Stroški uporabe novega avtomobila v letu 2024

Ko gre za nakup novega avtomobila, finančna obveznost sega daleč čez vaš podpis na črtkani črti pri prodajalcu.

Pravzaprav morate upoštevati več stroškov, ko živite s svojim najnovejšim in najbolj sijočim avtomobilom.

Takoj pridejo na misel stroški goriva, zavarovanja in servisiranja, pa tudi registracija in licenca. Drugi tekoči stroški so pod radarjem, kot so parkirnine, cestnine, pomoč na cesti in amortizacija.

Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.

Kaj torej pričakujete, da boste porabili za vzdrževanje novega avtomobila?

Številke smo strnili z uporabo podatkov iz poročila Avstralskega avtomobilskega združenja (AAA) o dostopnosti prevoza za drugo četrtletje leta 2024, ki meri stroške na gospodinjstvo na leto.

Po podatkih popisa Avstralskega statističnega urada (ABS) so imela avstralska gospodinjstva leta 2021 v povprečju 1,8 vozila, zato smo vključili stroške za gospodinjstva in posameznike.

Amortizacija

Vrednost novega avtomobila začne upadati takoj, ko ga odpeljete iz prodajalne.

To je težka realnost, s katero se vedno soočajo kupci novih avtomobilov, krivulja amortizacije pa je še posebej strma v prvih nekaj letih življenjske dobe vozila.

Medtem ko povprečni znesek v dolarjih divje niha glede na vozilo, večina avtomobilov izgubi 20–30 % svoje vrednosti v prvem letu, kar znaša na tisoče dolarjev.

Vsi novi avtomobili se ne amortizirajo enako. Na primer, modeli, po katerih je povpraševanje, kot je Toyota RAV4, na splošno padajo počasneje, medtem ko avtomobili evropskih luksuznih znamk na splošno hitreje padajo.

Odplačila posojila

Odplačila avtomobilskega posojila so največji tekoči strošek, ki ga mora upoštevati vsak kupec novega avtomobila.

Ko gre za plačilo novega avtomobila, sta na voljo dve glavni možnosti – lahko plačate celotno vsoto vnaprej in črpate iz obstoječih prihrankov ali pa se odločite za finančni paket.

Če ste v položaju, da kupite nov avto z gotovino, potem ta kategorija za vas ne velja.

Financiranje novega avtomobila vključuje najem posojila pri posojilodajalcu in dogovor o odplačevanju v obrokih skupaj z obrestmi v določenem obdobju. Posojilo lahko dobite pri finančnem oddelku prodajalca avtomobilov ali pri zunanjih posojilodajalcih.

Povprečna plačila posojila vsako leto znašajo 11.015 USD na gospodinjstvo, glede na podatke AAA za drugo četrtletje 2024.

Polnjenje goriva/EV

Stroški goriva in polnjenja električnih vozil (EV) so verjetno najpogostejši izdatek, s katerim se boste srečali kot lastnik avtomobila, pri čemer se večina voznikov odpravi na črpalko ali kabel vsaj enkrat na štirinajst dni.

Povprečno avstralsko gospodinjstvo bo za gorivo odštelo 5275 dolarjev na leto, kar predstavlja 22,1 odstotka njihovih letnih stroškov prevoza.

Lastniki električnih avtomobilov na drugi strani porabijo manj za polnjenje svojih vozil. Svet za električna vozila trdi, da bo lastnik električnega vozila, ki prevozi 12.000 km na leto, vsako leto porabil 500 USD za polnjenje prek omrežja.

Ta številka se poveča pri polnjenju v javnih napravah za hitro polnjenje, čeprav ostaja cenejša od polnjenja avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE).

Servisiranje

Servisiranje je strošek predložitve vašega avtomobila v redno vzdrževanje pri prodajalcu ali neodvisnem mehaniku.

Večina proizvajalcev zahteva servisiranje novega avtomobila vsaj vsakih 12 mesecev ali 15.000 km, čeprav imajo električna vozila (EV) pogosto daljše servisne intervale.

Na primer, Tesla ne določi urnika servisiranja svojih avtomobilov, temveč priporoča vzdrževanje glede na stanje.

Avstralska gospodinjstva porabijo v povprečju 1839 $ na leto za servisiranje, vključno z montažo novih pnevmatik, ko je to potrebno. To pomeni porabo 1022 USD na avto.

Pri novih avtomobilih je večina nepričakovanih popravil izven rednega servisiranja pokrita z garancijo.

