Nissan Z Kaze Concept ima T-topove, kakršne si je novi Z vedno zaslužil

V 1970-ih in 1980-ih so vsi najbolj kul avtomobili nosili T-top: Banditov Trans Am, Toyota MR-2 in celo Nissan 300ZX. Toda z leti se zdi, da so proizvajalci pozabili na slavo zasnove “razdeljene strehe s strukturno stvarjo na sredini” – dandanes, če želite popolno zasnovo strehe, morate živeti sami s seboj po nakupu GMC Hummer EV. A Nissan, kot kaže, ni pozabil starih navad. Še vedno razume privlačnost T-topa, kar dokazuje novi koncept Z Kaze, ki ga je podjetje razkrilo danes na ZCON.

Ime Kaze izvira iz japonske besede za “veter” in to je skoraj popoln Z. Karbonski prezračevalni pokrov motorja in komplet karoserije, barva barve Pacific Teal, črte, platišča, povzeta z R33 GT-R — vse je preprosto najboljše, kar jih bo ta platforma kdaj imela. Toda ena lastnost dviguje ta koncept nad vse druge, morda nad vse druge avtomobile, ki so naprodaj zdaj ali kdaj kdaj: Z ima spet T-top. Rešeni smo.

Nissan pravi, da je koncept Z Kaze “strasten projekt, ki ga je zasnovala in razvila skupina načrtovalcev izdelkov in oblikovalcev”, pri čemer je vodilna vizija “vznemirljiva vožnja po kalifornijski pacifiški obalni avtocesti na popoln poletni dan.” Nič ne kaže na to, da bo Nissan pripeljal T-tope v proizvodnjo novega Z, in sporočilo za javnost ne vsebuje toliko podrobnosti o nastavitvah. Pravzaprav bi lahko celo rekli, da ni nobenih podrobnosti – Nissan samo pravi, da gre za “po meri zasnovano T-top streho.”

Ampak izgleda precej dobro dokončano. Na fotografijah lahko vidimo majhne pritrdilne točke in gumijasta tesnila za T-top plošče, ki imajo same steklene vstavke v pomični strehi, tako da boste vedno imeli več svetlobe v kabino, ne glede na to, ali so T-top plošče nameščene ali ne. Zdi se, da jih je enostavno natakniti in sleči, ena slika prikazuje izbočeno ročico in nič v zvezi z nastavitvijo se ne zdi preveč navidezno ali nemogoče ustvariti zares. Verjetno je mogoče plošče shraniti v dokaj velikodušnem prtljažnem prostoru kombilimuzine Z.

Čeprav je velika sprememba s konceptom Kaze dodatek T-top majic, to ni vse, kar ta svetlo modri Z prinaša na mizo. Predelal ga je tudi GReddy (torej črte), z novim izpuhom, dovodom in sprednjim hladilnikom polnilnega zraka. Nissan ni objavil nobenih številk o zmogljivosti, vendar takšni turbo motorji radi svobodneje dihajo. Ta dodatna moč, skupaj z zmanjšanjem teže zaradi karbonske karoserije, zagotovo odtehta kakršno koli zmogljivost, izgubljeno zaradi žrtvovanja teže, kompleksnosti in togosti, ki je del T-tops.

Tista izjemna 18-palčna platišča LMGT2 iz kataloga Nismo — razvoj tridelnih platišč LMGT1 iz modela Skyline 400R — že dolgo niso bila v proizvodnji, zato so morali načrtovalci izdelkov Kaze pridobiti originalni komplet. Kolesa so bila nato “skrbno obnovljena in ponovno izdelana,” in so široka 10 palcev spredaj in 11 palcev zadaj, kar pomeni, da so bila zagotovo razširjena.

Skozi tiste T-topove lahko vidimo Kazejevo notranjost, ki je bila prav tako obdelana. Oblečeno je v svetlo usnje, ki bi moralo preprečiti, da bi se sedeži pregreli, ko bi bili parkirani na soncu – kar je resnična težava pri preveč sodobnih avtomobilih. To je veliko bolj laskavi odtenek kot rumenorjava barva, ki je dejansko na voljo na serijskih modelih Z, in po naključju je značilnost, za katero mislim, da bo najverjetneje dejansko prišla na trg – ne da naj bodi tisti. Z veseljem bi zamenjal vse izboljšane zmogljivosti in lepoto notranjosti, samo da bi dobil tiste sladke, sladke majice. Sedeži imajo tudi Nissanove zvočnike Bose Personal Plus za vzglavnike, funkcija, ki ni na voljo pri obstoječem Z.

Obstaja stopnja, do katere sem tukaj hiperboličen – majice s kratkimi rokavi so strogo manj praktične od tradicionalnih kabrioletov ali targa –, vendar tudi do stopnje, do katere sem popolnoma resen. T-top majice so ostanek obdobja, ko so proizvajalci živeli v strahu pred prihodnjimi predpisi o prevračanju, kjer so mislili, da bo vsak trenutek prišel zakon, ki bo popolnoma prepovedal kabriolete. So dizajn, ki sam po sebi nima prav nobenega smisla, kljub temu pa je slog vztrajal desetletja. T-top majice so popolnoma čudne in obožujem jih zaradi tega.

Več avtomobilov bi moralo biti čudnih zaradi nenavadnosti in sem v to vključil T-top. Dajte nam več deljenih streh s trajnimi prečkami na sredini, bolj absurdne oblike, ki se ne morejo upravičiti v vakuumu. Nissan, daj nam serijsko različico T-top Z – iskreno, iskreno si tega želim bolj kot kabrioletsko različico platforme. Prosim, postavite Z Kaze na trgovska tla.

Z Kaze si lahko ogledate sami na ZCON v Phoenixu v Arizoni, ki traja do sobote, 26. septembra. Razstavljen bo tudi na japonskem salonu klasičnih avtomobilov v Long Beachu v Kaliforniji v soboto, 3. oktobra.