Po lansiranju Tesla Cybertruck leta 2023 je bila začetna prodaja zelo uspešna, vendar se je situacija zdaj precej spremenila. Čeprav Tesla še vedno dominira na svetovnem trgu električnih vozil, je njena pozicija vse bolj ranljiva, predvsem zaradi naraščajoče konkurence, kot je BYD, ki je leta 2024 postavil nov prodajni rekord. Poleg tega je Tesla prvič zabeležila upad registracij vozil v letu 2024. To pomeni, da podjetje, čeprav še vedno močno na trgu, postaja bolj izpostavljeno težavam.
Cybertruck kot žrtev težav v proizvodnji
Čeprav so Model 3 in Model Y dosegli izjemen uspeh, je preostala Tesla ponudba imela težave, še posebej Cybertruck, ki naj bi bil glavni tekmec Ford F-150 Lightning. Kljub začetnemu uspehu, saj je bilo leta 2024 prodanih 40.000 primerkov, se zdaj zdi, da stvari ne gredo tako gladko, kot je bilo pričakovano.
Kot poroča ameriški spletni portal Business Insider, so nekateri zaposleni v Tesli potrdili, da je podjetje premestilo del delovne sile, ki je delala na montaži Cybertrucka, na montažo Modela Y. To je privedlo do zmanjšanja proizvodnje Cybertrucka, kar je bilo utemeljeno z “poslovnimi potrebami”. Ta odločitev je v nasprotju z napovedmi Elona Muska, ki je pred tem trdil, da bo Gigafactory v Austinu letno proizvedla 250.000 Cybertruckov, s potencialom za povečanje na 500.000 letno, če bi bila povpraševanje zadostno.
Zniževanje cen in promocije za oživitev prodaje
Eden izmed razlogov za slabšo prodajo Cybertrucka so tudi posebne promocije, ki jih Tesla ponuja. Na svoji spletni strani ponuja številne enote v zalogi, skupaj z popusti do 1.600 dolarjev za nove vozile in 2.600 dolarjev za demonstracijske primerke. Poleg tega so mesečne obveznosti za leasing vozil znižane. Tesla je celo uvedla brezplačno polnjenje za vse stranke, ki kupijo Cybertruck Foundation Series, kar je serija posebne izdaje z višjo ceno od običajnega modela. To so vse ukrepi, ki kažejo na potrebo po oživljanju prodaje.
Težave z oznako in skrite prodaje
Poleg tega so nekateri primerki Foundation Series dobili nove oznake in jih začeli prodajati kot standardne različice, kar so razkrili ameriški mediji, kot je Electrek. To bi lahko bilo poskus prikrivanja slabih prodajnih številk te različice. Tesla namreč ne objavlja ločenih podatkov o prodaji Cybertrucka, saj se ti podatki štejejo skupaj s prodajo Modelov S, Modelov X in Semi v skupnih četrtletnih rezultatih, zaradi česar je spremljanje prodaje težje.
Upanje za prihodnost
Čeprav so ti izzivi precej očitni, Tesla še vedno upa, da bo odprtost naročil za cenejše modele Cybertrucka in davčna olajšava v višini 7.500 dolarjev, ki jo vozilo zdaj lahko prejme, pripomogla k večjemu povpraševanju. Kljub tem ukrepom pa bo čas pokazal, ali bo Tesla uspela uresničiti svoje prodajne cilje, saj se zdi, da povpraševanje za Cybertruckom morda ni tako močno, kot so sprva pričakovali.
