Ko iščemo nov avtomobil, je običajno, da se osredotočimo na njegove lastnosti, ki bodo ustrezale našim potrebam in predvideni uporabi. Namen je zmanjšati morebitne težave v prihodnosti in se prepričati, da vozilo izpolnjuje vse zahteve. Tesla Model 3 je med bolj priljubljenimi električnimi vozili, predvsem zaradi svojih tehničnih lastnosti. Lawrence, lastnik Tesle, je na svojem YouTube kanalu ‘Tesla Joy’ delil izkušnje z vozilom, ki ga ima že pet let. Model, ki ga je kupil septembra 2018, je prevozil približno 250.000 kilometrov (155.000 milj). Eden večjih pomislekov pri električnih vozilih je trajnost baterije, zato je Lawrence delil svoje opažanje, da je baterija izgubila približno 8-10 % kapacitete, čeprav aplikacija Tesla Tessie prikazuje nekoliko večjo izgubo (približno 11 %). Kljub temu pravi, da je pričakoval, da bodo novejši modeli imeli manjšo izgubo kapacitete, vendar se stanje ni bistveno spremenilo.
Supercharger vs. počasno polnjenje
Lawrence razlaga, da nima možnosti za uporabo počasnega polnjenja, zato se zanaša na supercharger: “Ljudje pravijo, da je supercharger slab za baterijo, vendar sem želel primerjati svojo izkušnjo z drugimi, ki uporabljajo počasno polnjenje, in ni bilo vidne razlike,” pojasnjuje. Po njegovem mnenju bi lahko bila razlika v kapaciteti le en ali dva odstotka. Lastnik Tesle dodaja, da ni zamenjal originalne baterije po petih letih uporabe: “Do 233.000 kilometrov nisem opravil veliko vzdrževanja.” Poudarja, da je želel preveriti, koliko lahko vozilo zmore z osnovnim vzdrževanjem.
Popravila Tesle po petih letih
Lawrence pravi, da je imel v skoraj treh letih uporabe zelo malo težav, vendar je delil stroške popravkov, ki jih je moral izvesti. Prvo popravilo, povezano z baterijo, je bilo zamenjava vtičnice za polnjenje, ki ga je stalo približno 600 dolarjev. Prav tako je zamenjal 12-voltno baterijo za okoli 125 dolarjev in opravil popravilo zgornjih nadzornih rok za nekaj sto dolarjev zaradi ščitenja. “Skupni strošek popravkov je bil okoli 1.000 dolarjev,” pravi Lawrence.
Zamenjava pnevmatik in ohranjenost vozila
Tesla Model 3 je bila sprva opremljena s pnevmatikami Michelin 4S, vendar jih je Lawrence zamenjal z bolj ekonomičnimi različicami. Po petih letih pravi, da mu je vozilo še vedno zelo všeč: “Vse je še vedno skoraj 99 % podobno kot novo. Obraba vozila je skoraj enaka, zelo enostavno se čisti, nekoliko obrabljeno, vendar v zelo dobrem stanju. Ne občutiš veliko starosti vozila,” zaključuje.
Zaključek: Dolgoročna vzdržljivost Tesle
Kljub nekaj težavam in manjšim popravkom po petih letih uporabe, se zdi, da Tesla Model 3 še vedno ohranja odlično stanje. Baterija je morda izgubila nekaj kapacitete, vendar se še vedno dobro obnaša, in vozilo je še vedno zelo enostavno za vzdrževanje ter v dobrem stanju za vsakodnevno uporabo. Lawrence svoje vozilo opisuje kot zanesljivo in pravi, da je izkušnja lastništva pozitivna, čeprav ni bilo brez težav.
