Peugeot je končno razkril popolnoma električno različico svojega pustolovsko oblikovanega ‘coupe SUV’ 408, dve leti po razkritju standardnega avtomobila.
Po navedbah francoskega proizvajalca avtomobilov je Peugeot E-408 “dopolnjuje” svojo ponudbo električnih vozil (EV). V Evropi zdaj ponuja 12 električnih osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil (LCV).
Za kontekst, Peugeot trenutno ponuja samo dva električna vozila v Avstraliji – kombija E-Partner in E-Expert – čeprav naj bi jih leta 2025 lansirali več.
Na tej stopnji Peugeot Australia še vedno razmišlja, ali bi E-408 pripeljal v Avstralijo.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Prebrskajte zdaj.
»Peugeot Australia je predan svoji poti elektrifikacije. Poleg naše razširjene hibridne ponudbe to vključuje tudi najboljšo ponudbo 100-odstotno električnih vozil na avstralski trg,« je dejal tiskovni predstavnik podjetja.
“Kot tak je E-408 del našega razmišljanja o prihodnjem izdelku na lokalnem trgu.”
Peugeot E-408 poganja a en spredaj nameščen električni motor proizvajajo 157kW moči in 345 Nm navora.
To hrani a 58,2 kWh nikelj-metal-kobalt (NMC) litij-ionska baterija paket, ki omogoča doseg vožnje 453 km po testiranju WLTP. Povprečna poraba energije naj bi bila razmeroma učinkovita 15,2 kWh/100 km.
Največja stopnja polnjenja z izmeničnim tokom je 11 kW, medtem ko je največja stopnja polnjenja z enosmernim tokom 120 kW. Slednji omogoča 20- do 80-odstotno napolnjenost v “nekaj več kot 30 minutah”.
Na voljo so trije načini vožnje – Normal, Eco in Sport – ter trije načini regenerativnega zaviranja, ki jih je mogoče izbrati s prestavnima ročicama za volanom.
Globalno je E-408 na voljo v dveh nivojih opreme – Allure in GT. V celotnem obsegu je na voljo pet barv zunanjosti.
V Evropi je E-408 Allure opremljen z 19-palčnimi aluminijastimi platišči, LED žarometi, brezžičnim Apple CarPlay in Android Auto, povezano satelitsko navigacijo, 10-palčno digitalno instrumentno ploščo, zvočnim sistemom s šestimi zvočniki, dvopodročno klimatsko napravo, ogrevan volan, ogrevan voznikov sedež in toplotna črpalka.
GT dodaja matrične LED žaromete, sprednje parkirne senzorje, električna prtljažna vrata s prostoročno funkcijo, aluminijaste notranje obloge, osembarvno notranjo ambientalno osvetlitev in druge funkcije.
Standardna varnostna oprema v celotnem obsegu vključuje avtonomno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat s stop and go, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor voznikove pozornosti, nadzor mrtvega kota in opozorilo na prečni promet zadaj.
Običajni Peugeot 408 je še naprej na voljo po vsem svetu z dvema priključnima hibridnima pogonskima sklopoma (PHEV) in z blagim hibridnim pogonskim sklopom (MHEV).
Do danes je bila lokalno na voljo samo različica PHEV modela 408, vendar dobiva sekiro in je na voljo le omejena zaloga.
Namesto tega bo 408 leta 2025 prejel nov pogonski sklop MHEV. Uporablja 1,2-litrski trivaljni bencinski motor s turbinskim polnilnikom, ki proizvede 100 kW moči z 48-voltno baterijo, skupaj s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.
Vas zanima nakup Peugeota 408? Tukaj stopite v stik z enim od zaupanja vrednih trgovcev AvtoArena.si