Mercedes se s prihajajočim modelom CLA 2025 podaja v novo poglavje električne mobilnosti. Novi model, ki smo ga prvič videli v zasneženih avstrijskih Alpah, prinaša pomembne tehnološke novosti in postavlja Mercedes med vodilne proizvajalce električnih vozil.
Prihajajoči CLA bo prvi model na novi platformi MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ki ponuja 800-voltno arhitekturo, dvolistno prestavno avtomatiko in inovativni elektromotor, razvit povsem v hiši.
Dimenzije in oblikovanje
Čeprav uradne meritve še niso razkrite, bo nova CLA dolga približno 4,7 metra, kar jo postavlja ob bok Tesli Model 3, BMW i4 in BYD Seal.
Mercedes bo platformo MMA uporabil tudi za druge modele, vključno z športnim karavanom (shooting brake) ter dvema električnima SUV-jema, ki bosta nadomestila GLA/EQA in GLB/EQB.
Silueta CLA ostaja elegantna in aerodinamična, čeprav zaradi večjega odmika od tal ne bo dosegla rekordno nizkega količnika zračnega upora, kot ga ima Mercedes EQS (0,20 Cx). Namesto 19- ali 20-palčnih platišč so se odločili za 18-palčne, kar poudarja osredotočenost na učinkovitost in doseg.
V ospredju bomo našli brezhibno zasnovano zaprto masko, kamero za asistenčne sisteme ADAS in žaromete s prepoznavnim svetlobnim podpisom.
Pogon in baterije
CLA 2025 bo na voljo v dveh različicah pogona – zadnji pogon (RWD) ali štirikolesni pogon (AWD). Inovativni sinhroni elektromotor s stalnimi magneti bo razvijal do 200 kW (272 KM), kar je primerljivo s Volkswagnovim motorjem APP550.
Kar ločuje CLA od konkurence, je dvolistni menjalnik, ki se samodejno prestavlja pri hitrosti okoli 100 km/h. Ta rešitev je redkost v električnem svetu in jo poznamo predvsem iz Porsche Taycana ter prvih generacij dirkalnikov Formule E.
Štirikolesni pogon bo omogočen s prednjim dodatnim motorjem, ki razvija 80 kW (109 KM). Ta se lahko po potrebi izključi, s čimer zmanjša trenje in poveča doseg.
CLA ne bo le popolnoma električna – na voljo bodo tudi hibridne različice s 4-valjnimi motorji in 48-voltnim blago-hibridnim sistemom.
Baterije in doseg
Mercedes bo ponudil dve velikosti baterij, odvisno od potreb in proračuna kupcev:
- 58 kWh (LFP – litij-železo-fosfat) – cenejša in bolj vzdržljiva možnost.
- 85 kWh (NMC – nikelj-mangan-kobalt) – za maksimalni doseg in visoko učinkovitost.
Pri največji kapaciteti baterije Mercedes napoveduje do 750 km dosega, z povprečno porabo okoli 12 kWh/100 km.
Zahvaljujoč 800-voltni tehnologiji bo mogoče baterijo napolniti od 10 do 80 % v samo 22 minutah, pri največji moči 320 kW. To pomeni, da bo mogoče 300 km dosega napolniti v samo 10 minutah.
Notranjost in udobje
Prejšnje generacije CLA niso bile znane po prostornosti, a novi model prinaša več prostora za potnike.
Na prednjih sedežih se sedi nizko in udobno, s sproščeno držo. Armaturna plošča je bila med našim testom še skrita, vendar je jasno, da bo v ospredju velik osrednji zaslon, podoben tistim iz najnovejših modelov z MBUX multimedijskim sistemom.
Zadnji sedeži so zdaj bolj prostorni, čeprav še vedno ne presegajo prostornosti Tesle Model 3. Panoramska steklena streha začne že nad glavami sprednjih potnikov, kar povečuje občutek prostornosti.
Prtljažnik se odpira klasično, ne kot pri hatchbackih, s prostornino med 450 in 500 litri. Dvignjen pod omogoča prostor za menjalnik in motor, a še vedno ponuja solidno prostornino.
Vozna izkušnja
Vozili smo se kot sovozniki po zasneženih ovinkih prelaza Timmelsjoch v avstrijskih Alpah. Kljub snežni odeji je bila vožnja izjemno stabilna, zahvaljujoč elektronskim sistemom, zimskim pnevmatikam in inteligentnemu nadzoru motorjev.
Občutek na cesti je zaradi učinkovite regeneracije energije podoben tistemu pri vožnji z eno stopalko, kar pripomore k dodatni energijski učinkovitosti.
Vzmetenje je trdnejše, a ne neprijetno, tudi pri prehodu čez neravnine. Za vozilo, ki tehta blizu dveh ton, je to velik dosežek.
Kdaj bo na voljo in koliko bo stal?
CLA 2025 bo najverjetneje sestavljan v Rastattu v Nemčiji, blizu francoske meje. Uradna predstavitev bo spomladi 2024, prodaja pa se bo začela poleti.
Predvidene cene:
- Osnovna različica z 58 kWh baterijo: okoli 50.000 €.
- Dolgi doseg (85 kWh) in štirikolesni pogon: nad 60.000 €, odvisno od dodatne opreme.
Zaključek
Mercedes CLA 2025 je ambiciozen odgovor na Teslo Model 3, ki ponuja učinkovitost, zmogljivost in napredno tehnologijo. S svojo aerodinamično obliko, dvolistnim menjalnikom in zmogljivimi baterijami lahko postane eden najbolj učinkovitih električnih avtomobilov v premium segmentu.
Bo Mercedesu uspelo prepričati kupce, ki razmišljajo o Tesli Model 3 ali BMW i4? Prvi vtisi kažejo, da ima vse, kar potrebuje za uspeh.
