To delo morda večinoma vključuje sedenje doma in ves dan tipkanje po tipkovnici, vendar to ne pomeni, da občasno nisem tudi plačan, da naredim nekaj smešno kul stvari. V svoji karieri sem vozil nekaj najhitrejših avtomobilov na svetu, vozil motocikle, veliko vozil po kopnem in brezpotjih, potoval v druge države in se enkrat celo brezplačno peljal s helikopterjem. Kaj naj rečem? rad se zabavam Na mojo žalost se zdaj, ko sem prvič vozil motorne sani, vse ostalo v primerjavi z njimi počuti skromno, saj je vožnja z motornimi sanmi morda največja dejavnost, kar so si jih ljudje zamislili.
Želim si, da tega ne bi rekel, verjemi mi. Nihče ne potrebuje novega hobija, ki zlahka stane več kot 10.000 $ samo za začetek, in večina ljudi ne živi v kraju, kjer je sploh smiselno imeti motorne sani. Ne glede na to, kje živite, vam verjetno lahko naredite motorno kolo, ampak motorne sani? Kaj bom naredil z enim od teh v zvezni državi Georgia, od vseh krajev? Pa vendar mislim, da se še nikoli nisem tako zabaval, kot sem preživel nekaj dni med vožnjo z motornimi sanmi Ski-Doo v Montani. Res je bilo tako dobro.
Popolno razkritje: Ski-Doo je tako zelo želel, da izkusim njegovo linijo modelov 2027, da me je odpeljal v Bozeman v Montani, me nastanil v hotelu, mi plačal hrano in pijačo, priskrbel motorne sani in mi posodil nekaj opreme. Izkazalo se je, da je na motornih saneh precej mrzlo in ne boste zdržali dolgo, če ne boste nosili dobre opreme.
Hvala bogu za ogrevane ročke
Ko smo se postavili v vrsto za pospešeni tečaj vožnje motornih sani, nisem bil prepričan, da me čaka dober čas. Imam težave s cirkulacijo, znane kot Raynaudov sindrom, za katere se običajno niti ne spomnim, da bi jih imel, vendar mi na mrazu zaradi tega otrpnejo prsti in začnejo boleti veliko hitreje, kot bi normalno osebo. Torej, čeprav ni bilo to mrzlo ven in bil sem okrašen z več kot 1000 dolarjev vredno opremo, prsti so me že boleli. Med vožnjo me je zapihal hladen veter in takoj sem se spraševal, ali mi bo uspelo opraviti prvo vožnjo ali ne, še manj pa sodelovati polna dva dni.
K sreči so ogrevani ročaji in dušilne lopute običajne lastnosti motornih sani, tako da nisem imel preveč skrbi in lahko vam zagotovim, da če vas skrbi, da vas bodo zeblo roke, se te stvari pri najvišji nastavitvi dovolj segrejejo, da bo verjetno tudi nekdo, ki ima težave s cirkulacijo, v redu. Roke so me še vedno zelo bolele med potovanjem, a vsaj z ogrevanimi ročaji je bilo to obvladljivo. Prav tako je veliko lažje pozabiti, koliko časa je minilo, odkar ste lahko čutili svoje palce, ko ste vozili to, kar je v bistvu motocikel, narejen za sneg. Če te ta ideja ne privlači, ne vem, kaj naj rečem. To je recept za zabavo, ne glede na to, kdo ste.
Seveda je veliko ljudi, ki to zdaj berejo, verjetno odraščalo z motornimi sani in nikoli niso poznali življenja, ki ne bi vključevalo vožnje z njimi vsako zimo. Po eni strani imajo ti ljudje neverjetno srečo, po drugi strani pa nikoli ne bodo spoznali veselja odkrivanja motornih sani kot odrasli in spoznanja, da je pred vami odprt cel svet, ki ga lahko končno raziščete.
Snežna kolesa
Ker sem pred enim tednom popolnoma verjel, da nič ne more biti bolj prijetno kot vožnja z motorjem, zdaj pa vem, da ni tako. Vsakič, ko bom od zdaj naprej vozil motocikel, me bodo spomnili, da bi lahko vozil Ski-Doo, vendar ne, ker živim v neumni Gruziji in imamo samo en, morda dva dneva snega na leto. Mogoče bi se lahko preselil nekam, kjer je več snega, in se tam vozil z motornimi sanmi? Verjetno ne bom, slišal pa sem tudi hujše ideje. Ni tako, da bi se moral za to preseliti vse do Aljaske. In spet, Aljaska je zagotovo lepa, tako da bi morda lahko …
Ne, moram nehati. To je dovolj o izkoreninjenju mojega celotnega življenja, da bi se preselil na Aljasko, samo da bi lahko vozil motorne sani. To je noro govorjenje. Pa vendar, če ste ga kdaj vozili, verjetno razumete impulz. Nepošteno je pričakovati, da se bo nekdo dva dni vozil naokoli s Ski-Doo-ji in se nato vrnil k običajnemu obstoju brez motornih sani.
