Niste sami, če niste bili navdušeni, ko ste prvič opazili Ferrari Luce EV. Kot Ferrarijevo prvo električno vozilo je bil Luce gotovo kontroverzen, a po razkritju je večina odzivov na spletu segala od v najboljšem primeru zmedenih do popolnega sovraštva. Kljub temu Ferrari nadaljuje s proizvodnjo, RM Sotheby’s pa bo prvo serijsko Luce prodal na dražbi v dobrodelne namene med Monterey Car Weekom. To je dražba Ferrarija na tednu avtomobilov, zato “dobrodelnost” pomeni, da bo fundacija Ferrari izkupiček namenila M-Techu Alfredo Ferrari, pa tudi nedefiniranim “tekočim izobraževalnim projektom v ZDA”. Vprašanje je, za koliko bo na dražbi prodan prvi Ferrari Luce?
Po eni strani govorimo o električnem Ferrariju z osnovno ceno 640.000 dolarjev in dizajnom, ki ni niti pravi križanec niti limuzina. Internet je dovolj sovražil dizajn Luce, da je Emanuele Carando, Ferrarijev globalni direktor trženja, izjavil, da čeprav so pričakovali “močno reakcijo, zelo polarizirajočo reakcijo,” italijanski proizvajalec superšportnih avtomobilov “ni pričakoval takšnega obsega” sovraštva do stila. Če vsi sovražijo avto, bi to moralo znižati ceno, kajne? Dražba je morda dobrodelna, vendar je svet poln dobrodelnih organizacij, ki ne zahtevajo nakupa električnega Ferrarijevega limuzinskega križanca. Nekateri celo pomagajo potrebnim.
Seveda, če pozorno spremljate novice Luce, veste, da je kljub gori sovraštva, ki ga je Ferrari prejel zaradi svojega prvega električnega vozila, nedavno objavil, da je dosegel cilj prodaje Luce leta 2026 v nekaj tednih po razkritju Luce. Ferrari je tudi dejal, da vam ni nujno, da kupite Luce, če želite dostop do prihodnjih Ferrarijev na plin. Torej je morda več povpraševanja po Luce, kot bi si revni na internetu želeli verjeti.
Prvi denar Corvette E-Ray
Prav tako ne škodi, da ultra-bogati radi dobijo v roke prvi primer nečesa skoraj tako močno, kot sovražijo, da so prisiljeni plačevati delavce ali jim dati plačan dopust. Prav tako radi nekaj preplačajo, če gre denar v dobrodelne namene bogatih ljudi. Na primer, ko je Chevrolet na dražbi prodal prvo C8 Corvette E-Ray, je bil 103.000 dolarjev vreden avtomobil prodan za 1,1 milijona dolarjev. Če uporabite podoben množitelj za prvi Luce, bi lahko gledali na visoko ponudbo skoraj 7 milijonov dolarjev. Upoštevajte tudi, da je Ferrari lani na tednu avtomobilov dal na dražbo enkratno Daytono SP3 za 26 milijonov dolarjev, ki so prav tako šli fundaciji Ferrari.
Odlično leto je za biti milijarder, čeprav je slab čas za normalnega človeka, a hkrati ne zveni, kot da bi pri Sotheby’s pričakovali, da se bo Ferrari Luce Chassis 0 prodal za milijone. Podal je prvotno oceno najmanj 1,1 milijona dolarjev, kar se morda ne bo tako razlikovalo od cene na delovnem listu, če upoštevate možnosti in delo po meri. Navsezadnje pa je končna prodajna cena odvisna od dražiteljev in ni znano, kako razpoloženi bodo tisti dan. Vsaj dobili so edinstveno specifikacijo – barva Madreperla Semi-Gloss, ujemajoča se kolesa in zavorne čeljusti ter kovinsko usnje Perla Le Mans s poudarki Grigio Corvar so bili razviti samo za tega prvega Luce.
Torej, kaj misliš? Za koliko se bo na Car Weeku prodajal prvi Ferrari Luce EV? Ne glede na to, ali greste višje ali nižje od izhodišča RM Sotheby’s v višini 1,1 milijona dolarjev, stavite v komentarjih. Zmaga tisti, ki se najbolj približa, ne da bi šel čez, in za prvo mesto ni nagrade. Brez absolutno nič razloga za tem, pravim 3 milijone dolarjev.
