Voznik umrl, ko je Tesla z “avtopilotom” trčila v ribnik





Moški s Floride je prejšnji teden umrl, ko je njegova tesla model Y zapeljala s ceste in trčila v ribnik. Avto naj bi uporabljal Teslino funkcijo “Autopilot”, ki je bila od takrat preimenovana v “Traffic-Aware Cruise Control and Autosteer” na vozilih, izdelanih pred letom 2026. 87-letni voznik in njegova sopotnica – 75-letna ženska – sta očitno zapeljala s cestišča in udarila v električno omarico, preden sta se potopila v ribnik.

Reševalci so oba potnika kmalu po nesreči ob 20. uri odpeljali v lokalne bolnišnice na območju Tampe, poroča CBS 10 Tampa Bay. Voznik je pozneje umrl, sopotnik pa je preživel in ni v življenjski nevarnosti. Njihova identiteta še ni razkrita.

Slike nesreče prikazujejo popolnoma popačen model Y. Sprednji del električnega križanca je skoraj neprepoznaven. Ni jasno, kako hitro se je avtomobil premikal v času nesreče, vendar je omejitev hitrosti na območju 30 mph.

Druga fotografija križanca prikazuje, da je v jezeru potopljen skoraj do strehe. Policija pravi, da ne ve natančno, koliko časa je bil avto tam, preden so reševalci prišli do dveh prizadetih potnikov.

Veliko je neznanega

Floridska avtocestna patrulja pravi, da je model Y deloval z uporabo Teslinega naprednega sistema za pomoč vozniku “Autopilot” Level 2, vendar niso pojasnili ali ugotovili, kaj točno je povzročilo, da je avto zapustil cestišče, saj preiskava še poteka, poroča Fox 13 Tampa Bay. Možno je, da je do nesreče lahko privedla hitrost, zdravstveno stanje ali nekakšna nenormalnost Teslinega sistema.

Upoštevajte, da je malo nejasno, kateri sistem ADAS je voznik uporabljal v času nesreče. Prav lahko bi uporabljal avtopilota, kot je predlagal FHP, vendar je bilo ime za ta sistem na splošno izbrisano s Tesline spletne strani v ZDA in rabljeni avtomobili, ki jih prodaja, zdaj nosijo ime “Traffic-Aware Cruise Control and Autosteer” namesto tega. Zelo možno je, da ta avto ni bil posodobljen na novo ime. Prav tako je neverjetno možno, da je ta avto uporabljal Teslino programsko opremo za popolno samodejno vožnjo, prvi odzivniki in novinarji pa preprosto niso bili seznanjeni s Teslinim zelo zmedenim labirintom imen, da bi prepoznali razliko. Predvidevam, da bo čas pokazal svoje.

Na žalost to ni osamljen dogodek. Veliko smo poročali o Teslah z vključenim FSD ali “avtopilotom”, ki so se zrušili. Kar nekaj jih je moralo podjetje tudi poravnati. NHTSA preiskuje, kako njen sistem deluje v pogojih slabe vidljivosti. Pred kratkim smo vam povedali o Cybertrucku, ki je poskušal zapeljati z nadvoza. Nered je