BMW je začela s proizvodnjo zamenjave za današnjega iX3 električni SUV, vendar le v omejenih količinah testnih vozil.
Prvi primerki zamenjave za BMW iX3, ki temelji na Neue Klasse, se zdaj izdelujejo v tovarni znamke v Debrecenu na Madžarskem, pri čemer proizvajalec avtomobilov te SUV-je imenuje “skoraj serijska vozila”.
Izdelujejo se, da bi zagotovili nemoteno delovanje tovarniških logističnih procesov in proizvodne opreme ter dejavnosti, ki jih izvajajo zaposleni, s povsem novo platformo za BMW, za katero se domneva, da je najpomembnejša doslej za električna vozila (EV).
»Te operacije so prav tako zapletene kot v dejanski serijski proizvodnji. Kljub omejenemu številu vključenih delov morajo biti še vedno na voljo v ustreznih logističnih procesih,« je BMW dejal v sporočilu za medije.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
To je pomemben korak, ne le za zamenjavo iX3, ampak tudi za tovarno v Debrecenu, ki je povsem nova.
Novi SUV je pomembno vozilo za znamko, saj bo poleg trgov, kot sta Avstralija in Evropa, naprodaj tudi v ZDA, kjer trenutni iX3 ni na voljo.
Masovna proizvodnja SUV-ja nove generacije naj bi stekla konec leta 2025, s čimer bo postal prvi BMW na svoji platformi Neue Klasse EV. BMW ni uradno potrdil, ali bo nosil oznako iX3, vendar se zdi verjetno.
uporabnik foruma ynguldyn, ki trdi, da zbira informacije iz virov znotraj BMW, poroča, da bo najprej na voljo v preobleki iX3 50 xDrive za evropski trg, preden se bo paleta modelov razširila na pogon na zadnja kolesa 40 in štirikolesni pogon 40 in M60 xDrives.
Ni še znano, ali bo dobil svoj M-model, kot je trenutni bencinski X3 M.
BMW še ni razkril iX3, vendar se pričakuje, da bo ostal zvest konceptu Vision Neue Klasse X, ki je bil razkrit že marca.
Patentne slike, ki so pricurljale na splet in o katerih so v začetku tega meseca poročali nizozemski mediji, so pokazale, da bo vseboval minimalistično zunanjost, vendar BMW-jeva ikonična dvojna ledvička in Hofmeisterjev pregib ne bosta izostala.
Sprednji del ima visoko ozko dvojno ledvičko, ki jo dopolnjujejo svetlobni trakovi po širini vozila.
Namesto navadne stropne plošče je razširjena panoramska steklena streha. Ena od sprememb, ki je razvidna iz koncepta, je namestitev tradicionalnih stranskih ogledal, ki nadomeščajo enote v obliki plavuti iz koncepta.
Druga generacija iX3 zadaj je značilna po širokih ramenih in ostrih robovih. Tu so tudi posebej široke skupine zadnjih luči.
Pričakuje se, da se bo ta oblikovalski jezik prenesel tudi na druga BMW-jeva električna vozila Neue Klasse, od katerih namerava do leta 2028 lansirati šest modelov v limuzinah in SUV-jih.
BMW je že prej trdil, da se bodo modeli Neue Klasse ponašali s 30-odstotnim večjim dosegom in hitrostjo polnjenja v primerjavi s trenutno serijo električnih vozil.
