Tesla Model Y je bil lansiran kot eden najbolj priljubljenih električnih SUV-jev na trgu, ki je leta 2023 osvojil srca številnih voznic po vsem svetu. V Sloveniji je model dosegel osmo mesto s prodajo več kot 37.000 enot. Da bi ugotovili, ali Model Y res zasluži svoj uspeh, smo se odločili preizkusiti osnovno različico Propulsion skozi en teden in v različnih pogojih vožnje.
Preizkus na avtocesti
Naš teden z Modelom Y se je začel z vožnjo po avtocesti, ki nas je popeljala od Saint-Ouen-sur-Seine do Caena. Električno vozilo je brez težav prevozilo 455 km brez potrebe po polnjenju, kar je v skladu z uradno avtonomijo. Med vožnjo smo opazili izjemen akustični udobje – skoraj brez hrupa vetra in ceste, kar je bistveno prispevalo k prijetni vožnji. Elegantna in preprosta notranjost ter udoben položaj za voznika so dodatno izboljšali izkušnjo.
Mestična vožnja
Vožnja po mestu je bila nekoliko manjša izziv, predvsem zaradi velikosti vozila, ki dosega 4,75 metra v dolžino. Obratni radij je večji, kar otežuje manevriranje v ozkih ulicah. Poleg tega so trši vzmetenja, še posebej pri nizkih hitrostih, prinašala neprijetne vibracije ob vožnji po neenakih cestah. Kljub temu pa je električni pogon omogočal popolno odsotnost vibracij in gladko vožnjo. Regenerativno zaviranje je bilo enostavno za uporabo in je prispevalo k sproščujoči vožnji.
Vožnja po sekundarni mreži
Na sekundarni mreži je Model Y pokazal svojo vsestranskost. Natančna usmerjanje, čvrst prednji del in odlično uravnavanje kroženja so povečali užitek med vožnjo. Sedaj se lahko voznik bolj sprosti in uživa v dinamiki vozila, saj vzmetenja brez težav absorbirajo nepravilnosti na cesti. Edina pomanjkljivost so sedeži, ki ne nudijo dovolj stranskega opore, kar je lahko dolgotrajno utrujajoče.
Praktične podrobnosti
Notranjost Modela Y je resnično edinstvena, s čistim dizajnom in osrednjim zaslonom na dotik, ki nadzoruje večino funkcij vozila. Ventilacija klimatske naprave preko zaslona zahteva nekaj prilagajanja, vendar je odzivnost zaslona odlična. Polnilni priključki so premišljeno nameščeni, kar olajša uporabo pametnega telefona med vožnjo. Prostornost je vreden pohvale, z velikim prednjim prtljažnikom in prostorno zadnjo kabino, ki omogoča udobno prevažanje potnikov.
Zanesljivost
Model Y se je izkazal za zanesljivega spremljevalca, čeprav smo zaznali nekaj manjših težav, kot je vlaga v zadnjih lučeh in redki napake pri adaptivnem tempomatu. Teslini popravki preko posodobitev programske opreme so učinkovito odpravili večino teh težav, vendar je pri nakupu rabljenega vozila priporočljivo preveriti zgodovino servisiranja.
Poraba in avtonomija
Model Y odlikuje zelo dobra vrednost porabe energije, kar je ena izmed ključnih prednosti električnih vozil. Med avtocestno vožnjo je porabil 21 kWh/100 km, med vožnjo po mestu pa 14 kWh/100 km. Avtonomija se giblje okoli 310 km na avtocesti in več kot 420 km v mestnih pogojih, kar je več kot dovolj za večino vsakodnevnih potreb. Polnjenje na hitri polnilnici traja približno 20 minut za dosego 80 % baterije, medtem ko polnjenje doma na Wallbox polnilnici z 7,4 kW zahteva približno 8 ur.
Cena in ponudbe
Tesla Model Y se uvršča med cenovno dostopnejše SUV-je, z osnovno različico Propulsion, ki se začne pri 44.990 €. Kljub visokokakovostnemu opremljanju so cene zelo konkurenčne v primerjavi z drugimi znamkami, kot so Peugeot e-3008 ali Renault Scénic E-Tech. Tesla ponuja tudi različne možnosti najema, ki so prilagodljive glede na vložek in letno prevoženo kilometražo.
Zaključek
Tesla Model Y se po enem tednu testiranja izkazuje za zelo uspešen model na trgu električnih vozil. Udobna in tiha vožnja, odlično porabo energije ter konkurenčne cene so ključni dejavniki, ki prispevajo k njegovi priljubljenosti. Kljub manjšim pomanjkljivostim v mestnih pogojih in nekaj zanesljivostnim vprašanjem, Model Y ostaja odlična izbira za tiste, ki iščejo zanesljiv, zmogljiv in tehnološko napreden električni SUV.
Ključne besede: Tesla Model Y, električni SUV, poraba energije, avtonomija, zanesljivost, Teslini popravki, cenovna dostopnost, vožnja po avtocesti, mestna vožnja, regenerativno zaviranje
