Glede na raziskavo prodajalca je današnji Nice Price or No Dice 325xiT eden od samo 10 enako opremljenih karavanov, ki jih je BMW pripeljal leta 2004 in je pobarvan v “japonsko rdečo”. To, skupaj s kompletom in predstavitvijo avtomobila, bi moralo vzbuditi naše zanimanje. Videti bomo morali, ali bo cena pritegnila našo pozornost.
Medtem ko je njegov lik iz televizijske oddaje vozil Saabe, ima Jerry Seinfeld v resničnem življenju nagnjenost do Porschejev. Skupno število avtomobilov ni takoj na voljo, vendar je splošno mnenje, da zbirka stand-up komika vključuje “veliko” avtomobilov. Spraševati se je treba, kako ljudje, kot je Seinfeld ali naš prijatelj Jay Leno, upravljajo osnovno vzdrževanje svoje zbirke. Očitno je, da jih ne morete voziti ves čas, in stvari, kot so pnevmatike, se starajo in jih je zaradi varnosti treba zamenjati, tudi če imajo še vedno veliko tekalne plasti.
To je bila uganka, s katero smo se znašli minuli petek, ko je prodajalec porscheja 944 S2 cabriolet iz leta 1990 bodoče kupce v oglasu obvestil, da imajo pnevmatike avtomobila datumske žige, stare desetletje. Seveda je to pomenilo, da so bile nove pnevmatike na seznamu opravkov, dodaten strošek poleg izklicne cene avtomobila 17.500 $. Ta vidik, skupaj z armaturno ploščo, razpokano od starosti in sonca, vas je dovolj odvrnil od vas, da je Porsche, čeprav ni bil izjemno cenovno ugoden, padel s pičlimi 53-odstotnimi izgubami brez kock.
Preobračanje v japonščino
Dolgo časa Porsche in BMW nista neposredno tekmovala. Potem je prišla doba križancev, trg, na katerem sta se obe podjetji spopadli. Tako je danes, ko X3 in X5 tekmujeta za kupce proti Macanom in Cayennu. En peskovnik, kjer se Porsche ne igra, je v kategoriji kompaktnih karavanov. V tem primeru se je BMW pomeril s Porschejevim bratrancem, Audijem, čeprav sta vsaj tukaj v ZDA obe podjetji obupali nad to kategorijo.
Ta 2004 BMW 325xiT je odličen primer, ko je BMW skrbel za prenosne kovčke. Zgrajen na arhitekturi E46 je zelo lep in dobro uravnotežen dizajn. Verjetno je tudi ena najboljših linij, saj se nahaja na mestu Zlatolaska in ponuja sodobnost, hkrati pa se izogiba prekomernemu zapletanju.
Po besedah prodajalca je ta zelo redek. Trdijo, da je avto sorazmerno edinstven: eden od samo desetih avtomobilov s paketoma Sport in hladno vreme, ki so bili prodani v ZDA leta 2004 in so bili pobarvani Japan Rot (Japan Red). To je nenavadno specifično, a dovolj je reči, da barva in specifikacije delujejo avtomobilu v prid.
Dobro ljubljen
To Touring ne izstopa le zaradi rdeče barve, ki je bila namenjena preprodaji. Na podlagi slik in opisa prodajalca je tale E46 mažena skoraj celo življenje. Ima samo 79.000 prevoženih milj, vendar je bil že prebarvan v tovarniški odtenek, zamenjana so bila vsa gumijasta tesnila – okvirji vrat, okna in celo kljuke na vratih – in prejel je novo stropno oblogo.
Videti je, da je v odličnem stanju, čeprav prodajalec opozarja na majhne pomanjkljivosti, ki zahtevajo kritično oko. V prid avtomobila pa so prozorni, nezatemnjeni pokrovi žarometov, nepoškodovane tovarniške zlitine (čeprav ni besede o starosti pnevmatik tega avtomobila) in komplet prečnih nosilcev strešnega prtljažnika, ki so priloženi avtomobilu, za dodatno uporabnost.
Kabina se je zelo dobro obdržala in ima usnjeno oblazinjenje športnih školjkastih sedežev in zadnje klopi. Obstaja tudi nekaj lepih lesenih oblog, ki ogrejejo siceršnjo estetiko Črne luknje v Kalkuti. Še en prijeten pridih so rdeče-črne podloge iz sisala. Le kdo jih ne mara? Po navedbah prodajalca je vsak piksel na armaturni plošči in sredinskem sklopu še vedno prisoten in upoštevan, kar je opazen dosežek v katerem koli dve desetletji starem Bimmerju.
Grem na turnejo
Tudi izpopolnitev in prenova nista bili omejeni na videz avtomobila. Po prodajalcu je bilo celotno sprednje vzmetenje obnovljeno pred manj kot 2000 miljami in imajo račune, ki dokazujejo, da je bilo opravljeno profesionalno. Vse ostalo na avtu naj bi delovalo brez težav in na splošno deluje in deluje odlično.
Prodajalec bi moral vedeti nekaj o tem, kako naj bi ti avtomobili delovali, saj trdijo, da je to tretji 325xi karavan, ki ga imajo v lasti. Hvalijo se, da je ta “najhitrejši, najbolj zanesljiv in absolutno najlepši” od treh. Ne bom rekel, da so zasvojeni s karavani E46, vendar se zdi, da je to več, kot bi povprečen medved imel v življenju.
Seveda mora biti avto dober, da vzbuja toliko ljubezni, kajne? V primeru 325 je verjetno dovolj dobro. Motor je najmanjši šestvaljni BMW, ki je na voljo v ZDA v tej liniji: 2,5-litrski M54, ki razvije 184 konjskih moči in navor 175 Nft. Tukaj je to povezano s petstopenjskim samodejnim menjalnikom in BMW-jevim izjemno zmogljivim stalnim AWD sistemom za solidno vožnjo v snežnem vremenu. Kot bi lahko pričakovali od avtomobila tega kalibra, je naslov čist, in čeprav je evropska tablica prijeten pridih, ostane pri prodajalcu.
Cena, ki deluje?
Vedno želimo vedeti, zakaj nekdo prodaja avto. Ali ima skrito težavo? Ali ga preganja nadležno napihnjen duh? Ali pa samo zavzema prostor? V primeru tega E46 je to slednje. Prodajalec trdi, da potrebuje “namenski avtomobil za potovanja na dolge razdalje”, zato mora ta starejši, ne tako namenski avto oditi.
Da bi sklenili posel za avto, bodo bodoči kupci morali načrtovati, da bodo za trud namenili 13.991 dolarjev, saj je to nenavadno specifična izklicna cena prodajalca.
Kakšno je vaše mnenje o tem priljubljenem karavanu in izklicni ceni? Ali se to zdi kot dogovor za dobro opremljen, zelo lepo predstavljen karavan E46? Ali pa je kljub delu, vloženemu v njegovo ohranitev, to še vedno preveč, da bi prevzeli njegovo skrbništvo?
Vi se odločite!
San Diego, Kalifornija, Craigslist ali pojdite sem, če oglas izgine.
Namig za klobuk Don R. za povezavo!
Pomagaj mi z ugodno ceno ali brez kock. Pokliči me na robemslie@gmail.com in mi pošlji napitnino s fiksno ceno. Ne pozabite vključiti svojega komentatorja.
