Tovor Toyota LandCruiser Prado 2025, podatki o GVM potrjeni

The Toyota LandCruiser Prado serije 250 prihaja v avstralske prodajne salone, zdaj pa so bile razkrite kritične številke za tiste, ki želijo vleči in potovati s povsem novim velikim terenskim terencem.

Medtem ko je Toyota do zdaj le podrobno opisala svojo 3500 kg vlečne zmogljivosti z zavorami – kar je pomembna nadgradnja 3000 kg predhodnika – je zdaj razkrila podatke o masi praznega vozila, bruto masi vozila (GVM) in skupni skupni masi (GCM).

To je dobra novica za tiste, ki želijo svoj stari Prado nadgraditi na nov model, ki je tesno povezan s serijo 300 in prinaša povečanja vseh teh številk v primerjavi s serijo 150, ki jo nadomešča.

Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.

Masa praznega vozila novega Prada se je na splošno povečala za približno 150 kg, njegova GVM pa se je ustrezno povečala in se giblje med 3100 kg za različice s petimi sedeži (GX in Altitude) in do 3200 kg za vodilni Kakadu.

Kasnejše različice Prada prejšnje generacije so imele GVM 2990 kg.

Odvisno od različice je nosilnost med 580 kg in 615 kg, kar je pomembna številka, ki jo je treba upoštevati pri izbiri dodatne opreme in natovarjanju družinske opreme, preden se odpravite na pohod ali potovanje.

Pradov GCM (največja dovoljena teža skupaj za vaše vozilo in priklopnik) se je prav tako povečala v skladu z njegovo povečano vlečno zmogljivostjo. Serija 250 ima GCM 6600 kg na splošno, kar je več od 5990 kg.

Medtem ko lahko novi Prado teoretično vleče do 3500 kg, tega ne more storiti, če SUV in njegova vsebina tehtata več kot 3100 kg, sicer bo presegel svojih 6600 kg GCM.

In to brez upoštevanja teže vlečne krogle, ki je splošno sprejeta kot 10 odstotkov teže vaše prikolice, počitniške prikolice, čolna ali plovca za konje.