Prehod na električna vozila pri Mercedes-Benzu se zaostruje z prihodom nove CLA, ki ne le nadomešča prejšnje modele EQ, ampak pomeni pravo tehnološko revolucijo, ki izhaja neposredno iz prototipa EQXX – pravega laboratorija inovacij blagovne znamke z zvezdo.
Tehniška dediščina prototipa EQXX
Koncept EQXX je pustil močan pečat s svojim rekordom v avtonomiji, saj je z enim polnjenjem prevozil 1200 kilometrov, vključno z 1000 kilometri v ekstremnih pogojih saudske puščave. Ta dosežek temelji na izjemni energetski učinkovitosti, ki znaša 13,7 kWh/100 km, kar je skoraj dvakrat boljše od trenutnih najboljših električnih vozil.
Timo Stegmaier, odgovoren za razvoj kompaktnih pogonskih sklopov pri Mercedesu, pojasnjuje, da nova CLA neposredno črpa iz teh napredkov. Sistem “one box” združuje baterijo, toplotno upravljanje in elektronsko moč v enotnem sklopu, kar optimizira prostor in poenostavi proizvodnjo.
Izjemna energetska učinkovitost brez kompromisov
Nova električna CLA je opremljena z NCM baterijo kapacitete 85 kWh, ki ponuja 20% večjo gostoto energije v primerjavi s prejšnjimi celicami. Pogonski sistem uporablja inovativno arhitekturo: • Pogonski motor spredaj z trajno magnetizacijo in sistemom za ločevanje • Zadnji motor, povezan z dvosklopčno menjalno enoto za maksimalno učinkovitost • Zmogljivost regeneracije energije, ki doseže 200 kW med zaviranjem
Te inovacije omogočajo rekordno porabo 19,2 kWh/100 km in skupno učinkovitost 93%, kar presega tudi Lucid Air Pure.
Ultra-hitra polnitev in napredne funkcionalnosti
Arhitektura 800V omogoča impresivne zmogljivosti polnjenja: 300 kilometrov avtonomije v 10 minutah na polnilni postaji DC 320 kW. CLA sprejema NACS vtičnico tipa Tesla za hitro polnjenje, dopolnjeno z J1772 vtičnico za počasno polnjenje.
Mercedes vključuje tudi dvosmerno polnjenje, kar omogoča uporabo baterije kot vir mobilne energije. Nov operacijski sistem MB.OS optimizira upravljanje celotnega sistema, vključno z nadzorom motorjev v zahtevnih pogojih, zahvaljujoč izkušnjam iz EQXX.
Dvojna strategija z različico hibrida
Platforma MMA bo omogočila tudi različico hibrida 48V za CLA, kar kupcem ponuja izbiro motorja. Estetske razlike med različicami bodo minimalne, predvsem na področju sprednje maske, ki bo ohranila aerodinamični dizajn, dedovan iz EQXX, hkrati pa bo zagotovila praktičnost za vsakodnevno uporabo.
Ta pragmatičen pristop odraža vizijo Mercedes-Benz: ponuditi učinkovite elektrifikacije, ki zadostijo različnim potrebam kupcev, brez žrtvovanja energetske učinkovitosti ali vrhunskega sloga, značilnega za to blagovno znamko.
