LED žarometi, ki so nekoč veljali za tehnološki napredek, so se danes znašli pod ostrimi kritikami. V Združenem kraljestvu je bila sprožena peticija, ki zahteva njihovo prepoved, saj izpostavlja tveganja za povzročanje neprijetnega slepila za druge voznike. Ta polemika odpira pomembna vprašanja o prihodnosti avtomobilskih luči in njihovih standardih.
Povečanje nasprotovanja LED žarometom
V Združenem kraljestvu je peticija, ki jo je začela Gemma Mooney, že zbrala več kot 2.300 podpisov. Ta državljanska iniciativa, ki traja do junija 2025, si prizadeva opozoriti britanske oblasti na morebitna tveganja, ki jih predstavljajo LED žarometi. Podpisniki trdijo, da so ti žarometi preveč svetli in povzročajo neprijetno slepilo na cesti.
Peticija se opira na zaskrbljujoče statistike. Raziskava Royal Automobile Club (RAC) je pokazala, da 89 % voznikov meni, da so nekateri žarometi premočni. Še bolj zaskrbljujoče je, da 28 % voznikov meni, da so večina sodobnih svetil preveč svetla. To razkriva pomemben problem varnosti na cesti, ki je bil doslej premalo upoštevan.
Posledice za nočno vožnjo
Slepilo, ki ga povzročajo LED žarometi, ne pomeni zgolj vizualnega neugodja. Po raziskavi RAC je 91 % voznikov že doživelo slepilo med vožnjo, za 74 % teh voznikov pa se to dogaja pogosto. Takšne situacije vodijo v tveganja na cesti: dve tretjini voznikov, ki so bili oslepljeni, pravijo, da morajo zelo upočasniti, da ponovno zagotovijo jasen pogled na cesto.
Zaskrbljujoče je tudi dejstvo, da 64 % anketirancev meni, da bi lahko bil ta problem razlog za prometne nesreče. Posebno kritično je stanje pri starejših vozniki: 14 % voznikov, starejših od 65 let, se popolnoma izogiba nočni vožnji, kar dokazuje velik vpliv tega problema na mobilnost starejših.
Potreba po spremembi svetlobnih standardov
Glede na obseg nasprotovanja je britanska vlada naročila obsežno raziskavo o slepilu zaradi žarometov. Ta raziskava, ki je bila začeta oktobra 2024, se bo nadaljevala do pomladi 2025. Raziskava vključuje napredno tehnologijo, vključno z avtomobilom, opremljenim za merjenje svetlobnih ravni v realnih pogojih vožnje.
Raziskovalci bodo analizirali različne parametre, kot so ambientalna svetlost, vremenski pogoji in intenzivnost žarometov sosednjih vozil. Namen raziskave je, da se natančno ugotovijo vzroki za ta problem ter oblikujejo primerna priporočila. Te ugotovitve bi lahko imele širše posledice, saj bi lahko vplivale na mednarodne standarde za avtomobilsko razsvetljavo.
Razprava presega meje Združenega kraljestva
Čeprav je polemika o LED žarometih najprej izbruhnila v Združenem kraljestvu, odpira vprašanja, ki zadevajo celotno globalno avtomobilsko industrijo. Rod Dennis, govorec za varnost v prometu pri RAC, je pozdravil pobudo vlade in poudaril pomen znanstvenega pristopa k reševanju tega kompleksnega problema.
Rezultati britanske študije, ki so pričakovani v letu 2025, bi lahko spodbudili druge države, da izvedejo lastne raziskave o tem problemu. Francija bi lahko na primer začela raziskovati to vprašanje, kar bi lahko odprlo pot za harmonizacijo standardov v Evropski uniji. Ta globalna razprava o avtomobilski razsvetljavi bo verjetno postavila nove smernice za varnost v prometu v prihodnosti.
