Nekoč najcenejši nov avto v Avstraliji je … spet najcenejši nov avto v Avstraliji.
.
The Kia Picanto je bil dolgo časa vstopna točka na trg novih vozil, toda po zadnji posodobitvi je mikroavto v velikosti pol litra izgubil naslov pred prejšnjo generacijo MG 3, ki je zdaj v izteku. Vendar pa je novi MG 3 veliko dražji, s čimer je ogrinjalo najcenejšega novega avstralskega modela vrnilo Kii.
Kot vstopna točka v linijo korejske blagovne znamke Picanto vsebuje kup novih in zaželenih funkcij, ki upravičujejo zvišanje cene za 1700 USD, pri čemer se močno osredotoča na vrsto tehnologije aktivne varnosti, ki MG manjka.
Picanto ohranja možnosti ročnega in samodejnega menjalnika ter strukturo ponudbe z dvema različicama, ki ponuja več izbire kot večina modelov na tem koncu trga. Tukaj preizkušamo najcenejšega – ali je to najboljši?
Kako deluje Kia Picanto primerjati?
Oglejte si podrobno razčlenitev Kia Picanto proti vozilom podobne velikosti.
Kia
Picanto
Koliko stane Cena Kia Picanto?
Tukaj imamo najugodnejšega Picanta v prodaji – Kia Picanto Sport – ki se začne pri 20.690 $ vožnje stran s petstopenjskim ročnim menjalnikom, kot je bilo testirano.
Če si želite ogledati primerjavo Picanta s tekmeci, si oglejte naše primerjalno orodje.
Kakšna je Kia Picanto v notranjosti?
Spremembe v kabini so nekoliko manj dramatične kot zunanjost, a je tu kar nekaj nadgradenj.
Osnove so enake, vendar obstajajo majhne spremembe, kot je nova instrumentna plošča LCD, ki je bolj lepo integrirana v ohišje kot stare analogne številčnice, in tkanina sedeža je bila posodobljena.
Manjše podrobnosti vključujejo vključitev polnilnih vrat USB-C ter dodatne gumbe na volanu in desno od voznikovega kolena za ustrezne varnostne sisteme, ki so bili dodani s to posodobitvijo.
Oh, volanski obroč je zdaj serijsko obdan z ‘premium’ usnjem, prav tako prestavna ročica.
Skok s starega S na Sport je približno 1700 $, vendar je vsekakor več prestižnega vzdušja za različne točke dotika in interakcije, kot tudi bolj razkošen tehnološki paket, ki prav tako pomaga upravičiti dvig cene.
Vse je še vedno precej osnovno in strogo, vendar je dovolj funkcionalno in privlačno glede na ceno.
Prostostoječi 8,0-palčni zaslon na dotik ponuja brezžični Apple CarPlay in Android Auto, ki zdaj dejansko deluje pravilno v primerjavi s starejšimi različicami, ročna klimatska naprava pa je presenetljivo zmogljiva, kot sem ugotovil na vroč poletni dan.
Shranjevanje je dobro zahvaljujoč dvoslojni polici pod armaturno ploščo, ki jo dopolnjujejo 12 V, USB-A in USB-C priključki, kot tudi nastavljivi držali za skodelice in odprt pladenj v sredinski konzoli.
Vse je tudi ergonomsko postavljeno in nameščeno, sredinska konzola je rahlo nagnjena proti vozniku in vse je na dosegu roke – le ne iščite mehke plastike, ker je ni.
Zadnja klop še naprej preseneča, saj kljub majhnim dimenzijam Picanta tja dejansko lahko spraviš prave ljudi.
Dva svoja prijatelja sem uspel namestiti zadaj z minimalnimi pritožbami. Visoka in škatlasta razmerja Picanta pomenijo, da se lahko udobno prilega tudi nekomu moje višine (6’1″) – čeprav bi ga daljše potovanje ob redni uporabi morda preobremenilo.
