To so najpočasnejši avtomobili, kar ste jih kdaj imeli

Medtem ko z vsakim letom postaja ravninska zmogljivost vse manj razkošje, je zlahka pozabiti, da je bil včasih vklop klimatske naprave na nekaterih avtomobilih kot vleka padala. Vendar pa pomanjkanje moči ne pomeni nujno manj užitka v vožnji. Obstaja določeno olajšanje, ko veste, da lahko pritisnete stopalko za plin do tal in ne hitro presežete omejitve hitrosti.

Prejšnji teden smo naše bralce prosili, naj delijo najpočasnejše avtomobile, ki so jih kdaj imeli. Ni presenetljivo, da je veliko število odgovorov predstavljalo avtomobile iz osemdesetih in poznih sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Sama vozila so zajemala skoraj vse možne kategorije, od kupejev in limuzin do tovornjakov in dostavnih vozil. Vsem je bilo skupno le to, da so bili vsi v voznem stanju in nikoli niso dosegli 100 milj na uro. Brez odlašanja, to so najpočasnejši konji, ki bodo s svojo prisotnostjo krasili vašo garažo:

Moj prvi avto – Nissan Stanza iz leta 1987. 5-stopenjski ročni, vendar mislim, da je naredil samo ~90 KM. Vklopite klimatsko napravo in bilo je, kot da bi razprli padalo! Navkreber z nekaj ljudmi v njem? Mimogrede me pol. Ta avto je bil nadvse zanesljiv, mislim, da je prevozil skoraj 300.000 milj, preden je nekdo zapeljal z lučjo in ga bočno udaril. Ta avto sem dal svojemu bratu pred 30 leti in še vedno imam v srcu majhno mesto za Super Stanzo, ki ne bi nikoli umrl, a nikoli ne bi zmagal na dirki!

Predložil: Xavier96

Imel sem Jeep Wrangler iz leta 2000 s 4-valjnim in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Bil je počasen kot polž, hrupen, imel je aerodinamiko padala, imel je strašno porabo goriva in všeč mi je bilo vsako sekundo, ko sem ga vozil.

Predložil: Zelo stabilen genij

1981 Chevette 4-vratni avtomatski. Navkreber, 60 mph ali vklopljena klimatska naprava. Izberi 2. Imel sem tudi 94 Ranger 4cyl 5spd, ki je bil premajhen, a ne tako počasen kot Chevette. Vlekel bi moj čoln pri 65, dokler sem bil na 4. mestu.

Predložil: CountyITGuy

Datsun B210 iz leta 1976 s 45.000 miljami, ki sem ga kupil od prvotnih lastnikov. 4-stopenjski menjalnik in smešno nizka teža praznega vozila je bila navdušena po mestu, vendar je na avtocesti dosegla največjo vrednost okoli 55. Deli so bili popolnoma nedostopni, zato sem ga na koncu prodal. Gospod, ki ga je kupil, je odraščal v Ekvadorju in mi je pripovedoval zgodbe o tem, kako se je kot najstnik skupaj s prijateljem nabiral v njegovem in držal drug drugega za noge, ko so talne deske popolnoma zgnile.

Predložil: Travis

Datsun B210, roko na srce. Zgrajen iz pločevine slabo reciklirane kovine, s štirikolesnikom, ki so ga, če se prav spomnim, poganjale gumijaste trakove. To je bil moj prvi službeni avto. Predvidevam, da je bil zgrajen v zgodnjih sedemdesetih, vendar sem ga kupil leta 1981, če me spomin ne vara. Rjaveči talni vodnjaki so dajali vtis, da bi morali trgovati v stilu Flintstones. Izkušnja ohranjanja vožnje po smetišču med dokončanjem fakultete je veliko naučila o tem, kako popravljati avtomobile z nizko ceno. Naslednje vozilo je bil gladek Dodge Dart iz leta 1971 (fastback) in sladki 318 spredaj. Povsem drugi svet.

