Dolgo pričakovana objava za razširitev Lexus Australia po dolgotrajnem prihodu novih in trenutnih modelov bo kmalu na voljo priključnohibridna (PHEV).
Naročila za NX450h+ so bila začasno ustavljena marca 2023 in Lexus od takrat le sprejema izjave o zanimanju – naročila za model se zdaj zaradi omejene ponudbe raztezajo v leto 2025.
Na podlagi tega je izvršni direktor Lexusa v Avstraliji John Pappas marca letos povedal, da je njegova znamka bolj previdna pri uvajanju različice PHEV svojega večjega RX.
Zdaj se zdi, da bi lahko bil priključni hibridni pogonski sklop kmalu na poti za Lexus v Avstraliji, vendar bomo morali na potrditev počakati do začetka leta 2025.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Premijska japonska blagovna znamka, ki je v lasti Toyote, že več kot osem mesecev razmišlja o ponovnem odpiranju naročil za NX450h+, vendar so se že marca pojavili predlogi, da bi lahko lokalno knjigo naročil ponovno odprli pred koncem tega leta.
Kar zadeva RX PHEV, je gospod Pappas pred tem povedal, da Lexus ne želi ponovitve situacije z NX, ki bi lahko vključevala zaustavitev naročil in povzročila, da bi “stranke leta čakale na izdelek”.
Zdaj tiskovni predstavnik Lexusa v Avstraliji pravi, da je znamka “blizu” odločitve o izdaji RX PHEV – kljub prejšnjim poročilom, ki so nakazovala, da bo v prodajnih salonih do začetka leta 2025.
“Blizu smo odločitve o plug-in različici RX,” so povedali
“Upamo, da bomo o tem imeli več za povedati zgodaj v novem letu, vendar je načrt, da ta avtomobil predstavimo pred koncem leta 2025.”
Ponovno odpiranje lokalnih naročil za NX PHEV je trenutno manj jasno, saj se Avstralija hitro približuje prvotnemu roku ob koncu leta, da se model ponovno pojavi na prodajnih policah.
Tiskovni predstavnik pravi, da je še vedno v obravnavi, odločitev o prihodu pa je prišla istočasno z objavo RX.
»To je del našega celotnega načrta ocenjevanja priključnega hibrida in ravnokar gremo skozi to,« so povedali.
“Vse novice o tem bomo objavili o času, ko bomo delili informacije o priključnem hibridu RX, vendar upam, da to ne bo predaleč.”
Preden je bil NX450h+ umaknjen iz prodaje leta 2023, je bil uvrščen na 10. mesto najbolje prodajanih PHEV v Avstraliji, saj je prodajal več kot Audi Q5 55 TFSI e, Range Rover Sport P460e in Peugeot 3008 GT Sport PHEV.
V tem letu je Lexus dostavil 415 primerkov NX450h+, kar je predstavljalo le šest odstotkov vseh dobav NX.
SUV s štirikolesnim pogonom je bil prvi PHEV, ki ga je japonski proizvajalec avtomobilov ponudil v Avstraliji. Še vedno je “na voljo” le v eni popolnoma naloženi različici F Sport, ki stane 95.900 $ pred stroški na cesti.
Poganja ga 2,5-litrski štirivaljni bencinski motor, ki ga podpirata dva elektromotorja, 18,1 kWh litij-ionska baterija in elektronski brezstopenjski menjalnik (eCVT).
Skupna izhodna moč sistema je 227 kW, zaradi česar je tudi najmočnejša različica v trenutni liniji.
Trenutna generacija Lexusa RX je bila medtem prvič predstavljena leta 2022 in je prispela k nam v začetku leta 2023. Veliki petsedežni SUV je trenutno na voljo lokalno z vrsto bencinskih in hibridnih pogonskih sklopov.
Priključni hibrid RX450h+ je trenutno na voljo na drugih trgih, vključno z ZDA. Poganja ga enak 2,5-litrski štirivaljni bencinski motor z dvema elektromotorjema in 18,1 kWh litij-ionskega akumulatorja, kot ga vidimo v NX.
Skupna moč sistema za RX450h+ s specifikacijo ZDA je 205 kW.
Lexus trdi, da ima RX450h+ s specifikacijami ZDA samo električni doseg 59 km, kar je podatek, pridobljen s testiranjem EPA.