Ker gre za nizkocenovni mestni avtomobil, tukaj ni prav veliko ugodnosti na zadnjih sedežih. Dobite potrebna pritrdišča za otroške sedeže ISOFIX na zunanjih sedežih, kot tudi zgornje priveze na vseh treh, vendar ni zračnikov ali zložljivega sredinskega naslona za roke.
Po pravici povedano je to mogoče pričakovati od vozila v tem segmentu, vendar je vredno omeniti, če nameravate pogosto uporabljati drugo vrsto.
Za temi zadnjimi sedeži je 255 litrov prtljažnika, ki se lahko poveča na 1010 litrov, če so zadnji sedeži zloženi. To je več kot Mazda 2 Hatch (250L) ali Suzuki Swift (242L), kar je impresivno glede na manjšo velikost Picanta.
Vendar je od dna prtljažnika do naslonjal sedežev precej velik korak. Vse različice Kie Picanto imajo začasno rezervno kolo, ki prihrani prostor.
Če si želite ogledati primerjavo Picanta s tekmeci, si oglejte naše primerjalno orodje.
Kaj je pod pokrovom motorja?
Če si želite ogledati primerjavo Picanta s tekmeci, si oglejte naše primerjalno orodje.
Kako se pelje Kia Picanto?
Večina kupcev Picanta se odloči za dražji štiristopenjski avtomat, zato je super, da je Kia Australia v prodaji ohranila petstopenjski ročni menjalnik.
Zakaj? No, za začetek je priročnike v teh dneh vse težje najti in za veliko mlajših avtomobilistov, ki kupujejo svoj prvi avto, bi to lahko bil odličen način, da se usedejo v cenovno dostopen nov avto in tudi vadijo “vozniško palico”.
Omogoča tudi več nadzora in dodano razmerje za precej osnovni in krotki 1,25-litrski bencinski motor, ki je zdaj edini pogonski sklop, glede na to, da je bil 1,0-litrski trivaljni turbo mlin iz odhajajoče serije opuščen.
S samo 62 kW moči in 122 Nm navora ta mala Kia ni žepna raketa – še posebej, ko se največji navor pojavi šele pri 4000 vrtljajih na minuto. Vendar pa ta mini avto tehta le 976 kg, tako da ga lahko premaknete, če ga morate potisniti.
Nekaj časa nisem vozil ročnega atmosferskega motorja, tako da boste tako kot jaz morda ugotovili, da morate veliko prestavljati, da Picanto še naprej vre. Je bolj vpleten in vam pomaga, da se zares spoznate s tem, kar avtomobil počne, vendar je lahko tudi precej naporen v mestnem prometu s speljevanjem in ustavljanjem.
Picanto ima zelo lahko sklopko in skoraj majavo prestavljanje, kar je na začetku lahko nekoliko moteče, vendar se kmalu naučite sprejeti čar, ki ga prinaša vožnja s to majhno enoto po mestu.
Rade vrti in je dokaj odziven, vendar bi prezrl indikator prestavljanja v skupini, ker vas spodbuja k menjavi prestav pri približno 2000 vrtljajih na minuto, kar v hribovitih razmerah nikoli ne bo delovalo. Upoštevajte, da največjega navora ne dosežete pred 4000 vrtljaji na minuto in največje moči do 6000 vrtljajev na minuto.
Medtem ko so novi ‘osnovni’ digitalni instrumenti videti čedni v voznikovem ohišju, menim, da je to korak nazaj za ročno upravljanje, saj je včasih težko izmeriti, koliko vrtljajev imate na vozilu ob vzletu in kako hitro se taho dviguje na zaslonu v slogu radijske ure.
Poleg tega lahko nejasna dejanja sklopke in prestavljanja pomenijo, da je Picanto zelo enostavno prehitro vrteti ob vzletu in med prestavljanjem. Pomoč pri speljevanju v klanec vsekakor pomaga pri speljevanju na klanec.
