Leto za novinarji je bilo naporno, zahvaljujoč dotoku novih avtomobilskih znamk, ki so dosegle Avstralijo, razkritju Kia Tasman ute, lansiranju BYD Shark 6 ute in potrditvi pridružitve Toyote prvenstvu Supercars Championship, če naštejemo le nekaj. nekaj velikih stvari, ki so se zgodile leta 2024.
Letos smo videli tudi vse od voznikov, ki so se zaleteli na Adelaide O-Bahn, do umika Citroena z lokalnega trga.
Toda nobeden od naših člankov z novicami, ki se nanašajo na te teme, ni osvojil src in umov dovolj naših bralcev, da bi se znašli na seznamu Top 5 naših najbolj branih novic v tem letu.
Spodaj so članki z najvišjo oceno, ki jih je napisala naša ekipa v letu 2024.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Prebrskajte zdaj.
1. Prerojena avstralska avtomobilska industrija se širi z novo tovarno
Medtem ko mnogi vidijo, da je bil zadnji Holden izdelan oktobra 2017 kot trenutek, ko je avstralska avtomobilska industrija umrla, drugi akterji še naprej ohranjajo niše v lokalni avtomobilski trgovini pri življenju – in verjetno nobenemu ni uspelo bolje kot Walkinshaw Automotive.
Nekdanji proizvajalec Holden Special Vehicles se je prilagodil izzivom in priložnostim na lokalnem trgu in julija objavil, da gradi novo tovarno v južnem Dandenongu za ‘predelavo’ vozil »nekaterih največjih proizvajalcev originalne avtomobilske opreme (OEM) za avstralski trg«.
Walkinshaw je v Melbournu od leta 2016 dokončno preoblikoval ameriške pickupe z volana po levi na desni strani, začenši z Ramom in kasneje razširil na Chevrolet Silverado in zdaj Toyoto Tundra.
Razvil je tudi vrsto manjših terenskih vozil z dvojno kabino za znamke, kot so Isuzu, Mitsubishi in Volkswagen, uspešna pa je bila tudi njegova znamka karavanov New Age. Walkinshaw bo od leta 2026 začel dirkati tudi s Toyoto Supra z V8 pogonom v avstralskem prvenstvu Supercars Championship, s čimer bo prenehal s trenutno pogodbo s Fordom.
Znotraj tovarne bodo različne blagovne znamke izvajale svoje predelovalne operacije na ločenih in varovanih območjih, medtem ko bo 100.000-metrski objekt še naprej opravljal inženirska in proizvodna dela za druga podjetja.
2. Avstralsko mesto z najslabšim prometom ni Sydney ali Melbourne
Pritoževanje nad prometom je avstralska zabava, toda študija zastojev je pokazala, da imajo prebivalci enega mesta pravico, da jokajo bolj kot večina.
Po podatkih INRIX Global Traffic Scorecard za leto 2023 je bil Brisbane najbolj prometno obremenjeno mesto v Avstraliji in 12. najslabše mesto na svetu.
Ugotovilo je, da vozniki v Brisbanu vsako leto v povprečju izgubijo 74 ur zaradi prometnih zamud – 10-odstotno povečanje glede na isto poročilo leto prej.
Za kontekst se je Melbourne uvrstil na drugo mesto, kjer so vozniki izgubili 62 ur zaradi prometnih zamud, medtem ko je bil Sydney na tretjem mestu (53 ur), Perth pa na četrtem mestu (42 ur).
Nadaljnja študija RACQ je pokazala, da je pacifiška avtocesta, ki povezuje Brisbane z Gold Coastom, najbolj obremenjena cesta v državi.
Avtocesta Bruce je bila navedena kot druga najbolj obremenjena cesta, sledi ji Centenary Motorway. Avtocesta Gateway je zasedla četrto mesto.
Morda so zato politiki Queenslanda 50-centovne cene vozovnic za javni prevoz uvedli kot stalnico.
3. Še ena avtomobilska ikona vloži zahtevo za stečaj
Leto 2024 je bilo leto stečaja za številna avtomobilska podjetja, bodisi tista, ki so neposredno vključena v industrijo ali sosednja.
Dobavitelj sedežev Recaro in specialist za platišča BBS sta v začetku tega leta v Nemčiji vložila zahtevo za insolventnost, navajajoč finančne težave z njihovimi evropskimi operacijami. Ti stečaji pa niso vplivali na njihovo globalno poslovanje in Recaro je pred kratkim kupilo italijansko dobaviteljsko podjetje.
