Mazda se sooča s skupinsko tožbo v ZDA, pri čemer lastnik enega od njegovih avtomobilov trdi, da ima večjo napako … to je pravzaprav le zelo pogosta varnostna funkcija.
Lastnik Mazde CX-50 iz Pensilvanije Joshua Meltzer je vložil vlogo na okrožnem sodišču ZDA za osrednje okrožje Kalifornije in poskuša tožiti proizvajalca avtomobilov za 5 milijonov ameriških dolarjev (7,35 milijona avstralskih dolarjev) po incidentu, v katerem je njegova hči skočila iz premikajočega se vozila. .
Ta funkcija je zlasti zahteva, da vozniki ob vklopu avtomobila pritisnejo na zavorni pedal, kar je na instrumentni plošči prikazano kot »Pritisnite zavorni pedal za zagon vozila«.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Glede na , gospod Meltzer pravi, da je CX-50 kupil maja 2024 in svoji hčerki povedal, kako naj ga upravlja.
Dva tedna pozneje, ko je prvič poskusila voziti, se je zgodil incident.
»Pritisnila je na gumb Stop-Start. Zaslon ji je nato sporočil ‘Pritisnite zavoro za zagon vozila’,« piše v tožbi gospoda Meltzerja.
»Nato je pritisnila na zavoro in vozilo prestavila iz parkirnega v pogon. Vozilo se je takoj začelo premikati nazaj. Poskušala je obvladati vozilo, vključno s pritiskom na zavore, vendar se tako servo zavore kot servo volan nista odzivala.”
Dejansko se zdi, da je hčerka gospoda Meltzerja razumela navodilo, da bo vozilo zagnalo s pritiskom na zavoro, in ne, da mora pritisniti zavoro in nato ponovno pritisniti gumb za zagon.
Njegova hčerka, katere starost ni znana, naj bi se bala za svoje življenje in skočila skozi voznikova vrata, mazda pa je nadaljevala svojo pot, dokler ni trčila v robnik in nato v sosedovo drevo, katerega popravilo je moral gospod Meltzer plačati.
Mazda je zanikala, da je funkcija CX-50 in kako deluje pokvarjeno, pri čemer je vodja servisne službe povedal lastniku, da je bil avto prestavljen v prestavo, ko je bil v dodatnem načinu, preden je bil motor vključen, kar pomeni, da ni mogel zagotoviti servo pomoči za krmiljenje. ali zavore.
Lastnik ne zahteva samo finančne odškodnine, ampak trdi tudi, da so lastniki Mazd, opremljenih z zagonom na gumb, od leta 2017 preplačevali za svoja vozila, pri čemer je “napaka” povzročila zmanjšano vrednost.
