Toyota Avstralija krepi LandCruiser serije 300 z vrsto varnostnih in tehnoloških nadgradenj za leto 2025.
Toyota LandCruiser 300 iz leta 2025, ki je bila predstavljena na Japonskem v začetku tega leta, bo deležna posodobitve v srednji življenjski dobi, ko bo prispela v Avstralijo med aprilom in junijem prihodnje leto, čeprav se njen videz ne bo spremenil.
V celotnem obsegu bo nabor varnostnih funkcij LandCruiserja izboljšan, pri čemer bodo vse različice dobile pomoč pri osredotočanju na vozni pas in pomoč pri krmiljenju v sili (prej izključno za VX in novejše), medtem ko bodo vse različice dobile Toyotin sistem za zaustavitev pri vožnji v sili.
Če vozilo zazna, da se voznik ne odziva, se bo varno umaknilo samo – pod pogojem, da sta aktivna prilagodljivi tempomat in sistem za osredotočanje na vozni pas.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Poleg tega je bil izvedenkam LandCruiser 300 z nadzorom mrtvega kota (GXL in več) dodan sistem za varen izhod – ki opozarja na bližajoča se vozila in kolesarje – medtem ko je GXL pridobil tudi zadnjo parkirno zavoro.
Drugje v ponudbi so GX in GXL povečali zaslone na instrumentni plošči na prilagodljivo 7,0-palčno digitalno enoto (s 4,2-palčnega), medtem ko so višji razredi s 7,0-palčnega zaslona povečani na 12,3-palčnega, popolnoma digitalna instrumentna plošča.
GX in GXL sta imela tudi zaslone na dotik za infozabavo in razvedrilo zmanjšana na 8,0 palcev (z 9,0 palcev), čeprav imata zdaj brezžično Apple CarPlay in Android Auto ter povezane navigacijske storitve in posodobitve po zraku.
Funkcionalnost povezanih storitev je bila razširjena tako, da vključuje upravljanje klimatskih naprav na daljavo, informacije o vozilu in potovanju ter opozorila, do katerih je mogoče dostopati prek aplikacije za pametni telefon myToyota Connect.
VX in novejši imajo te nadgradnje tudi na svojih 12,3-palčnih zaslonih na dotik. Te nadgradnje so prišle na račun obstoječih zmožnosti sprejemnikov CD, DVD in Blu-Ray – čeprav so bila namesto njih nameščena vrata HDMI.
Manjše spremembe, specifične za razred, vključujejo LandCruiser GX, ki so pridobili električno nastavljiv volanski drog, notranjo osvetlitev LED prve vrste in smernice kamere za vzvratno vožnjo.
LandCruiser GXL ima zdaj oblazinjenje iz tkanine iz umetnega semiša, v osem smeri električno nastavljiv voznikov sedež (z ledveno oporo), štiripodročno klimatsko napravo, hladilno omarico na sredinski konzoli in 40/20/40 zložljivo drugo vrsto sedežev. sedežev, ki vključuje sredinski naslon za roke.
Vozila VX srednjega razreda bodo opremljena z v osem smeri električno nastavljivim sovoznikovim sedežem in električnimi vrati prtljažnika.
Primerki GR Sport bodo dobili lučko luže na prtljažnih vratih, medtem ko Sahara in Sahara VX ostajata nespremenjena.
Pri LandCruiserjevem 3,3-litrskem dizelskem motorju V6 z dvojnim turbopolnilnikom ni sprememb, ki še naprej proizvaja 227 kW in 700 Nm, ki se prenašajo na vsa štiri kolesa prek 10-stopenjskega samodejnega menjalnika.
Toyota še ni objavila cen za LandCruiser 300 serije 2025, več informacij pa bo objavljenih bližje lansiranju v drugem četrtletju.
Trenutna linija serije 300 se začne pri 96.991 $ pred cestnimi stroški za osnovni GX in doseže 145.791 $ pred cestnimi stroški za vodilno Saharo ZX.