Septembra pa je stečaj vložila tudi avtomobilska blagovna znamka Hoonigan, ki jo je ustanovil pokojni Ken Block.
V poskusu trgovanja s Hooniganovo priljubljenostjo se je Wheel Pros – podjetje, ki je imelo v lasti številne znamke avtomobilskih platišč in je bilo samo v lasti družbe zasebnega kapitala Clearlake Capital – septembra 2021 združilo z blagovno znamko.
Gospod Block je tragično umrl v nesreči z motornimi sanmi januarja 2023, poznejše spremembe v načinu vodenja Hoonigana pa so povzročile številne odmevne odhode z njegovega priljubljenega kanala YouTube.
Sredi naraščajočih stroškov za svoje glavne blagovne znamke platišč – ki vključujejo American Racing, TSW, Rotiform in KMC – so Wheel Pros oktobra lani preimenovali v Hoonigan.
V izjavi za medije je Hoonigan objavil, da namerava zbrati 570 milijonov ameriških dolarjev (857 milijonov avstralskih dolarjev) kapitala kot del sporazuma o podpori prestrukturiranja, s katerim upa, da bo izbrisal 1,2 milijarde ameriških dolarjev (1,8 milijarde avstralskih dolarjev) dolga.
4. Tatovi povzročajo nov problem na javnih polnilnicah za električna vozila
Kraja bakra je dovolj pogosta, da je problem v večini držav, podjetja za polnjenje električnih vozil (EV) v ZDA pa so se letos soočala z zastoji zaradi tega kriminala.
Julija so poročali, da je bilo v prvih petih mesecih tega leta s polnilnih postaj Electrify America ukradenih 129 polnilnih kablov, kar je več kot v celotnem koledarskem letu 2023 (125).
Po navedbah Electrify America zamenjava prerezanih kablov stane od 2000 do 4000 ameriških dolarjev (~3000–6000 avstralskih dolarjev), kar bi lahko ohromilo manjši zagon.
Ameriška zvezna država Washington je postala vroča točka za krajo bakra iz polnilnih kablov za električna vozila, saj je bilo med 1. januarjem in 11. julijem odrezanih 89 kablov na lokacijah Electrify America.
John Sullivan, izvršni direktor Chargefoxa, je povedal, da je ta težava v Avstraliji veliko manj razširjena in dejal: “Vidimo zelo malo vandalizma in kraje bakra skorajda ni.”
Če bi kraje bakra pri nas postale pogostejše, bi to povzročalo neprijetnosti lastnikom električnih vozil, ki so jih že prizadeli izpadi storitev Telstra in Optus ter nezanesljivi polnilniki Tritium.
Kot poudarjajo strokovnjaki, je sekanje kablov za polnjenje električnih vozil z žagami, da bi dobili baker v notranjost, neumna naloga.
»Baker je obdan z resno izolacijo, tako da iz kabla dejansko ne dobite surovega bakra,« je za povedal glavni uradnik za pravne in javne zadeve pri Flo EV Charging, Travis Allan.
“Popolnoma sizifovsko je poskušati dobiti denar iz prevlečenih, majhnih žic,” je dodal in opozoril na nevarnost ravnanja z omenjenimi visokonapetostnimi električnimi kabli.
5. 2025 Toyota LandCruiser Prado cena in specifikacije
Nova Toyota Prado serije 250 je bila predstavljena avgusta 2023, vendar so bile avstralske cene objavljene šele osem mesecev kasneje, maja 2024, ko je bil objavljen naš članek z novicami o cenah in specifikacijah za povsem nov terenski SUV.
Morda je bilo to dejstvo, da bo novi Prado zahteval povišanje cen za najmanj 9600 $, zaradi česar je bil to naš daleč najbolj bran članek z napovedjo cen prihajajočega vozila.
Kakor koli že, zvišanje cen ni ustavilo Avstralcev, da ne bi množično razgrabili prvega novega Prada v zadnjih 15 letih, saj bo nova serija 250 letos povrnila veliko prodajno krono SUV, ki jo je leta 2023 izgubila s Fordom Everestom.
To je kljub temu, da novi model poganja prenovljeni motor (razen njegovega blagega hibridnega sistema), čeprav je njegov novi osemstopenjski samodejni menjalnik boljši na cesti in izven nje, njegova škatlasta retro zasnova pa je videti zelo kul.
Prve lokalne dobave novega Prada so se že začele in zanj je že na voljo številna poprodajna oprema.