Je to tako kot vožnja z motorjem? res ne. Kljub temu je še vedno vpletenih nekaj nagibanja in kontrolniki so dovolj podobni, da bi jih lahko ugotovili brez posebne pomoči, zato imam občutek, da se bodo vozniki motornih koles lažje prilagodili. Ena stvar, ki se ji verjetno ne bo treba prilagajati, pa je količina moči, ki jo te stvari proizvedejo. Ski-Doo nam je dal voziti motorne sani s prostornino od 600 cc do 900 cc, nekatere s turbinskim polnilnikom in druge z atmosferskim polnjenjem, in naj vam povem — vsaka od njih je zelo hitra. Skoraj strašljivo hitro (v dobrem smislu).
Pobeg v gozd
Za razliko od motorja pa nismo bili na lepih, širokih, asfaltiranih ulicah. Vozili smo se po zasneženih poteh, ki so bile tudi obrobljene z drevesi, ki so bile čudovite, a tudi trde in jih nisem želel udariti. Tudi po tem, ko sem več kot desetletje vozil motocikle, mislim, da sem prvič, ko sem dobil priložnost, da se resnično odprem, umaknil pri približno 55 mph. To je še vedno dovolj hitro, da bi lahko umrl v nesreči, vendar tudi ni to hitro. Tako kot pri motociklih so se tudi moji možgani prilagodili hitrosti in pospeševanju in tisto, kar je bilo nekoč preveč, se je hitro počutilo bolj normalno, kar mi je omogočilo hitrejšo vožnjo z veliko večjo samozavestjo.
Hitro naprej na drugi dan in skoraj prepričan sem, da sem na merilniku hitrosti videl številko, ki se je začela z 8. Ne zato, ker sem poskušal doseči določeno največjo hitrost, ampak zato, ker se je moja samozavest tako hitro izboljšala. Mislim, hotel sem iti hitro, ne razumite me narobe. Samo zavedal se nisem, da grem tako hitro, dokler nisem pogledal navzdol.
Seveda se ni mogoče izogniti delu, kjer smo se vozili po enem najlepših predelov države, kar bo zagotovo naredilo vsako vožnjo bolj prijetno. Toda tudi to je ena od stvari, ki so vgrajene v izkušnjo motornih sani. Skoraj vedno ste na poteh ali v globokem snegu, stran od cest in civilizacije, in to bo samo bolj zabavno. Mirno je na način, ki ga celo vožnja z motorjem na podeželju nikoli ne bo, in imate svobodo raziskovanja. Podobno kot vožnja z makadamskim kolesom ali drug ob drugem v puščavi, le da na koncu ne boste imeli peska v vsakem kotičku in špranji.
Zamujaš
Tudi zabava ni le v hitrosti. Smučarji Ski-Doo, ki smo jih vozili, so bili tudi bolj uspešni v ovinkih, kot sem pričakoval, in zelo hitro sem ugotovil, da se odločam za manjše, lažje možnosti, ki so v ovinkih vozile bolje kot večje, bolj praktične. Moje telo je bilo edini tovor, ki sem ga moral vleči, zakaj torej ne bi šel “počasen avto motorne sani hitro?” Nekako, kljub temu, da sem vozil kot idiot s ravno toliko izkušnjami, da se je spravil v prave težave, se nisem niti enkrat zaletel. Seveda sem bil velikokrat blizu, da bi se zrušil, vendar se nisem zrušil in na to bom ostal ponosen, ne glede na to, ali je vredno hvaliti ali ne. Jasno je, da sem rojeni voznik motornih sani, ki se ne bo nikoli ponesrečil in mi lahko zagotovo zaupate najmočnejše sani, ki jih denar lahko kupi. Konec koncev, kaj bi se še lahko naučil po dveh celih dneh vožnje z motornimi sanmi?
Ali vam ob koncu vsega tega lahko povem s kakšno avtoriteto, katere motorne sani kupiti? sploh ne. Edine motorne sani, ki sem jih kdaj vozil, so bile Ski-Doo, vključno s tistimi, s katerimi smo se vozili skozi Yellowstone. Kot njihovi predstavniki z veseljem razlagajo, so Ski-Doos edine motorne sani, ki so dovoljene v parku, saj njihovi motorji delujejo čistejše od konkurence. Kar se zdi precej dober razlog, da se odločite za Ski-Doo, če kupujete motorne sani, a če dejansko kupujete nove motorne sani in potrebujete pomoč pri odločanju med dvema različnima modeloma, verjetno nisem človek, s katerim bi se želeli pogovarjati.
Lahko pa vam povem, da sem se z vožnjo motornih sani bolj zabaval, kot mislim, da sem se kadar koli ukvarjal s čim drugim, zakonitim ali nezakonitim. Če boste kdaj imeli priložnost zajahati enega, to storite. Niti ne pomisli na to. Če ste to odlašali, ker v resnici ne more biti tako zabavno, nehajte. Vaše življenje bo lepše, če mu dodate motorne sani. Pika. Mogoče ne kupite lastne domačije, izkoreninite vse svoje življenje in se preselite na Aljasko samo zato, da bi se vozili z motornimi sanmi, a vožnja z motornimi sanmi mora biti vsaj na vašem seznamu. Verjetno je tako blizu, kot se boste kdajkoli približali občutku čistega, neokrnjenega veselja, in če tega ni vredno poskusiti vsaj enkrat, ne vem, kaj naj vam rečem. Samo pazite, da se ne zrušite, ker slišim, da to ni zabavno.