Tudi dobro se obnese. Zaradi tega debelega volanskega obroča, obrobljenega z usnjem, in natančne kalibracije krmiljenja je ta stvar zelo zabavna za vožnjo po mestnih ulicah.
Za povrh se pelje precej dobro, zmoti se na trdnejši strani, a dobro uravnoteži udobje in dinamiko. Majhna 14-palčna aluminijasta platišča in pnevmatike 175/65 Sporta dodajo nekoliko več blaženja kot GT-Line 195/45 R16.
Picanto je prav tako presenetljivo ustaljen na avtocesti za tako majhen avto, k čemur je pripomogla lokalna nastavitev vzmetenja in krmiljenja Kie v Avstraliji, morda tudi dejstvo, da se Picanto prodaja na trgih, kot je Evropa.
Čeprav je potrebna težka noga, da hitro prideš kamor koli, se ne počutiš, kot da bi bil v kakšnem nevarnem malem zaboju, ki bi ga odpihnilo mimo vozeči avtobusi in tovornjaki. Je presenetljivo varen in samozavesten pri 100 klikih.
Poleg tega dolgo končno razmerje petstopenjskega ročnega menjalnika pomeni, da se ne vrti daleč nad 3000 vrt/min, kot je to pri štiristopenjskem avtomatu. Zdi se, kot da ima v teh scenarijih daljše noge.
Za razliko od MG 3, ki zaenkrat nima nobene oblike sodobne aktivne varnostne tehnologije, ima Picanto vrsto sodobnih asistenčnih funkcij, ki vam ne bi smele pomagati le na cesti, temveč tudi staršem zagotoviti mir, ko se njihov otrok odloči voziti. ta veliki strašljivi svet.
AEB, nadzor mrtvega kota in pomoč pri prečnem prometu zadaj ter pomoč pri ohranjanju voznega pasu – vsi aktivno posredujejo, da preprečijo trčenja ali zapeljevanje z voznega pasu. Na voljo imate tudi Lane Following Assist, ki vas bo aktivno držal na sredini vašega voznega pasu, in to na nenevaren način.
Na voljo so tudi samodejne dolge luči za standardne halogenske žaromete projektorskega tipa. Na žalost so LED enote rezervirane za paradno ladjo GT-Line. Picantu to lahko oprostim, modelom višje v Kijini ponudbi pa morda ne.
Upoštevajte, da Kia ne ponuja Picanta z bolj izpopolnjenim sistemom AEB, ki vključuje zaznavanje pešcev in kolesarjev – niti prilagodljivim tempomatom – kljub temu, da je na voljo na domačem korejskem trgu. Verjetno zanič za to posebno različico.
Kaj dobiš?
Picanto Sport poudarja:
- 14-palčna lita platišča ()
- Halogenski žarometi
- Halogenske dnevne luči
- Avtomatske dolge luči
- Avtomatski žarometi
- LED zadnje meglenke ()
- Rezerva, ki prihrani prostor
- Električno zložljiva zunanja ogledala ()
- Infotainment sistem z 8,0-palčnim zaslonom na dotik
- Brezžični Apple CarPlay, Android Auto
- 4,2-palčni zaslon instrumentne plošče ()
- Volan oblečen v usnje ()
- Prestavna ročica obdana z usnjem ()
- 4-smerna ročna nastavitev voznikovega sedeža
- Oblazinjenje iz blaga
- 3 x top-tether, 2 x ISOFIX točki
- Ročna klimatska naprava
- 4 x zvočniki, 2 x sprednji visokotonci
- Tempomat
- Električni pomik stekel
- Dnevno/nočno vzvratno ogledalo
- 1 x sprednja USB-A vtičnica
- 1 x sprednja USB-C vtičnica
- 1 x sprednja 12V vtičnica
Picanto GT-Line dodaja:
- 16-palčna lita platišča
- LED žarometi ()
- LED dnevne luči
- LED zadnje luči ()
- Paket zunanjosti GT-Line
- Električno zložljiva, ogrevana zunanja ogledala ()
- Oblazinjenje iz usnja
- 6-smerni ročni voznikov sedež (vključno z nastavitvijo višine)
- 3-kraki ‘športni’ volan ()
- Kovinska pedala ()
- 1 x zadnja USB-C vtičnica ()
Če si želite ogledati primerjavo Picanta s tekmeci, si oglejte naše primerjalno orodje.
