Čas je kruta gospodarica. Ko se veselo sprehajamo po vsakdanjem življenju, smo popolnoma slepi za dejstvo, da čas teče mimo nas. Morda smo se nekega dne lotili projekta izdelave čudnega avtomobila, zamisel o katerem nam je bila zelo všeč, in kar naenkrat je minilo 13 let, mi pa še vedno premlevamo prekleto stvar. Trenutno številka ena v Ameriki je režiral otrok, ki še nikoli ni živel v svetu brez YouTuba. Imel je šest let, ko sta Nik Blackhurst in Richard Brunning prvič začela vrteti ključe na projektu Binky. Kako napreduje vaš projektni avto?
Združevanje dveh različnih vrst zmogljivih avtomobilov je eno od glavnih načel zasnove projektnih avtomobilov. Običajno je to enako dirkanju na klopi med vašimi prijatelji, včasih pa ideja iz skupinskega klepeta preide v resnično življenje. Zdi se, da se je to zgodilo, ko se je nekaj tipov odločilo, da namesto Toyote Celice GT4 s turbinskim polnilnikom in zarjavelega starodobnega Minija oba združita v avto, ki je videti kot Mini in deluje kot Toyotin rally homologacijski posebnež.
Zato se zavezujemo, da bomo izpostavili nekaj naših najljubših podcenjenih gradbenikov v novi seriji, ki jo imenujemo Wrenchers, ki jih morate poznati. Ne samo, da si nekateri od teh ljudi zaslužijo veliko več ogledov, kot jih prejemajo, ampak so običajno tip Naredi sam, ne pa velikega podjetja, sponzoriranega s štirimestnimi številkami konjskih moči, ki prevladuje v vaših virih. V vsakem delu vam bomo predstavili kul novega graditelja, govorili o nekaterih njegovih delih in vam dali nekaj razlogov, zakaj bi morali opazovati njihov napredek. Tukaj gremo, čas je, da se zabavamo!
Naredite hrup!
Vsekakor je treba trditi, da ker ta projekt lebdi po internetu že več kot desetletje, se ga verjetno večina ljudi zaveda in kanalu Bad Obsession Motorsport mi ni treba prinašati več razvpitosti. V preteklosti smo celo govorili o BOM na Jalopniku. Toda od takrat se je veliko ljudi začelo ukvarjati z avtomobilskim hobijem in vsak dan se rojevajo novi ljudje. Kanal je pravkar izdal nov del, tako da je zdaj najboljši čas za razpravo o projektu Binky in njihovih različnih podvigih.
Začnite tukaj, z Epizodo ena, in se samo prebijajte skozi njo. Obljubim, da je vredno.
Žal mi je, da vam to delam, saj se poletje začenja, a če niste seznanjeni s projektom Binky, se boste na njihovem kanalu začeli kopati po več kot sto urah zabavne inženirske vsebine. Ta projekt je neverjeten, saj se je začel leta, preden je široko dostopno 3D tiskanje ali skeniranje postalo del sodobnih garažnih projektov. Ti fantje so obdelovali in rezkali komponente z merjenjem s čeljustmi in merilniki, nato pa modelirali v cad iz nič. Tvoja najljubša nikoli ne bi mogla.
Ko gledam to serijo, sem nenehno presenečen nad zmožnostjo para, da ugotovita vrstni red operacij, v katerem je treba zgraditi stvari. Vedo, da morajo izvrtati luknje za komponento a, preden namestijo drugo kritično komponento, in se med tem prilagoditi nepovezani (in še nenameščeni) strojni opremi. To je vaja, ko deset litrov stvari stlačiš v petlitrsko vrečko in se zabavaš vso pot.
Podrobnosti
Ti videoposnetki prihajajo od dvojice, saj imata redno službo in temu projektu posvetita čas le, ko ga je na voljo. Včasih bodo posneli nov videoposnetek vsak mesec ali dva, včasih pa bo prišlo do petmesečnega zatišja, kot pri nedavnem novem delu. Zaradi tega je vedno dobrodošlo presenečenje, ko se posodobitev Binky pojavi na vašem YouTubovem viru. To je daleč od gledanja na sestanek, vendar si vsekakor ogledam vsakič, ko pride nova epizoda.
V vsakem videoposnetku je priložnost, da se naučite kakšne nove veščine, ob predpostavki, da imate dostop do konkurenčne strojne delavnice ali znate načrtovati v CAD. Nimam niti spretnosti niti opreme za vodenje takšnega projekta, zato sem precej pripravljen opazovati od daleč zgolj kot občudovalec, in tudi to je v redu.
Ta avto že nekaj časa deluje in se vozi in kljub temu, da je bil od takrat vsaj dvakrat raztrgan in v celoti obnovljen, se projekt neomajno nadaljuje. Najnovejša posodobitev je vključevala popolno prenovo pogona alternatorja. Sprva so razvili sistem, ki ga poganja kabel, zdaj pa so se zatekli k nizu gredi in zobatih jermenov, da bi lahko deloval. To so vrste težav, povezanih z inženiringom, zaradi katerih bi razbil blatnik ali požarni zid, da bi namestil alternator, kamor običajno gre, toda ti fantje želijo, da je avto dejansko lep, ko je končan. V resnici se ne navezujem na to čustvo, toda avtomobilski hobi zajema vse vrste.
Dirka Citroen!
Med zatišjem leta 2020 so se fantje iz Bad Obsession Motorsports lotili drugega projekta, ki je bil nekoliko preprostejši. Bil sem navdušen, ko sem videl to serijo videoposnetkov, ker je to pomenilo, da sem imel več za gledati, ko sem bil v svoji hiši v Ameriki pred cepljenjem. Britanski klub dirkalnih in športnih avtomobilov je začel z novim razredom za poceni dirkalne avtomobile, ki temeljijo na Citroenu C1, Toyoti Aygo in Peugeotu 107, zato so se fantje odločili, da za serijo sestavijo C1 in ga zaženejo v dobrodelne namene.
Kot inženirji so prebrali minimalni pravilnik za te poceni stroje in začeli izvajati spremembe, ki so se izognile zakonitosti. Moj najljubši kos sestavljanke je doma narejena opornica, ki je pritrjena na zadnjo os, da jo pritegne in naredi bolj togo, saj je pravilnik razglasil, da na malo francosko kombilimuzino ni mogoče namestiti zadnjih stabilizatorjev. To je kreativna interpretacija, na katero ne bi pomislil. Kmalu boste ugotovili, da se Nik ne bo ustavil pred ničemer, da bi se prepričal, da bo lahko zgradil nov nosilec.
Če imate predloge za nekatere manj znane graditelje na družbenih omrežjih, vas prosimo, da jih napišete tudi v razdelku za komentarje. Vedno iščem ljudi, ki delajo kul stvari. Tudi ni nujno, da so to samo avtomobili. Čeprav sem dobro seznanjen s prizori izdelave avtomobilov in motociklov, bi se rad poglobil v bistvo nekaterih bolj nišnih tem. Ali spremljate kul ljudi, ki izdelujejo motorne sani, vodne skuterje ali bojna letala, ki jih naredi sam, ali kaj podobnega? Želim vedeti o tem.
In ja, vabljeni, da naredite tudi nekaj samopromocije v komentarjih. Naj vsi vedo, kje lahko spremljajo vašo zgradbo in kaj počnete. Če je edinstven ali dober, ga bomo objavili na blogih.
