Toyota pravi, da ni možnosti, da bi kitajska avtomobilska znamka postala vodilna na avstralskem avtomobilskem trgu.
Pripombe vodje prodaje Toyote v Avstraliji prihajajo v ozadju agresivnih napovedi številnih relativno novih vozil iz Kitajske, vključno z BYD in MG.
»Všeč so mi njihove težnje. Slišal sem vse napovedi in napovedi drugih avtomobilskih podjetij in jim želim vse najboljše,” je za .
“Avstralija je zelo konkurenčen trg.”
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Dejal je, da se bo Toyota še naprej borila za zaščito svojega dolgoročnega vodilnega položaja v prodaji in 20-odstotnega deleža na lokalnem trgu novih vozil.
“Vse, kar lahko naredim, je, da nadziram, kaj počnemo,” je dejal gospod Hanley.
»Že smo blagovna znamka središča. Imamo dolgoletno kulturo s strankami.
»Legenda o LandCruiserju je še kako živa. Tudi legenda HiLuxa.«
Medtem ko gospod Hanley pripravlja strategijo obrambe pred kitajskim izzivom, je tudi globoko vpleten v vsakodnevno taktiko Toyotinih salonov.
Napoveduje rekordne prodajne rezultate za leto 2024, kar ni presenečenje, saj se je Toyota vrnila bližje svojemu 20-odstotnemu tržnemu deležu, potem ko je včasih padla bližje 15-odstotnemu.
»To je pot nazaj. To je samo povezano z dobavo,« je dejal gospod Hanley.
»Vedno si prizadevamo ohraniti 20-odstotni delež. Verjamemo, da je to najboljša točka za avstralski trg.
»Ni nam lahko priti. To je za nas velik izziv.”
Gospod Hanley je dejal, da se avstralska prodaja zdaj “normalizira” po motnjah zaradi COVID-a, vendar je opozoril, da mesečni prodajni rezultati niso pravi odraz povpraševanja po novih vozilih.
»Kar vidite v poročilih o prodaji, je tisto, kar prihaja. Ne povpraševanje,« je dejal.
“Toda čakalne dobe so se gotovo znižale na tisto, čemur bi rekli normalno.”
G. Hanley je dejal, da se Toyotina dolgoročna zavezanost hibridom zelo obrestuje, saj povpraševanje po RAV4 Hybrid “kljubi gravitaciji”.
Toyotin vodja prodaje napoveduje, da bodo hibridi predstavljali polovico Toyotine prodaje, pri čemer se bodo električna vozila dolgoročno ustalila pri okoli 15 odstotkih.
»Hibridi trenutno dobivajo vso pozornost na trgu. Prihodnost so priključni hibridi. EV bo v bližnji prihodnosti še naprej rasla,« je dejal.
G. Hanley je dejal, da je potrebovalo 23 let, da so hibridi dosegli trenutno priljubljenost, vendar je trdil, da bo za električna vozila minilo “bolj kot 15 let”.
»Kaj bodo električna vozila predstavljala na celotnem trgu v teh 15 letih? Verjetno okoli 30-40 odstotkov,« je dejal.