Predložil: Doug C

Moj Ford Ranger iz leta 1991 z 2,8 V6 je imel vseh 100 KM in ga z avtomatskim menjalnikom ne bi bilo mogoče voziti. Popolnoma zanesljiv in malo vzdrževanja s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, vendar motor ni bil kos svojemu delu, tako kot 90 KM 4 banger, ki je bil na zalogi. Vsaj moj S10 je imel 4.3, ki je bil veliko boljši od katerega koli Forda V6.

Predložil: Ray

V uličici sem našel Vanagon Camper brez motorja iz leta 1984 in vanj natočil 1,9-litrski sivi NA dizelski motor. Ne spomnim se, kako ‘hitro’ bi šlo, a nikoli ga ne bi označil za tako hitro. Ljudje, od katerih sem ga kupil, so imeli podobnega letnika Westphalia z originalnim 1.6l dizlom. Imel je pasico ‘NOSPEED’ na vrhu in nalepko na odbijaču z napisom ‘4500 lbs, 52hp – Do The Math’.

Predložil: Clay Horste

Najpočasnejši avto, kar sem jih kdaj imel, je bil verjetno moj Mercedes 240D iz leta 1979. Bil je lep avto; v temno zeleni barvi, z barvno usklajenimi pokrovi pest… bil pa je avtomatik in štirivaljni neturbo dizel. Všeč mi je bil ta avto. Na žalost je nekdo zapeljal vanj, ko je bil parkiran, in ga sesul.

Predložil: Matt Pipes

Kar zadeva pospešek, kateri koli od številnih dizelskih mercedesov s 123 karoseriji, ki so se potepali po naših garažah. Verjetno pa zmaga čudoviti mornarsko modri predturbo karavan iz leta 1981. 0-60 v pol minute mogoče, ampak 33 mpg za vedno: navzgor, navzdol, v mestu in na avtocesti. jaz misliti največja hitrost je bila malo nad 80 mph.

Predložil: OuttaHere

1981 VW Rabbit. Dizelsko gorivo. Z 52 konjskimi močmi je komaj dosegel hitrosti na avtocesti do konca rampe, kar je bilo verjetno približno enako kot čas četrt milje. S petstopenjskim ročnim menjalnikom je vožnja po hribih na avtocesti pomenila prestavljanje v 4. prestavi, da bi dosegli 65, nato pa opazovanje, kako se hitrost zniža v 5., dokler niste prestavili nazaj na 4., da bi ponovno prestavili na 65.

Predložil: Brad Waller

Moj Fiat X-1/9 leta 1979 zagotovo nikoli ni bil avto od 0 do 60 stopinj, vendar je bilo zelo zabavno voziti se na polno! Ravnal se je kot gokart, z enim zamahom zapestja obrnil cent. Moj je imel 5spd, tako da tudi avtocesta ni bila neprijazno mesto. Vsak dan sem ga jemal 2 leti, ko sem šel na/iz kolidža v Newark, NJ iz severnega NJ.

Predložil: monsterajr1

1988 Nissan Hardbody 4×2 običajna kabina s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom.

S 324.000 prevoženimi miljami je še vedno tekla kot vrhunska, a tistih nekaj konj, s katerimi je morala začeti, je že zdavnaj zapustilo hlev.

Redline se je zmanjšal na približno 3.500 do 4.000, preden je začel zadihati. 0-60, morda, če je bil spust, in največja hitrost okoli 52-55, preden si res nisi želel veliko hitreje.

Toda klop, prekrita z lepilnim trakom, je bila udobna in ni predstavljala nobenih težav kot mestni podvozje 6-8 mesecev, ko sem jo imel (150 dolarjev za nakup februarja, da bi jo jeseni prodal za 200 dolarjev) in vem, da jo je naslednji tip uporabil, da se je naučil delati na avtomobilih, tako da je bila naslednjo pomlad zanj v odlični formi.

Predložil: potbellyjoe