Ameriški uvozniki se soočajo z 25-odstotnimi carinami, ki bodo povprečno zvišale ceno avtomobila za približno 1 800 ameriških dolarjev. Analitik Wakefield iz svetovalne hiše AlixPartners opozarja, da bi to lahko v naslednjih treh letih znižalo prodajo za približno milijon vozil.
Carine dražijo avtomobile in zvišujejo cene
Ameriški proizvajalci so zdaj prisiljeni prenesti 80 % dodatnih stroškov na kupce, kar se odraža v višjih cenah novih avtomobilov. Spomnim se, kako sem julija lani na avtocesti I-75 v Michiganu opazil povečano zanimanje za rabljena vozila, saj so bila nova zaradi dodatnih pristojbin pogosto finančno nedosegljiva.
Padanje maloprodaje in pričakovana izguba prodaje
Maloprodajni promet avtomobilov in nadomestnih delov se je maja znižal za 3,5 %, kar je prispevalo k skupnemu 0,9 % padcu maloprodaje na 715,4 milijarde dolarjev, po podatkih ameriškega Ministrstva za trgovino. Analitik Wakefield iz AlixPartners napoveduje, da bo zaradi dviga cen prodaja v naslednjih treh letih upadla za okoli milijon vozil.
Spremenjene projekcije za električna vozila
Odziv predsednika ZDA, ki namerava zmanjšati ali odpraviti subvencije za električna vozila, je privedel do polovične korekcije napovedi: delež baterijskih električnih avtomobilov naj bi do leta 2030 znašal le 17 %, namesto prejšnjih 31 %. V Detroitu, kjer sem se pred kratkim pogovarjal z lokalnim prodajalcem, so zaskrbljeni, da bi odsotnost spodbud upočasnila širitev teh modelov.
Tveganja za delovna mesta in odzivi delavcev
Ameriški Urad za statistiko dela je zabeležil 2 % upad zaposlenih v avtomobilski industriji na letni ravni, kar ostro prizadene zlasti okrožje Macomb pri Detroitu. Kljub temu nekateri delavci, kot je Brian Pannebecker, upokojeni delavec Chryslerja, podpirajo carinske ukrepe; v skupini “Autoworkers for Trump” poudarja, da so kratkoročne težave sprejemljive, če ščitijo dolgotrajne interese domače industrije.
