Mazda je začrtal mesečne prodajne cilje za svoje CX-60, CX-70, CX-80, in CX-90 SUV v Avstraliji in so konzervativni v primerjavi z nekaterimi tekmeci … da ne omenjam starega CX-9.
Japonska znamka pričakuje, da bo prodala skupno 1400 teh SUV-jev na mesec ali 16.800 na leto. Vsi štirje se vozijo na Mazdini novi Large Architecture.
Mazda pričakuje, da bo CX-80 s 650 prodaj na mesec najbolje prodajan v ponudbi štirih vozil. To pomeni 7800 prodaj na leto, kar je precej manj od meril, ki so jih postavili tekmeci v segmentu.
CX-80 se na avstralski lestvici prodaje VFACTS uvršča v kategorijo velikih športnih terencev pod 80.000 USD. Konec leta 2023 je v tem segmentu prevladovala Toyota LandCruiser Prado z 20.710 prodanimi vozili v letu.
Če odmislimo terence s karoserijo na okvirju, kot sta Prado in Ford Everest, sta bila lani najbolje prodajana SUV v tem segmentu Subaru Outback (12.903 prodaj) in Toyota Kluger (10.430 prodaj).
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
CX-60 – dejansko krajši, dvovrstni dvojnik CX-80 – je bil prvi od velikih arhitekturnih terencev v Avstraliji, ki je bil tukaj predstavljen sredi leta 2023.
Čeprav si je Mazda začrtala cilj 550 prodaj CX-60 na mesec, ji je oktobra 2024 uspelo prodati le 265 vozil – kar je znatno manj v primerjavi z mesečnim vrhom prodaje 628 v juliju 2023.
Na podlagi mesečne projekcije 550 enot Mazda Australia pričakuje letno številko 6600 – doslej v letu 2024 je bilo prodanih 3454 primerkov.
CX-60 je edini avtomobil od četverice, ki ga uvrščamo med srednje SUV, v svojem segmentu pa so ga prehiteli lexus NX (563), mercedes-benz razreda GLC (414) in porsche macan (337). oktobra letos, ko mu je za petami sledil Audi Q5 z 253 prodaj.
Preostanek serije Large Architecture predstavljata CX-70 in CX-90, ki sta enake velikosti, vendar se razlikujeta po količini sedežev.
Mazda jih označuje kot svoje vodilne dvovrstne SUV oziroma vodilne trivrstne SUV modele, njihove mesečne prodajne številke pa odražajo njihovo bolj premium nagnjenost.
Blagovna znamka pričakuje, da bo prodala samo 60 CX-70 na mesec, skupaj 720 letno. Spada v gosto naseljeno kategorijo velikih športnih terencev nad 80.000 $ VFACTS, v kateri sta lani prevladovala Land Rover Defender (3846) in BMW X5 (3682).
Mazda medtem pričakuje, da bo zamenjala 100 CX-90 na mesec ali 1200 na leto. Spada v isti segment kot CX-70 in ta cilj bi dosegel, da se bo ujemal z rezultati leta 2023 Volva XC90 (1299) in Jeepa Grand Cherokeeja (1247).
Novi veliki SUV-ji se v Avstraliji prodajajo kot posredna zamenjava za CX-8 in CX-9, ki sta bila oba ukinjena leta 2023.
Mazdin cilj 7800 letno prodajo CX-80 je veliko višji od najvišje vrednosti CX-8 leta 2021, ki znaša 6119, vendar je cilj CX-90 s 1200 enotami nižji od najvišje vrednosti CX-9 leta 2017, ki znaša 9012 – in celo njegove številke 6460 v svojem nazadnje celo leto v prodaji leta 2022.
Nižja ciljna vrednost za CX-90 je verjetno posledica njegove veliko višje cene – Mazda CX-9 iz leta 2023 je imela cenovni razpon od 47.600 do 74.400 USD pred uporabo na cestah, medtem ko CX-90 trenutno stane med 74.400 in 94.435 USD pred začetkom prodaje. ceste.
