Kitajska avtomobilska industrija z vsakim letom postaja vse bolj konkurenčna, predvsem v segmentu luksuznih električnih vozil. Z vstopom Denza Z9 GT na evropski trg, ki je bil predstavljen na Milanski oblikovalski teden, je BYD ustvaril pravo revolucijo, saj s tem vozilom postavlja nova merila za luksuzne športne terence.
Impresivne dimenzije in drzno oblikovanje
Denza Z9 GT takoj pritegne pozornost s svojimi izjemnimi dimenzijami. Z dolžino 5,18 metra (v različici z hibrydnim pogonom 5,19 m), širino 1,99 m in višino 1,50 m, to vozilo presega velikost celo Lamborghini Urus, čeprav ohranja eleganten in vitkejši videz. S 3,12-metrskim medosnim razmakom pa ponuja obilje prostora znotraj.
Oblikovalski vodja Wolfgang Egger, ki je svoje izkušnje pridobil pri Alfa Romeo, Seat in Audi, je oblikoval Z9 GT v slogu, ki je navdihnjen z svilo in tem, kako se ta material “drži” oblike. Gladke površine in dvignjena linija bočnega okna dajejo vozilu impresiven in prestižen videz, medtem ko zadnji svetlobni elementi v obliki peščene ure dodajo značilno vizualno identiteto.
Ultra-luksuzna notranjost z vrhunsko tehnologijo
Notranjost Denza Z9 GT popolnoma utemeljuje njen premium status. V njej najdete dragocene materiale, kot so usnje in dimljene lesene obloge, kar zagotavlja vrhunski občutek udobja. Udobje je na vrhuncu s številnimi funkcijami, kot so:
- Sprednja sedeža z nastavitvijo v 12 smereh
- Sedeži, ki so ogrevani, hlajeni in masažni
- Quadri-zonska klimatska naprava, prilagodljiva za vsakega potnika
- Dva hlajena predala za shranjevanje (do -6 °C)
Za infotainment skrbi trije veliki zasloni, med katerimi je centralni zaslon 17,3 palca in zaslon za sopotnika 13,3 palca. Ambientno osvetlitev lahko prilagodite s 128 različnimi barvami, medtem ko velik panoramski strešni okno (2 m²) preplavi notranjost z naravno svetlobo. Za vrhunsko zvočno izkušnjo poskrbi sistem Devialet s kar 20 zvočniki.
Impresivne električne zmogljivosti
Električna različica Denza Z9 GT ponuja neverjetno zmogljivost s kar 965 konjskimi močmi, ki prihajajo iz tri-motorske arhitekture. S to konfiguracijo pospeši od 0 do 100 km/h v zgolj 3,5 sekunde, kar je nivo, primerljiv z najbolj zmogljivimi športnimi vozili.
Za to izjemno moč je odgovorna Blade Battery (litij-železo-fosfatna baterija) z 100 kWh kapaciteto. Ta tehnologija BYD je edinstvena, saj so celice integrirane v samo strukturo vozila, kar povečuje togost in optimizira prostor. Na voljo je tudi avtonomija 630 km po kitajskem CLTC ciklu, kar je približno 500 km po WLTP standardu.
Sistem električnega napajanja uporablja 800-voltno napetost, ki omogoča izjemno hitro polnjenje – za 30 % do 80 % traja le 19 minut. Pri evropskem modelu pa so pričakovani še boljši rezultati.
Močan hibridni sistem
Hibridna različica Denza Z9 GT je še močnejša, saj uporablja Super DM XXL sistem. Ta kombinira:
| Komponenta | Lastnosti |
|---|---|
| Sprednji električni motor | 372 KM |
| Zadnji električni motori | 598 KM (dve enoti) |
| Termični motor | 4-cilindrični 2.0L |
| Baterija | LFP 38 kWh |
| Poraba | 7,6 L / 100 km (po izprazniti bateriji) |
Kapaciteta 38 kWh baterije je izjemna za hibridni model, skoraj enaka kot pri 100 % električnem Renault 5. To omogoča daljše električne razdalje, preden se vključi termični motor.
Visoko tehnološki podvozje za dinamično vožnjo
Denza Z9 GT temelji na platformi e3, ki je ekskluzivna za luksuzno linijo BYD. Podvozje vključuje vrhunske tehnične rešitve, kot so sprednje vzmeti z dvojnimi trikotniki, ki so običajno prisotne v najzahtevnejših športnih vozilih. Pnevmatika za amortizacijo zagotavlja udobno vožnjo, kljub temu da teža vozila znaša skoraj 2900 kg (za hibridno različico).
Ena od največjih novosti pa je zadnja os, kjer so zadnje kolesa usmerjena, z kotom do 15 stopinj, in vsak kolo ima svoj neodvisni električni motor. To omogoča izjemno ozek krog vrtenja, ki znaša 4,62 metra, in funkcijo “rakovice”, ki omogoča vožnjo z nizko hitrostjo.
Nova luksuzna alternativa evropskim znamkam
Denza Z9 GT je resnična konkurenca evropskim luksuznim vozilom. Cena v Kitajski znaša približno 41.000 evrov, vendar bo zaradi prevoza in uvoznih dajatev cena v Evropi višja. Kljub temu bo ta model konkurenčen in se bo še vedno lahko spopadel z evropskimi modeli. Z že 12.000 prodanimi vozili v zadnjem četrtletju leta 2024 na Kitajskem, Denza Z9 GT kaže, da bo kmalu prevzel tudi evropski trg luksuznih električnih vozil.
