Ali vam je všeč videz Morgan Plus Four, vendar želite, da bi bil ta edinstven videz podprt z močnejšim pogonom? No, nori geniji pri Morganu imajo vašo številko, saj so svoj najhitrejši štirikolesnik opremili s skoraj 400 konjskimi močmi. To bi moralo biti dovolj, da bo novi Supersport 400 tako dober, kot je videti.
Supersport 400 morda izgleda večinoma kot Plus Four, ki ga dobimo tukaj v ZDA, vendar je dejansko nova različica modela Supersport, ki je bil prvič razkrit lani in ne pride na to stran luže. Ta avto, zamenjava za model Plus Six, je podedoval strukturo iz vezanega aluminija, ki jo je podjetje predstavilo z Aero 8. Puristom pa se ni treba bati – ta vezani aluminij je še vedno ovit okoli okvirja iz jesenovega lesa. 396 konjskih moči v avtomobilu z osrednjimi strukturnimi komponentami iz lesa, kaj bi lahko šlo narobe?
Več kot le igra karakterja
Zelo malo, če je preostanek Morganovega inženiringa kakršen koli prikaz zmogljivosti podjetja. Supersport 400 (imenovan po svojih 402 zavornih konjskih močeh, številka, ki je v ameriških enotah ne dosega povsem) si ponovno izposodi svoj pogonski sklop od BMW-ja, pri čemer uporablja isto različico B58, kot bi jo našli v M340i ali Supri – čeprav navidezno s prilagoditvijo, ki poveča moč na 396 konjskih moči in 369 funtov na čevlje, s 330 KM in 369 lb-ft v navadnem Supersportu. Zdi se, da ta motor poganja tudi Supra Final Edition s 434 KM, tako da je verjetno več zmogljivosti za tiste, ki želijo prilagoditi svoje Morgane. Zagotovo je to zdrav trg, kajne?
Ta motor je pritrjen na 8-stopenjski samodejni menjalnik ZF, ki izvira iz BMW, z enakimi prestavnimi razmerji kot M340i, ki pošilja navor na zadnja kolesa prek odprtega diferenciala (čeprav je omejeni zdrs na voljo kot opcija). Ta platišča so 19-palčna s petimi kraki, zasnovana tako, da so lažja od standardnih Supersportovih, oblečena v gumo Michelin Pilot Sport 5.
Lepo mesto za sedenje
V notranjosti je Supersport 400 podoben svojim štirikolesnim bratom in sestram – le nekoliko dvignjen. Belo-črni merilniki so prijeten pridih sredinske postavitve, saj so nekoliko manj neprijetni kot tradicionalna belo-črna ponudba. Celotna notranjost je preplavljena s kombinacijo usnja in alkantare, ki opredeljuje športno-luksuzni avtomobil v letu 2026, čeprav se Morgan zelo želi pohvaliti tudi s svojo aluminijasto avtomatsko prestavno ročico.
Supersport 400 se začne pri nekaj več kot 152.000 $, čeprav ni nobene besede o razpoložljivosti modela v ZDA – brez osnovnega Supersport tukaj in glede na Morganove obstoječe težave z emisijami in tarifami, vam ne bi zadrževal diha. Če ga res potrebujete, imate v Združenem kraljestvu verjetno tako ali tako drugi, tretji ali šesti dom. Samo izberite eno tam, ko jih bo podjetje maja začelo graditi. Kupite odtenek Horizon Blue, to je že najboljša barva v teh retro linijah.
