Novo MG ZS najprej na trg prihaja kot hibrid, vendar so bencinski motorji za vogalom in eden je močnejši kot prej.
Modeli ZS z bencinskim motorjem bodo v Avstraliji med prvo četrtletje 2025po prihodih v razstavne prostore serije ZS Hybrid+ ta mesec.
Vladni odobritveni dokumenti kažejo, da bo serija ZS na voljo s skupno tremi pogonskimi sklopi, vključno z 1,5-litrskim štirivaljnim hibridom s 158 kW/465 Nm, ki je že podrobno opisan.
Pod njim se bo nahajal atmosferski 1,5-litrski štirivaljnik z močjo 81 kW in 1,5-litrski štirivaljnik s turbinskim polnjenjem s 125 kW.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Dokumenti kažejo, da bosta oba uporabljala brezstopenjski menjalnik (CVT), čeprav izhodni navor ni naveden. Zmogljivost vleke z zavorami in brez zavor je 500 kg v celotnem obsegu.
V skladu z dokumenti bo atmosferski motor na voljo v dveh različicah, medtem ko bo turbo na voljo v eni sami različici.
Kode modelov v dokumentih kažejo, da bi lahko bila oba motorja na voljo v vrhunski opremi Essence, medtem ko bo začetni motor dodatno na voljo v opremi Core ali Excite.
Nova generacija ZS nadomešča ne samo odhajajočo ZS, ampak tudi ZST, ki je bil predstavljen leta 2020 kot dražji, vizualno posodobljen model z veliko obsežnejšim naborom varnostne opreme.
Odhajajoči ZS je na voljo izključno z atmosferskim 1,5-litrskim štirivaljnikom z močjo 84 kW/150 Nm, ki je povezan s štiristopenjskim avtomatom, medtem ko ZST zamenja štiristopenjski menjalnik s CVT, hkrati pa ponuja na voljo 1,3-litrski turbo trivaljni motor s 115 kW. in 230 Nm.
Novi osnovni motor torej izgubi malo moči, novi turbomotor pa pridobi valj in dodatnih 10kW.
MG-jev HS uporablja tudi turbo 1,5-litrski štirivaljnik s 125 kW. Ta večji SUV proizvede 275 Nm navora, čeprav ima sedemstopenjski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko namesto CVT.
Novi začetni motor ZS bo morda delil z MG 3, s katerim si deli platformo. V kombilimuzini 1,5-litrski motor prav tako proizvede 81kW in 142Nm navora.
Koliko se bo novi ZS cenovno približal staremu, bomo še videli.
Cena ZS Excite je 22.990 $ pred cestnimi stroški, medtem ko se ponudba ZST odpre pri 25.490 $ pred cestnimi stroški. Nasprotno pa nova serija ZS Hybrid+ začne pri 33.990 $ vožnje stran.
Nova generacija MG 3, ki je bila predstavljena v začetku tega leta, je s seboj prinesla veliko nadgradnjo v smislu tehnologije in standardnega varnostnega kompleta, a tudi občutno zvišanje cene v primerjavi s starim modelom.
MG pravi, da je dovolj zalog odhajajočih modelov ZS in ZST, da jih lahko porabimo do prihoda novih modelov z bencinskim pogonom.
»Proizvodnja ZS in ZST je prenehala. Še vedno imamo zaloge, ki nam bodo pomagale do verjetno – odvisno od povpraševanja očitno – januarja in februarja prihodnje leto,« je v začetku tega meseca avstralskim medijem povedal glavni komercialni direktor MG Motor Australia Giles Belcher.
“Zato pričakujemo precej gladek prehod z bencina na bencin.”
Medtem ko novi ZS nadomešča odhajajoča ZS in ZST, bo leta 2025 zamenjan tudi trenutni ZS EV, vendar s povsem drugačnim vozilom.
V drugem četrtletju leta 2025 bo MG-jev novi SUV ES5 njegova majhna električna SUV ponudba v Avstraliji. Ta si deli namensko platformo EV z MG 4.