Zavarovanje

V Avstraliji morajo imeti vsi lastniki avtomobilov obvezno zavarovanje proti tretji osebi (CTP).

Vendar pa se velika večina odloči tudi za nakup zavarovanja, ki temelji na osnovni ravni kritja, ki ga ponuja zavarovanje CTP.

Nad CTP je zavarovanje premoženjske škode tretjih oseb, ki vam krije stroške avtomobila ali lastnine druge osebe, vendar ne krije vašega vozila.

Zavarovanje proti požaru in kraji dodaja še eno plast, saj nudi kritje za vaš avto v primeru, da je poškodovan ali uničen v požaru ali če je ukraden.

Kasko zavarovanje je na vrhu drevesa kot priljubljena možnost za lastnike avtomobilov, ki želijo pokriti vse svoje osnove.

Kasko zavarovanje poleg zgoraj omenjenega kritja krije stroške popravila ali zamenjave lastnega vozila v primeru nesreče, ne glede na to, ali ste sami krivi. Običajno krije tudi škodo, ki jo povzročijo ekstremni vremenski dogodki.

Kasko zavarovanje je najdražje med običajnimi zavarovanji, a je tudi najbolj priljubljeno.

Povprečno gospodinjstvo porabi 2266 dolarjev na leto za kasko zavarovanje ali 1259 dolarjev na avto.

Registracija, CTP in licenciranje

Registracija je pristojbina, ki jo plačate za zakonito vožnjo določenega avtomobila po javnih cestah. Običajno se zaračunava kot letna pristojbina, čeprav so na voljo tudi druga plačilna obdobja.

Dokumente o registraciji uporabljajo prometni organi, policija, izvajalci cestninjenja in varnostne kamere za identifikacijo vozila.

Obvezno zavarovanje proti tretji osebi (CTP) je vključeno v stroške registracije v vseh državah in ozemljih, razen v Novem Južnem Walesu (NSW). To ščiti voznike pred finančnimi posledicami povzročitve poškodb ali smrti v prometni nesreči kjer koli v Avstraliji.

Vozniki morajo pridobiti zavarovanje CTP pri tretji zavarovalnici v NSW.

Stroški registracije in zavarovanja CTP se po Avstraliji zelo razlikujejo – zadevne vlade zaračunavajo različne pristojbine in jih tudi utemeljijo na različnih merilih.

Dovoljenje je še ena zahteva za ljudi, ki želijo zakonito voziti v Avstraliji. Če registracija dovoljuje vožnjo vozila po javnih cestah, licenca namesto tega posamezniku dovoljuje vožnjo določene kategorije vozil.

Na primer, nezakonito je, da nekdo vozi brez vozniškega dovoljenja, tudi če je avto registriran.

Licenčni stroški nihajo tudi od države do države.

Na podlagi podatkov, ki jih je zbral AAA za drugo četrtletje 2024, skupni stroški registracije, CTP in licenciranja za gospodinjstvo v enem letu znašajo 1671 USD.

Parkirišče in cestnine

Verjetno večino časa gre brez obvestila, vendar cestnine in parkirnine pomembno prispevajo k obratovalnim stroškom avtomobila.

Pisarniški delavci v središču mesta lahko na koncu plačajo astronomske zneske za parkiranje svojih avtomobilov na priročni lokaciji, čeprav je bilo povprečje na gospodinjstvo v letih 2015–2016 225 USD, kot je navedeno v raziskavi o potrošnji gospodinjstev ABS.

Če vam stroški parkiranja ne ustrezajo, vas verjetno bodo cestnine. Ceste s cestnino so ceste, po katerih morate plačati pristojbino za vožnjo, na primer CityLink v Melbournu.

Večina cest s cestnino v Avstraliji je delno v lasti ali upravljanju zasebnega podjetja Transurban v sodelovanju z vladami.

Povprečno avstralsko gospodinjstvo porabi 580 dolarjev na leto za cestnine.

Pomoč na cesti

Pomoč na cesti je storitev, ki pomaga voznikom, ki imajo na cesti težave z avtomobilom, pa naj gre za okvaro ali prazno gumo.

Vozniki lahko pomoč na cesti kupijo kot letno naročnino pri državnih avtomobilističnih klubih (npr. RACV), avtomobilskih zavarovalnicah, proizvajalcih avtomobilov in drugih ponudnikih tretjih oseb.

Povprečna poraba gospodinjstva za pomoč na cesti je 123 USD na leto.