Volkswagen ID.7: Slab sprejem na domačem trgu Nova limuzina, prvotno zasnovana za kitajski trg, se v Sloveniji sooča z izzivi pri pridobivanju pozornosti lokalnih kupcev. Kljub prizadevanjem nemškega proizvajalca električnih vozil, ID.7 še ni uspela prepričati široke javnosti.
Slab začetek
Volkswagen ID.7, ki meri skoraj 5 metrov v dolžino in se začne pri ceni nad 60.000 evrov, ni ravno namenjena masovnemu trgu v Sloveniji. Namenjena je bolj elitnemu segmentu električnih limuzin, podobno kot Tesla Model S, Mercedes EQE ali BMW i5, ki so v naši državi še vedno redki.
Kitajska pa ostaja ena glavnih ciljnih trgov za družino ID.7. Njena prostorna notranjost in dolga karoserija ustrezata okusom kitajskih potrošnikov, kjer so električne limuzine zelo priljubljene. Proizvodnja ID.7 poteka v skupnem podjetju FAW-VW na Kitajskem, poleg tega pa bo vozilo tudi v ZDA, kjer Volkswagen vidi velik potencial.
Na žalost za nemškega proizvajalca, prve prodajne številke ID.7 v Kitajski niso obljube. Po podatkih lokalnih novinarjev je v prvih treh dneh od lansiranja prejeto le 300 naročil, kar kaže na pomanjkanje zanimanja. Takšen odziv nakazuje, da bi Volkswagen morda moral prilagoditi svojo strategijo za ta model.
Strategija prilagajanja cen
Glede na podatke, je možno, da bo Volkswagen moral hitro znižati ceno ID.7, kot je že naredil pri modelu ID.3. V Sloveniji je ID.7 že prejela popust več kot 8.000 evrov, kar kaže na prizadevanja proizvajalca, da postane bolj dostopna širšemu krogu kupcev.
Osebno sem imel priložnost preizkusiti ID.7 med obiskom avtomobilske razstave v Ljubljani. Kljub impresivnim specifikacijam in elegantnemu dizajnu, sem opazil, da potencialni kupci iščejo bolj konkurenčne cene in praktične rešitve za vsakodnevno uporabo. To je verjetno razlog, zakaj ID.7 trenutno ne uspe pridobiti večjega deleža na trgu.
Poglejmo prihodnost
Volkswagen se zdaj sooča z izzivom, kako prilagoditi ID.7 tako, da bo bolj privlačna za evropske potrošnike. Morda bodo potrebne dodatne inovacije ali spremembe v trženjski strategiji, da bi premagali začetne težave. Kakor koli že, čas bo pokazal, ali bo ID.7 uspela osvojiti srca kupcev ali pa bo ostala le še ena električna limuzina na trgu.
