Ameriški javni šolski okrožji se bodo zaradi naraščajočih cen bencina morali zateči k brskanju po blazinah na sedežnih garniturah žalostnega učitelja za dodaten drobiž, da bi nadomestili stroške vožnje avtobusov. Če na videz neskončna vojna v Iranu že ni bila boleča točka za denarnice vseh, so premalo financirani javni šolski sistemi precej bolj prizadeti. Za nekatera šolska okrožja, kot poroča Milwaukee Journal Sentinel, je to stalo nekaj dodatnih tisoč dolarjev na mesec. Za večja okrožja nekateri porabijo dodatnih 200.000 $ ali več na mesec.
Javne šole v Milwaukeeju so začele krizo goriva z dodatnimi izdatki v višini 148.000 USD samo v mesecu marcu. Za april in maj se je ta številka povečala na 250.000 $ na mesec. Okrožje Milwaukee služi razmeroma večjemu območju in skupnosti kot recimo podeželsko okrožje. Če upoštevamo, da okrožje Milwaukeeja ne uporablja izključno dizelskega prometa, ampak spodbuja lokalni javni prevoz in uporablja alternativna vozila, ki ne poganjajo dizelskega goriva, so stroški še vedno pretirani.
V upanju, da bo nekoliko zmanjšalo dodatne stroške goriva, okrožje Milwaukeeja ponovno ocenjuje uporabo avtobusov in to poletje sprejema nova električna vozila v svoj vozni park. Vendar nima vsako okrožje takšnih možnosti.
Cene dizla pošiljajo okrožja v nadzor nad škodo
Nekaterim okrožjem je uspelo prebroditi nevihto, saj letni proračuni običajno vključujejo višje ocenjene cene goriva, da bi upoštevali nihanja na trgu, ne pa tudi nihanja, opažena v zadnjih treh mesecih.
Na Floridi WESH poroča, da javne šole okrožja Marion ocenjujejo, da bo gorivo letos okrožje stalo dodatnih 750.000 do 1 milijona dolarjev. V sosednjem okrožju Orange County “aktivno spremlja in zmanjšuje prekomerno število prostih tekov vozil, da zmanjša porabo goriva.”
Vodstvo washingtonskega šolskega okrožja Yakima je za Reuters povedalo, da se je cena dizelskega goriva zvišala za 64 odstotkov, kar je okrožje stalo več kot 213.000 dolarjev na leto za delovanje njegovih 60 avtobusov. Bolj vzhodno je okrožje javne šole Thief River Falls v Minnesoti uspelo obvladati 30-odstotno povečanje, vendar je nadzornik Christopher Mills dejal, “če bodo cene še naprej rasle, bi lahko zmanjšali podporne storitve za študente.”
V raziskavi, ki jo je z Reutersom delilo združenje šolskih nadzornikov, tretjina ameriških šol že odvzema denar drugim programom za kritje dodatnih stroškov goriva, medtem ko petina šol črpa vsaj malo rezerv, ki jih imajo. Za tiste, ki so imeli koristi od diverzifikacije svojih transportnih flot, je bilo stroške lažje pogoltniti. Toda za že tako premalo financirana okrožja bo na tisoče dolarjev dodatnega plina stalo po višji ceni, izobraževanju in dobesedno naši prihodnosti.
