Volkswagen naj bi v naslednjem letu posodobil velik del svoje ponudbe modelov in spremenil svoj ID. družina električnih vozil (EV) in Polo hatch v vrsti za pridobitev.
V pogovoru za britansko publikacijo je Volkswagnov šef raziskav in razvoja, Kai Grünitz, dejal ID. vsi modeli bi leta 2026 prejeli “ogromne izboljšave”, pri čemer trdijo, da se bo zasnova električnih vozil “vrnila tja, od koder smo prišli”.
Razume se, da je gonilna sila prenove ID. Koncept 2all, ki je bil predstavljen marca 2023 in bo pripeljal do proizvodne različice, preprosto poimenovane ID.2.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
G. Grünitz je dejal, da bo ta novi dizajn bližje “temu, za kar se Volkswagen zavzema”, kar je bilo označeno kot želja izvršnega direktorja Thomasa Schäferja, da Volkswagen ponovno postane “ljubljena znamka”.
Vizualne razlike med ID. 2vse koncept in trenutni ID. modeli vključujejo izrazitejšo obrobo pod in okoli žarometov, tradicionalni zaobljeni spodnji sprednji odbijač in zadnjo svetlobno palico polne širine.
Po besedah gospoda Grünitza sprememb ne bo samo na površini, z izboljšanjem zmogljivosti in dodatnimi funkcijami, ki bodo vključene v ID. posodobitve. Znižali naj bi tudi stroške baterij.
Sam ID.2 naj bi bil v Evropi predstavljen šele konec leta 2025 ali v začetku leta 2026, vendar vodja raziskav in razvoja pravi, da bo to “izhodišče” za Volkswagnovo novo dobo, “ker bodo kupci videli, da je prišlo do spremembe, in veliko večja sprememba od pričakovane,« je dodal.
Sčasoma bo ustvaril različico SUV, ki naj bi bila razkrita na avtomobilskem salonu v Münchnu septembra 2025 kot Volkswagnov drugi model na njegovi cenejši platformi MEB Entry EV.
Medtem je Volkswagen Polo – kombilimuzina z notranjim zgorevanjem, ki jo bo dejansko nasledil ID.2 – prav tako zaradi tako imenovane obsežne posodobitve leta 2025, vendar gospod Grünitz ni podrobno opisal, kakšne spremembe lahko pričakujemo.
Ni jasno, ali bo to obsežna osvežitev trenutnega Pola, ki je bil predstavljen leta 2017 in je bil prenovljen leta 2021. Naslednje leto bo star osem let, ko so prejšnje različice običajno vstopile v novo generacijo.
G. Grünitz je dejal, da Polu še ni v nevarnosti, da bi izginil iz Volkswagnove ponudbe kljub prihajajočim strožjim predpisom Euro 7.
Maja je gospod Schäfer dejal, da so Polo dejansko rešili evropski zakonodajalci, ki so sprejeli omehčano različico predpisov o emisijah, ki v veliki meri odražajo trenutno veljavna pravila Euro 6.
“Polo bo nadaljeval … vsekakor do konca tega desetletja,” je za povedal izvršni direktor Volkswagna.
»Ohranili ga bomo svežega. Avto dobro teče. To je dober vstop v blagovno znamko.”
