 so zdaj odprta.