Je Kia Picanto varen?
Kia Picanto je prejel varnostno oceno ANCAP s štirimi zvezdicami na podlagi testov Euro NCAP leta 2017, vendar je ta ocena potekla 1. januarja 2024.
ANCAP in Euro NCAP sta ugotovila, da so Picantove ocene zaščite otrok, potnikov in pešcev padle pod pragove, ki so potrebni za popolno varnostno oceno s petimi zvezdicami.
Standardna varnostna oprema vključuje:
- Avtonomno zaviranje v sili (AEB)
- Pomoč v mrtvem kotu ()
- Opozorilo za pozornost voznika
- Opozorilo pred trčenjem
- Pomočnik za dolge luči
- Pomoč za sledenje voznemu pasu ()
- pomoč pri ohranjanju voznega pasu ()
- Opozorilo o odhodu vodilnega vozila
- pomoč pri prečnem prometu zadaj ()
- Opozorilo za potnike na zadnjih sedežih
- Kamera za vzvratno vožnjo
- Zadnji parkirni senzorji
- Opozorilo za varen izhod
Koliko stane vožnja Kie Picanto?
Picanto je podprt s Kiino sedemletno garancijo za neomejeno število kilometrov.
Tako kot širša ponudba korejske znamke tudi Kia ponuja sedemletno pomoč na cesti in servisiranje po omejeni ceni za sedem let; vzdrževanje je potrebno vsakih 12 mesecev ali 15.000 kilometrov.
Če si želite ogledati primerjavo Picanta s tekmeci, si oglejte naše primerjalno orodje.
CarExpertov pogled na Kio Picanto
Avstralci radi kupujejo največje in najdražje različice večine modelov, toda za tiste bolj pragmatične kupce, ki se odločijo za pristop “prava velikost, prava velikost”, lahko osnovni Picanto veliko ponudi.
Za nekaj več kot 20.000 $ vožnje stran imate pokrite vse osnove glede pomoči vozniku in informacijsko-razvedrilnih tehnologij, pa tudi precej varčen in nezapleten pogonski sklop, ki je poceni za uporabo.
Na podlagi mojih izkušenj iz resničnega sveta bi morali med polnjenji majhnega 35-litrskega rezervoarja prevoziti več kot 550 km, zaradi česar bo to z 91 RON neosvinčenega goriva eden najcenejših in najučinkovitejših načinov premikanja.
Pripomočki za Kio za opremljanje novega Picanta z aktivnimi varnostnimi funkcijami, kot so pomočniki za mrtvi kot in prečni promet zadaj, ter aktivno centriranje na vozni pas. Medtem ko nekateri morda trdijo, da “ne bi smeli imeti licence, če potrebujete te stvari”, je to odlična varnostna mreža, ki jo bodo mladi, stari in vsi vmes cenili, če jo bodo kdaj potrebovali.
Tudi za GT-Line res ne bi smeli zapravljati, razen če res želite bolj vrhunsko estetiko in osvetlitev LED, saj so osnove tega novega Picanta Sport več kot dovolj trdne za kovanec.
Poleg tega, če ste na trgu primerno nizkocenovnih avtomobilov, vam ni na voljo veliko drugega, razen če kupite rabljenega.
Vas zanima nakup Kia Picanto? Tukaj stopite v stik z enim od zaupanja vrednih trgovcev AvtoArena.si