Preklican DNK avtomobila Apple je mogoče najti v BYD – poročilo

Apple morda uničil svoj projekt avtonomnega električnega avtomobila v začetku tega leta, vendar novo poročilo nakazuje, da kitajski proizvajalec avtomobilov BYD še vedno uporablja baterijsko tehnologijo, razvito skupaj s tehnološkim velikanom.

Anonimni vir je za poslovno publikacijo povedal, da je Apple na skrivaj začel sodelovati z BYD na tehnologiji baterij za električna vozila dolgega dosega (EV) že leta 2017, pri čemer sta podjetji sodelovali pri razvoju paketa baterij dolgega dosega z uporabo kemije litijevega železovega fosfata (LFP).

Današnji baterijski sistem BYD Blade ima zasnovo, ki poroča – glede na osebe, ki so sodelovale pri njegovem razvoju – je bila »informirana« z izkušnjami iz projekta Apple.

Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.

Appleov program za razvoj avtomobilov – s kodnim imenom Project Titan – naj bi izkoristil strokovno znanje tehnološkega velikana o baterijah s prispevki BYD na področju proizvodnje in celic LFP.

Po več kot desetletju razvoja naj bi bil projekt Apple car februarja zavrnjen, kljub naložbi več milijard dolarjev v teku desetletja.

Tako imenovani Applov avtomobil naj bi bil sprva popolnoma avtonomen in predstavljen že leta 2026, čeprav koncept ali prototip ni bil nikoli prikazan.

Medtem ko je skupno podjetje zasledovalo tehnologijo baterij, ki je zelo podobna zasnovam baterijskih paketov Blade, ki se danes uporabljajo v modelih BYD, je blagovna znamka zavrnila kakršne koli povezave z Appleom.

“Koncept za baterijo Blade je nastal pri inženirjih BYD, ki so neodvisno razvili to baterijo LFP Blade,” je BYD povedal v izjavi.

“BYD ima popolne lastninske in patentne pravice za baterijo Blade.”

V poročilu je zapisano, da so inženirji BYD pred približno desetletjem vodilnim v Applu pokazali zgodnjo različico baterije Blade, vodje tehnološkega velikana pa so bili navdušeni nad njeno varnostjo in zmogljivostmi shranjevanja energije.

Prva generacija baterije Blade, ki je bila predstavljena leta 2020, ima energijsko gostoto 150 Wh/kg.

Model BYD z najdaljšim dosegom, ki se trenutno prodaja v Avstraliji, je Seal Premium Extended Range, s svojo 82,6kWh baterijo Blade, ki zmore zahtevanih 570km dosega po strožjem ciklu WLTP.