Prodaja hibridne Tundra v avstralskem srcu, ki ljubi dizelsko gorivo

Regionalna Avstralija se ogreva za elektrifikacijo … v obliki 2,8-tonskega ameriškega pickupa.

The Toyota Tundra končno prihaja v prodajne salone po šestih letih predelave z volanom na desni strani, podeželski kupci pa so izkoristili priložnost, da dobijo v roke hibridnega uteja polne velikosti.

Dizelski motorji so še vedno prednostni pogonski sklop avtomobilistov v regionalnih območjih, glede na široko dostopnost dizelskega goriva in delov motorja, prednosti učinkovitosti pri vožnji na dolge razdalje in velike izhodne moči/navora.

Vendar pa to ni ustavilo novih kupcev ute, da bi prešli na hibridni bencinski Tundra, kot je povedal podpredsednik prodaje, trženja in franšiznih operacij Toyote Australia Sean Hanley.

Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.

»Regionalna območja so močna, en regionalni trgovec v WA ima že 14 naročil,« je dejal gospod Hanley.

»To je majhen zastopnik, je bil šokiran.

“Trg je zelo zdrav … dobro se bo začel, ni problema.”

V Avstraliji Toyota Tundra združuje 3,4-litrski twin-turbo bencinski motor V6, ki proizvede 290 kW in 650 Nm, z električnim motorjem, generatorjem, ki proizvede 36 kW in 250 Nm, ki napaja 6,5 ​​Ahr nikelj-metal-hidridni akumulator. Skupna moč sistema je 326 kW moči in 790 Nm navora.

Hibridizirani V6, znan kot pogonski sklop i-Force Max, je povezan z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom s pogonom, ki ga posreduje sistem štirikolesnega pogona.

Tundra ima 122-litrski rezervoar za gorivo in zahteva najmanj 95 RON premium neosvinčenega goriva.

Medtem ko je veliko ameriških pickupov, ki se prodajajo v Avstraliji, opremljenih z bencinskim motorjem, ima večina manjših vozil z velikim obsegom prodaje, kot sta Ford Ranger in Toyota HiLux, še vedno dizelske motorje.

Od petih najbolje prodajanih vozil Down Under je le HiLux v osnovni opremi Workmate na voljo z bencinskim motorjem.

“V podeželskih območjih Avstralije so še vedno zelo odvisni od dizla,” je dejal Hanley.

»Vendar sčasoma čutim, da se bo to premaknilo. Moralo se bo (prestaviti), če sem iskren.”