Kot vernik v svobodo menim, da je od boga dana pravica vsakega Američana, da vozi tako veliko vozilo, kot si želi, brez nadležnega vladnega nadzora prek stvari, kot je komercialno vozniško dovoljenje (CDL). Očitno se U-Haul počuti enako in zato je pravkar lansiral novo napravo, ki je popolnoma ogromna. Tukaj imamo 29 čevljev dolg tovornjak Peterbilt in edina stvar, ki jo potrebujete za upravljanje, je veljavno vozniško dovoljenje in 49,95 $ za začetek, plus kilometrina. Kako je to mogoče, se lahko vprašate? No, bruto teža te stvari je čistih 25.999. Kakšna je najmanjša zahtevana teža za CLD? No, 26.000 je. Ja. vem Tudi mene je strah.
Nova paradna ladja – poimenovana EM, kar pomeni “Easy Mover” – se začne na trgih širšega Los Angelesa in Philadelphie, prav zdaj pa je na voljo za najem na spletni strani podjetja. Znano je, da sta ti dve mesti zelo enostavni za manevriranje in vožnjo, še posebej z 29-metrskimi tovornjaki. U-Haul pravi, da ima tovornjak gasser Peterbilt prostor za tovor s prostornino 2057 kubičnih čevljev, kar bi moralo biti več kot dovolj, da bi vanj spravili stvari iz hiš s 4 do 6 spalnicami.
Podjetje pravi, da lahko v Peterbiltovi kabini udobno sedijo trije ljudje, vi pa boste potrebovali te dodatne oči, da se boste izognili vožnji čez srednje velike odrasle osebe, živali in zgradbe, medtem ko boste za volanom tako ogromne ploščadi. U-Haul pravi, da EM uporablja 6,7-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in 300 konjskimi močmi ter navorom 660 lb-ft. Precej prepričani smo, da je ta motor Cumminsova najnovejša stvaritev: vrstni 6-gasser s turbinskim polnilnikom, ki se zdi kot dizel v skoraj vseh pogledih, razen glede vrste goriva, ki ga porabi.
U-Haul Peterbilt, izdelan za vas
Kljub dejstvu, da je Peterbilt iz U-Haula zastrašujoča ideja, podjetje neomajno trdi, da bo uporabniku prijazen in intuitiven. Zato pa ima plinski motor, osemstopenjski avtomatski menjalnik, hidravlične zavore, preveliko vetrobransko steklo, klimatsko napravo in celo tempomat. Direktor izdelkov za tovornjake pri U-Haul, Jeremy Donohue, je dejal, da želijo “oblikovati tovornjak, ki ustreza vsem.” Ja, s 26 čevlji dolžine tal zagotovo drži.
“Če še nikoli niste vozili tovornjaka, je bil naš cilj odpraviti težavo, tako da nič ni težko. Vse je intuitivno. Vse je dostopno. Kontrole so enostavno postavljene,” je dejal Donohue v sporočilu za javnost. “Funkcije EM so kot vsako drugo vozilo, ki ga vozijo naše stranke.”
Če ste prišli do te točke in ste še vedno pogumni ali prepričani, da bi se lahko spopadli z EM, bi verjetno želeli vedeti o njegovih specifikacijah. No, izvoli, lonec:
- Notranje mere: 29’2″ dolžina x 8’1″ širina x 8’9″ višina
- Mamina podstrešje: 2’7″ dolžina x 8’1″ širina x 3’2″ višina
- Višina krova od tal: 30-34″
- Odprtina vrat: 7’9″ širok x 7’4″ visok
- Širina nakladalne rampe: 2′ 7″
- Največja obremenitev: 11.939 lbs.
- Bruto teža vozila: 25.999 lbs. maks.
- Prazna teža: 14.060 lbs.
- Zmogljivost vleke: do 10.000 lbs.
- Prostornina: 2.057 cu. ft.
- Varna višina: 12 ft
Glede na U-Haul dobi v povprečju 8 mpg in ima 60-litrski rezervoar za gorivo. Čeprav ta številka 8 milj na galon ne vključuje zadnjega dela, naloženega z 11.000 funti vaših stvari. Torej, če ga vozite raztovorjenega, od polnega do nič, vas bo potencialno pripeljal do 480 milj, polnjenje z običajnim gorivom pa vas bo stalo – glede na današnje povprečje AAA 4,564 USD na galono – 273,84 USD. To bo seveda bledo v primerjavi s tistimi, ki jih boste plačali kot pravne stroške zaradi morebitnega uničenja lastnine, ki bi ga lahko povzročili za volanom tega velikana. Vozite previdno, prijatelji.
