To so lastnosti avtomobilov, ki jih že dolgo ni več, za katere bi si želeli, da bi jih avtomobilski proizvajalci imeli še danes

Funkcije so lahko blagodat, a hkrati tudi huda bolečina za naš užitek v vožnji. Za tiste med nami, ki ne smatramo vozil le za plovilo, ki nas premika iz kraja v kraj, so nekatere funkcije avtomobila prijeten dodatek, kot so povezave Bluetooth za multimedijske predvajalnike, ki so bili nekoč predvajalniki CD-jev, do 8-steznega radia ali ogrevanih in prezračevanih sedežev. Potem so tu še funkcije, ki vas oddaljijo od eterične povezave, ki ste vi, avto in cesta, kot je grozljivo vibriranje vašega sedeža vsakič, ko peljete mimo prometnega stožca na gradbišču, ali poskušanje iskanja nadzora toplote v različnih menijih, medtem ko poskušate paziti na cesto in avto v ravni črti … vendar sem se oddaljil.

Bili so časi, ko so bile stvari enostavnejše ali pa so imele vsaj več osebnosti kot kateri koli pomočnik AI, ki zdaj nadzoruje vaše vozilo. In (za razliko od komentatorja Briana) cenimo malo nostalgije v svetu, ki nenehno promovira idejo novejše je boljše.

Čez vikend sem vas prosil, da mi poveste, za katere lastnosti avtomobilov, ki so že zdavnaj minili, bi želeli, da bi jih imeli proizvajalci avtomobilov še danes. Od analognih številčnic, gumbov in gumbov do udobne notranjosti iz velurja – kot je poudaril en komentator, je bilo kot potovanje po poti spominov.

Brez nadaljnjega slovesa, lastnosti avtomobila, ki jih že dolgo pogrešate.

To ni nujno značilnost, več barvnih izbir, zlasti notranjosti.

in

Velur sedeži v svetlo modri ali zeleni barvi! Res jih pogrešam.

in

Ali Bordello Red zdrobljen žamet. 😏

in

Ali sedeži iz blaga iz tvida, karirastega ali gobcastega blaga, ki se uporabljajo v starinskih Porschejih in VW.

Zakaj mora biti usnje ali vinil privzeto v avtomobilih? Da, enostavno jih je očistiti, vendar so poleti žgoče in lepljive, pozimi ledeno mrzle in spolzke skozi vse leto. Tkanina je udobna v vseh letnih časih, vas lepo oprime med živahno vožnjo in je brez krutosti.

Nekaj proizvajalcev avtomobilov še vedno ponuja oblazinjenje iz blaga kot možnost, na primer Maserati, ki uporablja fino volno in svileni material za obleke iz Zegne, Volvo uporablja večbarvno sivo tkano blago, ki je videti, kot da sodi na sodobno skandinavsko sedežno garnituro, Range Rover ponuja volnene tkanine Kvadrat, ki se pogosto uporabljajo na vrhunskem sodobnem evropskem pohištvu, VW pa občasno ponudi svoj GTI s svojim drznim možnost tkanine iz tartana.

in

Všeč so mi bili sedeži iz velurja in prešitega velurja! Prosimo, prinesite te ali nekatere druge tkanine nazaj. Ni nujno, da je vse usnjeno. Vaša koža ne more dihati in v vročih dneh se počutite prepoteni. Zdaj bodo ponarejali usnje, v čem je fora? Dobra tkanina deluje bolje. Toda na žalost preveč neumnih ljudi misli, da dobivajo “luksuz”.

Od Bigbeautifullies, RWP, Bigbeautifullies, Alan in Sean Lyons

Še posebej dišim po sedežih iz velurja…od takrat in ko jih danes vidiš na razstavah. Nostalgijo lahko okusite.

Imel sem Dodge Caravan ’89 z majhno ročico pod volanom, ki je odprla zračnik neposredno navzven. Hitreje ko ste šli, več svežega zraka je prihajalo. Odlično je bilo za hladne noči, ko ste želeli samo malo vetriča, a niste želeli odpreti oken.

in

Moj 74 El Camino ima 2 pod volanom, oba sta odprta za zrak iz zračnika pokrova. Uporabljam ga v vročih dneh, saj avto nima klimatske naprave in običajno piha z dobro hitrostjo, odvisno od hitrosti, kar prispeva k vetriču, ki prihaja skozi okna.

in

Moj Plymouth Horizon je imel talno zračnico, ki je bila odlična na avtocesti

in

Tam so bile tudi odprtine za noge. Imeli smo Chevy Malibu iz poznih 60-ih (mislim), da jih je imel. Pod armaturno ploščo je bila potezna ročica, ki je odprla majhna vratca, ki so prepuščala svež zrak.

Od Noaha, Dan60, TA in uphill putt

S popuščanjem stopalk sklopke je moja leva noga pripravljena na akcijo. Stikalo za dolge luči je očitno, toda Mustang iz leta 1966, ki sem ga nekoč vozil, je imel pedal za brizganje tekočine za brisalce in nekaj zamahov metlic brisalcev za hitro čiščenje vetrobranskega stekla.

od JayByrdJr

Zdi se, da se to vprašanje pojavi na Jalopniku vsakih 18 mesecev ali tako, pri čemer so mednožni hladilniki eden najbolj priljubljenih odgovorov. Na žalost mislim, da mednožnih hladilnikov ne bomo več dobili, ker so neučinkoviti, če filtrirate zrak, vsi pa hočejo filtriran zrak. Tudi prezračevani sedeži zapolnjujejo praznino.

Moj glas gre nadgradljivim infotainment sistemom. IOW, izpusti nastavitve vozila iz prekletega infotainment sistema, da ga lahko nadgradimo, če želimo! In vrnite nam naše gumbe in gumbe, zasloni na dotik so preveč nevarni!

Iz Longboata

Imam Grand Marquisa z dvojnimi senčniki… Sprednji IN stranski! Včasih uporabljam oboje, pogosto pa samo sprednjo. Nobeno drugo vozilo ni imelo obeh možnosti za voznika in sovoznika.

Od Ashwina Welcha

Gumbi in gumbi.

in

Gumbi

Od MJ, Roberto Lorenzo

Količina gumbov na starejšem Ford Focusu me še danes preganja na nenavadno prijeten način.

Pogrešam majhno trikotno okence, ki ti je omogočalo, da ga odpreš in zrak piha neposredno proti tebi, tako da klimatska naprava večino časa res ni bila potrebna.

in

Sprednja četrtina okna. Najboljša stvar pri starih avtomobilih je, da jih lahko odpreš. Izgledajo lepo, a so tudi noro funkcionalni. Lahko imaš majhno količino svežega zraka, lahko izčrpaš zrak iz avta, lahko ga razstreliš, kot da je klimatska naprava, lahko ga samo počiš, da zavohaš dež. Pripelji jih nazaj!

in

Moj MGBGT iz leta 1969 je imel krilna okna. Pogrešam te. Bili so odlični za prepih, brez težav z odpiranjem stranskega okna.

Od Will, denverdawg123 in ircsmith

Armaturna plošča brez zaslona.

Tovornjak z 2 vrati in tremi pedali.

Radio, ki se ne ‘povezuje’ z drugimi napravami.

Od anonimne osebe

Preprostejši časi moj prijatelj. Preprostejši časi.