Cenovno dostopen segment električnih vozil se nenehno spreminja in trenutno ga preplavljajo kitajske znamke.
V tem konkurenčnem okolju se obstoječi modeli soočajo z izzivom, kako jim slediti, medtem ko drugi proizvajalci predstavljajo nova vozila, ki prikazujejo svoje najnovejše tehnološke dosežke.
Omoda E5 je najnovejši član družine Chery, ki temelji na modelu Omoda 5, ki deluje na zgorevanje, medtem ko je bil BYD Atto 3 prvič predstavljen v Avstraliji avgusta 2022.
Čeprav še ni prispel na naše obale, so novinca iz Cheryja pred začetkom prodaje v prihodnjih mesecih skorajda podrobno opisali. Večina podrobnosti je javnih, cene palic in nekatere manjše podrobnosti specifikacij.
Leta 2023 je BYD registriral 11.042 novih enot Atto 3, kar je daleč od števila drugih vodilnih SUV-jev srednjega razreda, kot so Toyota RAV4 (29.627), Mitsubishi Outlander (24.263) in Mazda CX-5 (23.083), vendar skače pred Volkswagen Tiguan (7.298) in GWM Haval H6 (8.971).
Vrhunski Atto 3 se ujema z vrhunsko Omodo E5 na papirju brez obračunske cene – tukaj je, kako se zlagajo.
Cene
Trenutno cena Omoda E5 ni objavljena.
Chery bo verjetno razkril cene tik pred lansiranjem E5 septembra 2024; vendar je podjetje predhodno izjavilo, da bodo cene “konkurenčne”.
Vodilna različica BYD Atto 3 je ocenjena na 47.499 $, brez stroškov na cesti.
Medtem ko trenutno ne moremo primerjati lokalnih cen, Cheryjeva izjava nakazuje, da bi E5 lahko imel podobno ceno kot BYD Atto 3 in MG 4 v razredu od 40.000 do 50.000 $.
Pogonski sklopi
Obe vozili imata podobne specifikacije pogona, vendar imata na papirju manjše razlike.
Medtem ko imata oba pogon na prednji kolesi in proizvajata enako količino moči, E5 ustvarja več navora pri 340 Nm.
BYD Atto 3 Extended Range ima nekoliko višjo stopnjo porabe energije, medtem ko ima E5 nekoliko večjo kapaciteto baterije.
Dimenzije
Če je praktičnost pomembna, vam s tema dvema električnima voziloma ne bo treba skrbeti.
Na papirju je Atto 3 le za nekaj milimetrov nekoliko večji od E5.
Trenutno specifikacije glede prostornine prtljažnika in teže praznega vozila za E5 niso potrjene, zato ustrezne primerjave ni mogoče narediti, dokler ti podatki niso na voljo.
Servis in garancija
V času objave natančni servisni intervali in pristojbine za Omoda E5 še niso bili potrjeni.
Podjetje s sedežem na Kitajskem ponuja daljšo garancijo, ki podpira Omoda E5 sedem let, medtem ko BYD pokriva Atto 3 šest let.
Omoda E5 poleg podaljšane garancije vključuje sedemletno pomoč na cesti in servis po omejeni ceni.
Varnost
Euro NCAP in ANCAP še nista preizkusila Omoda E5, čeprav je različica z bencinskim motorjem prejela oceno s petimi zvezdicami obeh varnostnih organov.
Po drugi strani pa je Atto 3 dosegel najvišjo varnostno oceno petih zvezdic ANCAP na podlagi testiranja leta 2022.
Chery ni potrdil vseh varnostnih funkcij prihajajočega Omoda E5, vendar je potrdil naslednje:
Standardna oprema
Oba električna vozila imata nekaj podobnosti na svojih seznamih specifikacij, vendar je veliko še nepotrjenega za Omoda E5.
Obe različici Atto 3, Standard in Extended Range, imata enake standardne lastnosti. Potrjeno je, da bo Omoda E5 opremljena z rezervnim kolesom, za razliko od Atto 3, ki nima prihranka prostora.
