Pred nekaj meseci je Volkswagen razkril ID Polo GTI, svoje prvo zmogljivo električno vozilo z oznako GTI, zdaj pa nemška znamka že predstavlja drugega. Po vzoru prenovljenega ID 3 Neo je novi ID 3 GTI, ki nadomešča model, ki se je prej imenoval ID 3 GTX, in je najmočnejši GTI doslej.
ID 3 GTI premore 322 konjskih moči, kar je le 6 konjev manj kot trenutni Golf R s plinskim pogonom. Navor znaša 402 funtov na čevlje (92 lb-ft več kot pri Golfu R), kar ID 3 GTI s pogonom na zadnja kolesa omogoča, da pospeši od nič do 100 km/h v 5,6 sekunde – lažji Golf R s štirikolesnim pogonom naredi enako v 4,6 sekunde. Druga omejitev, ki je verjetno posledica tega, da je ID 3 GTI električen, je elektronsko omejena največja hitrost na samo 124 mph; plinski Golf R lahko doseže 168. Launch control je standard (tisti čas 0-62 je bil verjetno izmerjen z aktiviranim), kot je VW-jev prilagodljivi dinamični nadzor podvozja (beri: prilagodljivi blažilniki), vendar bo tudi zelo podoben GTI.
Ta značilna rdeča črta GTI se razteza med žarometi, divja platišča Wörthersee merijo 20 palcev, dizajni odbijačev pa so veliko bolj športni kot pri starem GTX. Najpomembneje je, da je ta avto dobil čistejšo in modernejšo interpretacijo rdeče-belo-črnih karirastih sedežev, ki so bili v GTI-jih že od izvirnika iz leta 1976. Karirastih sedežev pri manj zmogljivem ID 3 GTX ni bilo, zato smo veseli, da VW ni ponovil te napake. Rdeče obrobe se pojavljajo po vsej notranjosti GTI-ja, na armaturni plošči, šivih in majhni črti ob 12. uri na pravokotnem volanu.
Oddaja zvok avtomobila na plin
Novost pri ID 3 GTI je nov način vožnje, preprosto imenovan “GTI”. To postavi pogonski sklop, krmiljenje in prilagodljive blažilnike v najbolj agresivne nastavitve in vam omogoča uporabo zagonskega nadzora. Ambientalna osvetlitev se obarva rdeče, zaslon z digitalnimi instrumenti se preklopi v način GTI in kot pri mnogih zmogljivih električnih vozilih zdaj se prek zvočnikov vklopi sintetiziran hrup motorja z notranjim zgorevanjem.
Čeprav se sliši grozljivo, je ID 3 GTI na koncu še vedno Volkswagnova kombilimuzina, kar pomeni, da je namenjen vašemu vsakodnevnemu vozniku. Doseg WLTP naj bi bil 373 milj zahvaljujoč 79-kWh litij-ionski bateriji. Lahko se hitro polni z enosmernim tokom pri hitrostih do 183 kW, s čimer VW zaniha 10- do 80-odstotni čas polnjenja približno 29 minut. Opcijsko udobje vključuje veliko panoramsko strešno okno, 480-vatni zvočni sistem in zaslon z razširjeno resničnostjo.
Če ste v Evropi, se bo predprodaja vozila Volkswagen ID 3 GTI začela v začetku leta 2027.
