V Evropi so dvozglavi motorji trenutno izvzeti iz prihajajočih prepovedi prodaje vozil s notranjim izgorevanjem. Kljub temu pa Združeno kraljestvo že pripravlja ukrepe za njihov konec. Po napovedih britanske vlade bi morala biti prodaja majhnih motorjev na notranje izgorevanje prepovedana že leta 2030, medtem ko bodo večje motorne enote imele še desetletje časa, saj naj bi bila njihova prepoved načrtovana za leto 2040.
V Evropi so zaenkrat na tapeti avtomobili s topenjem emisij – zlasti tisti, ki še naprej uporabljajo motorje na fosilna goriva, ki naj bi izginili iz prodajnih salonov najkasneje do leta 2035. Kljub temu pa dvojni motorji za zdaj niso zajeti v to strategijo, saj zaostajajo v tem procesu elektrifikacije.
Po brexitu pa se Združeno kraljestvo odcepilo od evropskih regulacij in je začelo oblikovati lastne okoljske cilje. Britanci so odločeni, da vključijo tudi dvozglave motorje v svojo strategijo za zmanjšanje onesnaževalnih emisij. Po lanskoletni predstavitvi splošne pobude in posvetovanjih bi parlament moral kmalu odločati o prepovedi prodaje novih motornih koles na notranje izgorevanje že leta 2030.
Najprej bodo na udaru vozila z 50 cm3 motorji, medtem ko bo večjim motorjem omogočen prehodni rok do leta 2040. Čeprav uradna napoved še ni bila izdana, angleški mediji poročajo, da bodo spremembe kmalu postale realnost.
In čeprav po poročanju Telegrapha dvokolesniki v Združenem kraljestvu predstavljajo le 0,5 % vseh emisij onesnaževalcev, bo to verjetno zadnji klic za tradicionalne motorje na notranje izgorevanje v tem segmentu. Upamo, da to ne bo navdihnilo evropskih politikov za podobne ukrepe v prihodnjih mesecih.
